В насыщенном пространстве, характеризующемся агрессивностью, будь то визуальная или поведенческая, новое Citroën C5 Aircross он следует по пути, отличному от своих сверстников, более утешительному и гостеприимному.
Новый Citroën C5 Aircross выражает это во всей полноте. Будь то его пропорции и линии, крепкие, какие вы хотите для внедорожника, но плавные переходы, без лишних складок, без «крика», чтобы вас заметили. Будь то встроенные технологические решения, которые соответствуют одной из характеристик, неразрывно связанных с историей галльского бренда: комфорту.
Расширение определения комфорта привело к созданию программы Citroën Advanced Comfort® который охватывает самые разные области и параметры, от освещения до подключения, от эргономики до модульности, от устойчивости корпуса до демпфирования.
Citroën C5 Aircross
"Ковры-летающие"
Исторически Citroën был эталоном качества демпфирования, способным фильтровать и изолировать пассажиров от обнаруженных неровностей, как и некоторые другие. Все из-за гидропневматических подвесок, которыми были отмечены поколения моделей Citroën: DS, CX, GS или, в последнее время, Xantia Activa или C6. Они были настолько удобны, что их быстро окрестили «летающими матами».
КОНФИГУРАТОР САМОЛЕТА CITROEN C5
Возвращение «ковра-самолета»
Одна из основ этой программы - новые прогрессивные гидравлические упорные подвески. . Новый Citroën C5 Aircross решительно способствует возвращению «летающих матов» с этой новой подвеской, еще одной главой в многовековой разработке систем подвески, ориентированных на комфорт.
Принцип его работы прост, но результаты по-прежнему убедительны. Новая подвеска имеет не только ожидаемый амортизатор и пружину, но и добавить два гидравлических упора - один для расширения и один для сжатия - при этом подвеска работает в два этапа в зависимости от типа неровностей, с которыми вы должны иметь дело.
В случае легкого сжатия и растяжения гидравлические упоры даже не нужны, поскольку амортизатор и пружина могут эффективно контролировать вертикальное движение кузова. Однако наличие гидравлических упоров обеспечивает большую свободу сочленения с подвеской, гарантируя эффект «ковра-самолета», то есть, как если бы Citroën C5 Aircross «летел» по неровностям асфальта.
В случае сильного сжатия и растяжения пружина, амортизатор и гидравлические упоры (сжатие и растяжение) работают вместе, постепенно замедляя движение, тем самым предотвращая внезапную остановку, которая обычно происходит в конце хода подвески. В отличие от традиционного механического упора, который поглощает энергию, но возвращает ее часть, гидравлический упор поглощает и рассеивает ту же энергию. Отскок (движение восстановления подвески) перестает существовать.
Это техническое нововведение Citroën гарантирует новому C5 Aircross - и не только это, поскольку это решение есть и будет распространяться на большее количество моделей - высокий уровень комфорта, согласно свиткам бренда.
ХОЧУ ЗАПИСАТЬСЯ НА ТЕСТ-ДРАЙВ!
Тверже, плотнее, удобнее
Наряду с подвеской прогрессивных гидравлических упоров, которая послужила поводом для регистрации 20 патентов, Программа Citroën Advanced Comfort® также включает новые способы соединения кузова и новых сидений.
В первом случае в различных частях кузова нового Citroën C5 Aircross используются новые технологии соединения, такие как промышленные клеи, которые не только способствуют увеличению жесткости конструкции на 20% (что важно для правильного функционирования подвески. ) без увеличения веса, так как это позволяет снизить вибрации, возникающие после процесса демпфирования.
Во втором случае сиденья Advanced Confort, вдохновленные миром… кроватей, были оптимизированы по своей конструкции с учетом естественного изгиба нашей спины. Его вклад в дальнейшее снижение вибрации, вызванной неровностями дороги, достигается за счет добавления различных типов пенопласта высокой плотности, расположенных слоями, предотвращающих плохую осанку после долгих часов вождения.
Большой выбор
Существует не один Citroën C5 Aircross, а несколько, способных адаптироваться к любым потребностям и вкусам. Их объединяет высокий уровень комфорта на борту.
Новый C5 Aircross доступен с три уровня оснащения - Живи, чувствуй и сияй; 30 внешних комбинаций - семь цветов, которые можно комбинировать с крышей Black Perla Nera, плюс три цветовых пакета; пять внутренних помещений ; и наконец, четыре двигателя и две передачи - два бензиновых и два дизельных, а также шестиступенчатая МКПП и восемь автоматов EAT8.
ЗАПРОСИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
В бензине мы можем найти 1.2 PureTech мощностью 130 л.с. и механической коробкой передач, доступный в трех уровнях комплектации; это 1.6 PureTech с 180 л.с. и коробкой EAT8, доступен только на уровне Shine. На дизельном топливе у нас есть 1.5 BlueHDI , мощностью 130 л.с., доступный как с механической, так и с автоматической коробкой передач.
