Мы его давно ждали ... McLaren 720S Паук это уже реальность, и британский бренд утверждает, что это самый легкий кабриолет на рынке.
Фактически, McLaren рекламирует 720S Spider всего на 49 кг больше, чем купе 720S, на котором он основан, с сухой массой 1332 кг. Но будьте осторожны, вам все равно нужно добавить около 137 кг для циркуляции, то есть значение, которое соответствует жидкостям, жизненно важным для его работы - маслам, воде и 90% топливного бака, заполненного (стандарт ЕС).
Тем не менее, в сухих условиях 720S Spider на 88 кг легче (в сухих условиях), чем Ferrari 488 Spider (1420 кг в сухих условиях), и до сих пор был самой легкой моделью в классе, в котором они оба соревнуются.
В McLaren 720S Spider используется жесткая выдвижная крыша, сделанная из цельного куска углеродного волокна, чтобы максимально приблизить внешний вид к купе. 720S Spider становится кабриолетом всего за 11 секунд и он может делать это при движении со скоростью до 50 км / ч.
В механике все было так же
С точки зрения механики, McLaren 720S Spider использует тот же 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, что и купе 720S. Благодаря этому 720S Spider имеет мощность 720 л.с. и 770 Нм крутящего момента.
Эти цифры позволяют ему разогнаться до 100 км / ч за 2,9 с (значение, идентичное купе), до 200 км / ч за 7,9 с и достичь максимальной скорости 341 км / ч (с убранным верхом при максимальной скорости падает до 325 км. /час).
Подпишитесь на наш канал Youtube
Заднее стекло убирается, что позволяет залить кабину звуком V8.
McLaren также внесла несколько аэродинамических изменений в заднюю и нижнюю части автомобиля и оснастила активный задний спойлер собственным программным обеспечением. Во всем остальном, за исключением новых колес и новых цветов, 720S Spider сохраняет технологии, используемые в шасси, режимах движения и интерьере, которые используются в версии с мягким верхом.