После трех лет на рынке Toyota C-HR он стал мишенью типичного для среднего возраста рестайлинга. Благодаря этому он получил обновленный внешний вид, более широкое технологическое предложение и, прежде всего, новый гибридный двигатель.
Но по частям. С точки зрения эстетики спереди C-HR получил светодиодные фары и переработанный бампер. В задней части фары также стали светодиодными, и Toyota решила объединить их с помощью черного глянцевого спойлера.
Внутри единственными изменениями стало внедрение новой информационно-развлекательной системы, включающей системы Apple CarPlay и Android Auto.
Новый гибридный двигатель - самая большая новость
Если в C-HR эстетически мало что изменилось, то же самое не происходит под капотом. Это связано с тем, что Toyota не только обновила 1,8-литровый гибрид мощностью 122 л.с., но также предложила C-HR 2,0-литровый гибридный двигатель Dynamic Force, который в сумме выдает 184 л.с. Что касается выбросов CO2, то для 1,8 л - 109 г / км, а для 2,0 л - около 118 г / км.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Интересно, что при представлении обновленного C-HR Toyota не упоминает бензиновый двигатель 1.2 Turbo мощностью 116 л.с., тем самым оставляя в воздухе вероятность того, что после этого обновления C-HR будет доступен только с гибридными двигателями.
Версия 2,0 л также выигрывает от переработанной подвески, которая повысила комфорт, в то время как, по словам Тойоты, она сохраняет нетронутыми динамические возможности японского внедорожника, в котором также было изменено рулевое колесо для улучшения ощущений.
На данный момент Toyota еще не объявила, когда обновленный C-HR должен появиться на рынке и сколько он будет стоить.