Мы воспользовались нашей поездкой в США в рамках автосалона в Лос-Анджелесе и тест-драйвов World Car Awards, чтобы воочию протестировать новую Tesla Model 3 в ее самом мощном варианте: версии Performance.
При расчетной мощности 450 л.с. и аккумуляторной батарее емкостью 75 кВтч эта Tesla Model 3 Performance обещает сочетать в себе хорошую производительность, респектабельную автономность и все пространство, необходимое для седана такого размера.
Посмотрите наш видео-тест за рулем Tesla Model 3 Performance. Эксклюзивный автомобиль Ledger, зарегистрированный в США, в Калифорнии. Часть этого видео была снята на шоссе Анхелес-Крест, одной из самых знаковых дорог США.
Обещай и доставь ...
Как упоминалось в видео, это, несомненно, самая важная модель Tesla в Европе по нескольким причинам.
Эта модель не только предсказуемо дешевле, чем Model X и Model S, но и больше соответствует европейским вкусам. Не только с эстетической точки зрения, но и с точки зрения размеров и динамики. Факторы, которые делают ожидаемую успешную коммерческую карьеру - побуждают Tesla преодолевать производственные ограничения.
Даже потому, что на бумаге Tesla Model 3 Performance кажется убедительной, на практике именно это и происходит. Несмотря на некоторые менее удачные детали, раскрывающие молодость проекта, нет ничего, что решающим образом указывает на достоинства Tesla Model 3.
Tesla Model 3 Производительность. Сюрприз
В отличие от Tesla Model S и X, которые являются замечательно знакомыми моделями, Model 3 уже имеет динамическое поведение, достойное своего названия. В более спортивном темпе самый маленький член семейства Tesla дает нам очень контролируемые реакции.
Модель 3 Performance еще не достигла уровня резкости и производительности европейских спортивных седанов, но это не так уж и далеко. Я бы даже сказал, что это опасно близко.
Пределы бинома шасси / подвески проявляются только тогда, когда мы пытаемся вывести Tesla Model 3 Performance за рамки «нормальных» на дорогах общего пользования. Только в этой ситуации мы чувствуем, что есть еще возможности для улучшения поведения передней оси под нагрузкой и в отношении поддерживающего торможения.
С активированным «Режимом трека» есть улучшения в динамике Tesla Model 3 Performance, но только в последних 2/3 кривых (т.е. апекс и ускорение). Более того, это чувства, которыми мы делимся с другими специалистами, у которых уже была возможность протестировать модель.
Мы слишком высоко ставим планку? Ответ - нет. Именно Илон Маск назначил европейские спортивные седаны эталоном для Tesla Model 3 Performance.
Замедление…
В ритме, близком к обычному для повседневного использования, Tesla Model 3 Performance выполняет то, что требуется от любой семейной модели. Предлагает пространство, комфорт и бесконечную тишину.Даже на самых деградированных дорогах и с учетом низкого профиля спортивных шин оценка комфорта очень положительная.
Автопилот в отличном плане
Этот первый контакт с Tesla Model 3 Performance не будет полным без тестирования системы AutoPilot. Здесь Tesla Model 3 явно опережает конкурентов.
Работа всегда была наиболее правильной, и считывание информации об окружающем движении удивительно даже в ситуациях более интенсивного движения или когда асфальтовая разметка находится не в лучшем состоянии.
По поводу остальных ощущений лучше всего посмотреть видео. Обещание состоит в том, что, как только мы прибудем в Португалию, мы снова протестируем Tesla Model 3, чтобы сделать последние выводы о модели, о которой, как обещают, и дальше будут говорить.
Цены на Португалию уже известны
Сегодня были объявлены цены на Португалию, а также значения автономии в цикле WLTP. Tesla Model 3 уже одобрена в Европе.
Tesla Model 3 Performance (до 530 км автономии по циклу WLTP) будет доступен в Португалии по цене от 71300 евро. Tesla Model 3 Long-Range (до 544 км автономии по циклу WLTP) на данный момент будет моделью начального уровня с ценой от 60 200 евро.
Первые автомобили прибудут в феврале 2019 года только для национальных клиентов, оформивших предварительный заказ Tesla Model 3.