Когда в 2018 году был выпущен Aston Martin DBS Superleggera, он стал огромным шагом вперед по сравнению со своим предшественником, Vanquish, когда дело дошло до производительности. Конечно, вариант с откидным верхом, Руль DBS Superleggera Теперь выяснится, что он должен будет совершить скачок такой же величины.
Достаточно посмотреть на озвученные цифры, и оказывается, что новый Aston Martin DBS Superleggera Volante - самый быстрый кабриолет британской марки с вековой историей.
Рулевое колесо по ходовой группе не отличается от купе. «Домашний» V12 с двумя турбонасосами объемом 5200 см3 выдает те же 725 л.с. при 6500 об / мин и «жирные» 900 Нм, доступные от 1800 до 5000 об / мин.
Руль Aston Martin DBS Superleggera
Благодаря тому, что вся эта мощность передается на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, DBS Superleggera Volante способен разгоняться до классического 0-100 км / ч всего за 3,6 с (+ 0,2 с по сравнению с купе) и достичь идентичной максимальной скорости 340 км / ч.
Неплохо, если учесть аэродинамические недостатки кабриолетов и дополнительный балласт (+170 кг) по сравнению с купе из-за усилений, воздействующих на конструкцию.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Навес тоже быстрый
Конечно, Volante интересен тем, что можно (очень быстро) ездить без крыши. Ему пришлось пройти через сложный цикл испытаний, в ходе которого команда разработчиков побывала в таких отдаленных местах, как очень сухая и жаркая Долина Смерти (Долина Смерти, Невада, США) до полярных температур, близких к Полярному кругу.
Механизм открытия / закрытия также не нуждался в отдыхе: за время его разработки было выполнено более 100 000 циклов использования, что эквивалентно 10 годам использования, сжатым в месяц тестирования.
Конечным результатом является восьмислойный кожух, обеспечивающий высокий уровень изоляции, с открытием и закрытием, происходящим в 14 и 16 секунд , соответственно, и возможность выполнения этой операции удаленно. Перестановка заднего капота также привлекла внимание команды разработчиков, при этом группе разработчиков требовалось всего 26 см в задвинутом состоянии.
Наконец, нельзя было обойтись без персонализации: верхняя часть Aston Martin DBS Superleggera Volante доступна в восьми цветах кузова и шести вариантах отделки салона.
Обновленная аэродинамика
Тщательная аэродинамика купе DBS Superleggera позволила увеличить прижимную силу без ущерба для аэродинамического сопротивления - создаваемая прижимная сила 180 кг - это наивысшее значение, наблюдаемое до сих пор на дороге Aston Martin.
Отсутствие фиксированной крыши на DBS Superleggera Volante заставило пересмотреть аэродинамику модели, сосредоточив внимание в основном на заднем диффузоре, который был переработан. Примечательно, что Aston Martin объявляет 177 кг от прижимной силы до кабриолета, всего на 3 кг меньше, чем у купе.
Когда приедет?
Aston Martin DBS Superleggera Volante теперь можно заказать с британским брендом, о котором будет объявлено дополнительно первые поставки за третий квартал 2019 года . Что касается цен для Португалии, то они еще не опубликованы, но для справки цены в Германии начинаются с 295 500 евро - на 20 500 евро больше, чем на купе, когда оно было выпущено на рынок.