Banyarwandakazi, RazãoAutomóvel araguha BMW ya mbere hamwe na moteri ya Diesel yateguwe na M division!
Hariho ibintu bishobora guhindura isura yisi, cyangwa byibura uburyo tureba ibintu bimwe. Ivuka rya Albert Einstein, cyangwa umwanya twabonye ko Pasika Bunny itabaho, ni ingero ebyiri gusa zukuri.
Ukuri dushobora noneho kongeramo intambwe nshya: ivuka ryurwego rwa mbere rwa Diesel rwateguwe na BMW ya M - niba ushaka kumenya byinshi kubyerekeye kugabana M kanda hano. Nibimwe mubyabaye iyo bigeze ku nganda zimodoka, tuzi ko bizamura amazi. Wigeze utwara BMW ifite moteri ya mazutu? Birashobora no kuba 320d! Wigeze kugenda? Uzi rero ibyo mvuga… noneho tekereza ibi ariko bikubye 3x! Nukuri umubare umwe wa turbos ukoresha moteri ya Diesel ya M.
|
| M550D - Impyisi mu ruhu rwintama |
Turimo kuvuga kuri 3000cc inline ya moteri itandatu, itanga 381hp no gutanga 740Nm yumuriro mwinshi! Ariko niba utekereza ko imbaraga zagezweho ntakintu kidasanzwe, noneho reka nkubwire ko nini ya 740Nm ya torque iraboneka nko muri 2000rpm, kandi imbaraga ntarengwa zigerwaho zirenze 4000rpm, bivuze ko ari impinduramatwara ya moteri isanzwe ya moteri ya mazutu. basanzwe bafite igihombo cyuzuye. Indangagaciro zigerwaho tubikesha kuba hari turbos eshatu zingana: imwe kuri revisiyo yo hasi, hanyuma rero ntoya kuburyo igihe cyo kuzuza ari kigufi kandi igisubizo cyihuse gishoboka; ikindi kinini kinini cyo kuzunguruka hagati; hanyuma amaherezo manini, atangira gukora mugice cya gatatu cyanyuma kandi ashinzwe gufata moteri kugeza 5400rpm (umuvuduko ntarengwa).
|
| Aha niho amarozi abera! |
Ibi byose, hamwe nintego imwe gusa: guhindura ubuzima umukara kumapine! Nibyiza, iyo bigeze kwihuta, imibare iracyatangaje. Byombi kuzenguruka hamwe na salo ya M550d irashobora kuva kuri 0-100km / h mumasegonda atarenze 5. Byukuri neza muri 4.9sec. na 4.7sec. bikurikiranye.
|
| Mubyukuri imwe mumodoka yifuzwa cyane muriki gihe. |
Kubijyanye nibikoresho, bafite siporo ihindagurika kandi ihuza n'imihindagurikire y'ikirere, ibimenyetso byerekana M ahantu hose, hamwe na bumpers, rims nibindi bisa bihuye nibikoresho biri munsi ya bonnet ya moderi nshya. Moderi zose zizaza zifite ibyuma byihuta 8 byihuta hamwe na sisitemu ya Xdrive ikwirakwiza imbaraga kumuziga uko ari ine, itanga umwanya wimbere nkuko byari byitezwe. Ah, ni ukuri, ibicuruzwa…! Barasekeje kuburyo nibagiwe, 6.3L / 100km. Ntabwo ntekereza ko hakenewe ibitekerezo, urabikora?
BMW M Diesels igomba kugera ku isoko rya Porutugali hagati ya Gicurasi na Kamena. Ibiciro ntibirasohoka ku isoko rya Porutugali, ariko reka dusige inkuru mbi kugeza ku ndunduro turota ko ibiciro bitangirira ku € 20.000…
Ibisobanuro bya tekiniki:
BMW X5 M50d: Kwihuta kuva 0 kugeza 100 km / h: amasegonda 5.4. Umuvuduko ntarengwa: 250 km / h. Ikigereranyo cyo gukoresha: litiro 7.5 / kilometero 100. Imyuka ya CO2: 199 g / km.
BMW X6 M50d: Kwihuta kuva 0 kugeza 100 km / h: amasegonda 5.3. Umuvuduko ntarengwa: 250 km / h. Ikigereranyo cyo gukoresha: litiro 7.7 / kilometero 100. Umwuka wa CO2: 204 g / km.
BMW M550d xDrive: Kwihuta kuva 0 kugeza 100 km / h: amasegonda 4.7. Umuvuduko ntarengwa: 250 km / h. Ikigereranyo cyo gukoresha: litiro 6.3 / kilometero 100. Umwuka wa CO2: 165 g / km.
BMW M550d xDrive Urugendo: Kwihuta kuva 0 kugeza 100 km / h: amasegonda 4.9. Umuvuduko ntarengwa: 250 km / h. Ikigereranyo cyo gukoresha: litiro 6.4 / kilometero 100. Umwuka wa CO2: 169 g / km.
Inyandiko: Guilherme Ferreira da Costa