Первый полностью электрический внедорожник с эмблемой бренда с четырьмя кольцами, Audi e-tron Скоро приближается момент его официальной презентации, которая запланирована уже на 17 сентября следующего года.
Между тем, по мере того, как фаза разработки подходит к концу, также начинают появляться некоторые другие официальные данные и фотографии о модели, которая обещает начать новый этап в Audi. Не только с точки зрения двигателей, но и с точки зрения дизайна.
Система рекуперации энергии будет инновационной
Среди уже раскрытых новостей есть, например, обещание, что модель сможет восстанавливать до 30% емкости аккумулятора , благодаря новой инновационной системе рекуперации энергии. Инженеры бренда даже гарантируют, что e-tron сможет добавить дополнительный километр на каждый километр спуска.
Эта гарантия, по сути, проистекает из испытаний, которые Audi провела несколько дней назад на рампе Пайкс-Пик в Колорадо, США, с опытными автомобилями. Уже оборудован новой системой рекуперации энергии с тремя режимами работы: рекуперация энергии торможения; рекуперация энергии в ситуациях «свободного хода» с помощью функции, которая прогнозирует орографию дороги; и рекуперация энергии с использованием функции «свободного хода» в ручном режиме, то есть с вмешательством водителя, с помощью подрулевых лепестков переключения передач - технологии, которые, безусловно, проще использовать, чем объяснять ...
Два двигателя, с Boost Mode и 400 км автономности
Помимо инновационной системы рекуперации энергии, Audi также представила данные о силовой установке Audi e-tron, начиная с «сердца» - компонента, состоящего из двух электродвигателей, для обеспечения суммарной мощности 360 л.с. и мгновенного крутящего момента 561 Нм.
Поскольку система по-прежнему пользуется преимуществами Режим ускорения , доступный не более восьми секунд, при этом у водителя есть вся возможная мощность: 408 л.с. и 664 Нм крутящего момента.
Имея аккумуляторную батарею 95 кВтч , немецкий электрический внедорожник, таким образом, достигает разгона от 0 до 100 км / ч менее чем за шесть секунд (Audi не раскрывает точное число…) и максимальной скорости 200 км / ч, все это, помимо автономности, теперь согласно новому циклу WLTP, с более 400 км.
Стиль? Следуй через мгновение ...
Что касается эстетики, и хотя полученные изображения, основанные на единицах разработки, подтверждают запуск Audi e-tron в качестве пятидверного внедорожника, также гарантируется, что модель будет иметь второй кузов с более динамичным внешним видом. , в результате слияния линий кроссовера с линиями купе. Версия, которой будет присвоено имя e-tron Sportback, официальная презентация которой должна состояться в следующем году, во время Женевского автосалона 2019 года.
Тем не менее, семейство e-tron не будет ограничиваться этими двумя элементами, так как оно получит еще один, названный e-tron GT, полностью электрический седан, предназначенный для борьбы с конкурирующей Tesla Model S на его собственном ландшафте. Порше Тайкан.
Наконец, есть также вероятность того, что со временем может появиться суперкар, основанный на той же технологии, и который с эстетической точки зрения может следовать линиям прототипа, который будет представлен позже в этом месяце. в Пеббл-Бич, США, для которого мы видели тизеры.
Подпишитесь на наш канал Youtube.