До Женевского автосалона всего несколько дней, Компания Jaguar наконец-то представила свой первый полностью электрический автомобиль - внедорожник I-Pace. Предложение, обещающее, по словам производителя, немедленно взять на себя лидерство в революции в области электромобилей; Хотя Jaguar I-Pace планируется представить публике на швейцарской выставке, он уже доступен для заказа в официальной сети дилеров бренда в Португалии.
Что касается самого 100% электрического внедорожника, Jaguar представляет его как «чистое, простое в использовании и безопасное предложение» с «преимуществами спортивного автомобиля, следующего поколения искусственного интеллекта (ИИ) и места для пяти пассажиров».
Jaguar I-Pace с аккумулятором 90 кВтч и автономностью 480 км
Начиная с электрического аспекта, Jaguar I-Pace объявляет о двигательной установке с нулевым уровнем выбросов, поддерживаемой литий-ионной батареей последнего поколения на 90 кВтч, состоящей из 432 элементов, с помощью которых ему удается гарантировать автономность на 480 км в автономном режиме. цикл WLTP. Владелец транспортного средства может зарядить до 80% от быстрого зарядного устройства постоянного тока мощностью 100 кВт не более чем за 40 минут. Или дома, используя настенное зарядное устройство переменного тока мощностью 7 кВт, которое требует чуть более десяти часов для того же уровня заряда. Поэтому идеально подходит для ночной зарядки.
В этой главе особое внимание уделяется тому факту, что I-Pace имеет набор технологий для интеллектуальной оптимизации автономности, в том числе систему предварительного кондиционирования аккумулятора. Другими словами, при подключении I-Pace автоматически регулирует температуру батареи, чтобы обеспечить максимальную автономность.
Разгон от 0 до 100 км / ч всего за 4,8 с
Что касается производительности, два электродвигателя, по одному на ось, всего 400 л.с. и 696 Нм , сочетаются с концентрической трансмиссией, обеспечивая постоянное сцепление всех четырех колес, позволяя I-Pace разгоняться от 0 до 100 км / ч не более чем за 4,8 секунды.
Специальная база для электромобилей - новая, из алюминия, с батареями, расположенными в центре и между двумя осями, что гарантирует идеальное распределение веса 50:50 и центр тяжести на 130 мм ниже, чем у F-Pace. Подвеска состоит из перекрывающихся двойных поперечных рычагов и многозвенной конфигурации на задней оси, которая может быть пневматической или с адаптивной динамической системой.
Супер спортивный автомобиль C-X75, вдохновленный
Говоря о дизайне, I-Pace приобретает уникальные пропорции с короткой передней частью, что не скрывает своего вдохновения от суперспортивного Jaguar C-X75 с линиями, которые гарантируют ему схватку не более 0,29. Чтобы оптимизировать баланс между охлаждением и аэродинамикой, активные жалюзи решетки открываются, когда требуется дополнительное охлаждение.
Внутри особое внимание к изысканности и деталям с использованием новой высококачественной ткани под названием Kvadrat. Из-за своеобразной архитектуры, без переднего двигателя внутреннего сгорания, кабина отличается продвинутым положением, предлагая обитаемость, сравнимую с таковой в более крупном внедорожнике.
Среди дополнительных преимуществ - 890-миллиметровое пространство для ног на задних сиденьях, а для пассажира сзади посередине выгодно отсутствие трансмиссионного туннеля. Багажник способен вместить до 656 литров, достигая 1453 литров, если сложить задние сиденья. Также имеется центральное место для хранения вещей объемом 10,5 литров.
Amazon Alexa новый
В области технологий новинка представляет собой дебют новой информационно-развлекательной системы Touch Pro Duo, которая представляет собой комбинацию двух тактильных экранов, емкостных датчиков и физических тактильных элементов управления, к которой добавлена новая навигационная система, способная выполнять расчет автономности. в зависимости от вождения, даже советы по использованию автомобиля в зависимости от имеющейся энергии.
С другой стороны, как способ определить предпочтения водителя и настроить параметры I-Pace в соответствии с этими предпочтениями, используется технология «Интеллектуальной конфигурации» и наличие алгоритмов искусственного интеллекта. Поддержка водителя также обеспечивается интеграцией системы Amazon Alexa, которая с помощью приложения InControl Remote от Jaguar может информировать водителя, например, о том, что автомобиль надежно закрыт, каков уровень заряда батареи или достаточно ли заряда для принимайтесь за работу.
Как и в случае с другими конкурирующими брендами, Jaguar также представляет в I-Pace функцию обновления (но только когда автомобиль неподвижен) всего программного обеспечения по беспроводной сети.
В Португалии
Jaguar I-Pace теперь доступен для заказа в тех же версиях, что и «братья» с двигателями внутреннего сгорания: S, SE и HSE, к которым присоединяется стартовая версия First Edition. Jaguar обещает конкурентоспособное решение как для частных, так и для бизнес-клиентов.
Гарантия на аккумулятор 8 лет. , интервалы обслуживания каждые 34000 км или два года (в зависимости от того, что наступит раньше), а цены начинаются от 80 416,69 евро , версия S.
Что касается промежуточной версии SE, то в ней представлены значения из 88 548,92 евро , а НИУ ВШЭ начинается с 94 749,95 евро . Версия First Edition, с другой стороны, имеет базовую цену. 105 219,99 евро.
Ягуар Ай-Пейс