В том же году, когда Citroën отмечает столетний юбилей , французский бренд вошел в мир ралли на правильной ноге. За рулем Citroën C3 WRC Себастьен Ожье в седьмой раз (шестой по счету) выиграл ралли Монте-Карло.
В шестом по счету напряженном ралли в истории Себастьен Ожье ознаменовал свое возвращение в Citroën, опередив пилота Hyundai Тьерри Невиля на 2,2 секунды (самое короткое преимущество в истории ралли Монте-Карло). Третье место занял Отт Танак из Toyota, который даже лидировал в гонке на начальном этапе.
Что касается возвращающегося Себастьяна Лёба, то ему удалось после всего лишь одного дня испытаний на борту Hyundai i20 WRC занять четвертое место в историческом ралли, доказав, что с ним по-прежнему нужно считаться. Также среди WRC обратите внимание на результат, достигнутый M-Sport Ford Fiesta WRC, ни одному из которых не удалось попасть в топ-10.
100 побед примерно за 20 лет
Как мы уже говорили, победа, одержанная Себастьяном Ожье за рулем Citroën C3 WRC, соответствует 100-я победа французского бренда в мировом ралли и появляется примерно через 20 лет после первого, когда Филипп Бугальский за штурвалом Citroen Xsara Kit-Автомобиль , выиграл ралли 1999 года в Каталонии.
Citroën рассматривает количество побед в WRC в том виде, в каком мы его знаем сегодня, которое произошло в 1973 году - французский бренд уже побеждал в ралли и раньше, используя маловероятную DS в качестве атакующей машины.
Подпишитесь на наш канал Youtube
С тех пор Citroën накапливает победы в мире ралли, в основном благодаря названию, которое теперь окрашено в другие цвета: Себастьян Леб. это с 79 побед За всю его историю, все находясь под управлением моделей Citroën, нетрудно увидеть, кто внес наибольший вклад в то историческое число, которое сейчас достигнуто.
Подпишитесь на наш канал Youtube.