Igisekuru cya gatanu Honda CR-V cyashyizwe ahagaragara. Aya ni makuru y'ingenzi.
Ni hamwe nicyitegererezo gikomeye kandi gishushanyijeho Honda igamije "gufata umuyaga" igice cyo guhatanira amamodoka mato mato. Honda CR-V ikomeza kuba umwizerwa kubiranga ikiranga Ubuyapani, ariko kubijyanye nigisekuru ifite imirongo isobanutse ndetse nubunini bunini (ibiziga byiyongereyeho milimetero 41), ibintu bibiri byerekanwe muri ubu buryo bushya.
Imbere, imirongo itambitse iracyahari ariko ubu hamwe na ecran nshya ya santimetero ndwi, hamwe na sisitemu yanyuma ya infotainment. Honda iragaragaza kandi ubwihindurize mu kubaka ubuziranenge ndetse no mu bijyanye na ergonomique - icyumba cy’abagenzi cy’inyuma cyiyongereyeho milimetero 53 naho imizigo yiyongereye igera kuri litiro 1104.
"Honda CR-V nshya izamura umurongo muburyo bwose bushoboka kandi bwatekerezwa, mubijyanye n'imikorere, umwanya n'ibirimo premium , hamwe nubukungu bwiza bwa peteroli. Abakiriya bazakunda isura y'iyi moderi kimwe n'uburambe inyuma y'uruziga. ”
Jeff Conrad, Visi Perezida wa Honda
ICYUBAHIRO CYA KERA: Yibagiwe muri garage imyaka irenga 20, none izasubizwa muri Porutugali
Ku bijyanye na moteri, ikirango cy'Ubuyapani cyiyeguriye "ifeza y'inzu" maze, ku nshuro ya mbere, gihitamo gukoresha moteri ya lisansi imwe ya litiro 1.5 na Honda Civic, itanga hp 190 muri CR-V - aho ya 180 hp. Litiro 2,4 ya silindari enye iragaruka hamwe na 184 hp na 244 Nm.Moteri zombi zifite ibyuma byikora (CVT) hamwe na tekinoroji ya Honda G-Shift yimbere cyangwa ibiziga byose (kubishaka).
Honda CR-V izatangira kugaragara mu kwezi gutaha mu imurikagurisha ry’imodoka rya Los Angeles muri verisiyo y’isoko ry’Amerika (ku ifoto). Ibintu byose byerekana ko icyitegererezo kumasoko yuburayi - muburyo budakwiye gutandukana cyane - kizagera gusa "kumugabane wa kera" mumpera zumwaka utaha.
