Не только в Европе «ужесточаются» законы о бесшумности. В американском штате Калифорния это привело к Порше 911 GT3 с ручной коробкой не может быть продана там.
Это решение затрагивает 911 GT3 и 911 GT3 Touring и связано с тем, что вариант немецкого спортивного автомобиля с механической коробкой передач не соответствует стандарту измерения шума SAE J1470. Другими словами… слишком «шумно».
Созданный в 1992 году, этот тест родился в эпоху, когда у большинства автомобилей были коробки передач только с пятью или даже четырьмя передаточными числами. Самое любопытное, что уже есть еще один тест (J2805), созданный в 2020 году, который может пройти 911 GT3 с механической коробкой передач, однако этот новый тест еще не реализован в Калифорнии.
Как работает тест?
Хотя документ, который его регулирует, чрезвычайно подробен, тест SAE J1470 можно резюмировать очень просто: одобренная модель должна проходить (в ускорении) рядом с микрофоном, который будет записывать уровень шума, который он излучает, в децибелах ( дБ).
Цель этого теста - измерить «самый высокий уровень шума, совместимый с городским вождением». Методы испытаний различаются в зависимости от типа автомобиля, его массы, мощности и типа коробки.
Обычно испытание включает ускорение на полной скорости от 50 км / ч до тех пор, пока двигатель не достигнет максимальных оборотов. В случае моделей с механической коробкой передач проверка проводится на второй или третьей передаче, а в случае 911 GT3 - на третьей.
Коробка PDK проходит, а инструкция - нет, почему?
В то время как в случае моделей с механической коробкой передач ускорение должно производиться на полном уровне, в-третьих, до достижения красной черты, в случае моделей с автоматической коробкой передач, хотя рекомендация полностью разогнаться такая же, однако, это невозможно. сделайте коробку уменьшить соотношение.
Откройте для себя свой следующий автомобиль
Ускорение на полной скорости на 911 GT3 с коробкой передач PDK могло вызвать несколько сокращений (сначала он способен развивать практически 80 км / ч), поэтому он никогда не выполняет тест на полностью открытой дроссельной заслонке и, таким образом, проходит его без затруднений, пока Тест заканчивается до того, как двигатель наберет полные обороты, именно в этот момент 911 GT3 с ручным управлением «не работает».
Что касается калифорнийцев, которые уже заказали Porsche 911 GT3 с механической коробкой передач, Porsche сказал, что с ними свяжутся соответствующие дилеры, чтобы они могли объяснить им ситуацию и чтобы они могли, если захотят, сделать выбор. вариант с коробкой передач PDK.