Ford Focus входит в четвертое поколение, и ответственность за прохождение свидетеля велика. Ford Focus - один из столпов североамериканского бренда в Европе, регулярно присутствующий среди бестселлеров на континенте.
В новом поколении все сделано на волю случая, и все усилия оправданы, чтобы сохранить лидирующую роль в одном из самых популярных и конкурентоспособных сегментов в Европе.
Новая платформа и новые двигатели
Новая платформа C2 не только гарантирует более высокий уровень жесткости конструкции, но и увеличивает колесную базу по сравнению с предыдущим поколением, что является определяющим фактором для получения ориентировочной квоты жилого пространства, о чем свидетельствует 81 см в области колен. Это также позволило сесть на тяжелую диету: новый Ford Focus на 88 кг легче своего предшественника.
Также была улучшена доступность, он получил большие задние двери для более легкий доступ.
Особого внимания удостоились также двигатели: в новом поколении дебютировали новые агрегаты EcoBoost и EcoBlue, бензиновые и дизельные соответственно. Хорошо известная и отмеченная наградами версия 1.0 EcoBoost является продолжением предыдущего поколения и имеет мощность 100 и 125 л.с. и теперь сопровождается новым агрегатом 1.5 EcoBoost и мощностью 150 л.с. Что касается дизельных двигателей, то дебютировали агрегаты 1.5 TDCI EcoBlue и 2.0 TDCI EcoBlue мощностью 120 и 150 л.с. соответственно.
Все двигатели могут быть соединены с шестиступенчатой механической коробкой передач или впервые с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, за исключением 100-сильного EcoBoost 1.0, который доступен только с механической коробкой передач.
Возможность настройки
В Португалии Ford Focus доступен в двух кузовах - пятидверном и универсальном - и с четырьмя уровнями оснащения - Business, Titanium, ST-Line и Vignale.
Ford Focus Vignale и Ford Focus универсал Vignale
Вдохновленный характеристиками моделей ST, СТ-линия они имеют более спортивный вид, что видно на специальном бампере, двойном выхлопе и черной отделке передней решетки. Интерьер продолжает спортивную тему со специально разработанными сиденьями и рулевым колесом, боковыми порогами ST-Line и обивкой с эффектом углеродного волокна и контрастной красной строчкой.
С другой стороны, виньяль , визуально выделяется своими бамперами и эксклюзивной решеткой радиатора с хромированной отделкой. Эксклюзивные сиденья обтянуты кожей с отделкой под дерево, как и рулевое колесо с контрастной строчкой по всему салону.
И скоро к ассортименту присоединятся Активный - доступен в начале 2019 года - вдохновлен вселенной внедорожников, с более прочным и универсальным внешним видом, с увеличенным дорожным просветом и большими колесами. Это самое оригинальное дополнение к новому Ford Focus, и в дополнение к отличительному внешнему виду, интерьер также получил особую обработку, излучающую большую силу, с особым декором.
Автономное вождение 2-го уровня
Новый Ford Focus представляет самый широкий спектр технологий в истории бренда, будучи первым, кто применяет технологии автономного вождения 2-го уровня в Европе, включая адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией Stop & Go, которая позволяет автоматически останавливаться и перезапускаться. в условиях пробки (доступно только с АКПП); Распознавание сигналов скорости и центрирование в полосе движения, среди прочего, включено в набор технологий помощи при вождении под названием Ford Co-Pilot360.
Новый Ford Focus также является первой моделью марки в Европе, дебютировавшей в Проекционный дисплей. Среди различных существующих технологий выделяется первая в этом сегменте: система помощи при маневрировании уклонения, которая помогает водителям объезжать более медленные или неподвижные транспортные средства, избегая потенциального столкновения.
Также присутствует информационно-развлекательная система SYNC 3, доступная через 8-дюймовый сенсорный экран, совместимая с Apple CarPlay ™ и Android Auto ™, которая теперь позволяет с помощью голосовых команд управлять аудио, навигацией, функциями климат-контроля и мобильными устройствами.
Сколько это стоит?
До конца сентября будет акция, по которой Ford Focus 1.0 EcoBoost ST-Line можно будет купить за 19 990 евро - в нормальных условиях это будет стоить 24 143 евро.
Цены на новый Ford Focus начинаются с 21 820 евро за 1.0 EcoBoost Business (100 л.с.). 125-сильный EcoBoost 1.0 стоит 23 989 евро с оборудованием Titanium; 24 143 евро за ST-Line; и 27 319 евро за Vignale (с шестиступенчатой механической коробкой передач).
150-сильный 1.5 EcoBoost доступен только как Vignale по цене от 30 402 евро.
Стоимость 1.5 TDCI EcoBlue (120 л.с.) начинается от 26 800 евро с комплектацией Business, а максимальная цена Vignale с автоматической коробкой передач - 34 432 евро. Помимо дизельных двигателей, 2.0 TDCI EcoBlue мощностью 150 л.с. доступен только в версиях ST-Line и Vignale по цене от 34 937 евро и 38 114 евро соответственно.
Этот контент спонсируется