Iminsi yo guhagarika yakozwe hafi yubwubatsi bwatoranijwe na BMW kuri moteri ya BMW M3 itaha ni… Ariko nibyo koko?
Perezida wa BMW yo muri Amerika yari amaze kwemeza ko dukekwa: M3 nshya izaba ifite umurongo wa gatandatu. Ariko, ntakindi yakoze. Ariko biradushimishije, ikirango cya Bavariya cyahanaguyeho amashusho abiri agabanya gushidikanya gukikije umutima ukomeye wa M3 igiye kuza.
Gushidikanya kuko byari byanze bikunze ko BMW idashobora kongera guha ibikoresho M3 na V8 yabanjirije. Bitewe n’ibidukikije, mu zindi mpamvu, nko guhagarara kwa M3 kurwego rwa M5, mu gisekuru gishya nacyo cyatakaje silindiri ebyiri.
Niyo mpamvu, ikirango cy’Ubudage cyagombaga kureka moteri ya V8 yashyizemo igisekuru cyabanjirije BMW M3 kugira ngo ikore neza itandatu-ku murongo, ariko ntigikora neza kuri ibyo, bitewe n’uko hashyizweho nibura turbos ebyiri.
Kuberako mumahuriro yihariye, muribo Razão Automóvel, hashize igihe kinini dushaka ko BMW yatangira muri iyi M3 tekinoroji ya Turbo Hybrid - Niba utazi ikoranabuhanga, kanda hano. Kubwibyo, hypothesis ya turbo ya gatatu ntigomba gutabwa, ko kwifashisha umuyoboro wo gufata umwe muri turbos nabyo byakora akazi kayo. Cyangwa hazaba bibiri gusa, kandi imwe murimwe izaba Turbo Hybrid.
Kubwibyo, BMW M3 iva kuri litiro 4.0 V8 ikagera kumurongo wa 6 silindiri ifite ubushobozi buteganijwe kuba hafi litiro 3.0. Ariko niba utekereza ko ibi ari bibi, ntabwo aribyo. Biteganijwe ko intwaro nshya ya BMW izatanga ingufu zingana na 450 hp kandi ikazamura agaciro gakomeye. Rero, guhinduka imitsi ya M3 cyane kandi mugihe kimwe ugaruka ku nkomoko yicyitegererezo. Wibuke ko umurongo wa gatandatu ari BMW ikunzwe cyane mubwubatsi. Video iri hepfo yerekana M3 nshya mubizamini kumuzunguruko wa Nurburgring, reba:
Inyandiko: Tiago Luís