Buhoro buhoro, ahazaza ha Mazda MX-5 haragenda hasobanuka kandi, bigaragara ko igisekuru cya gatanu cyumuhanda uzwi cyane wumuyapani (NE) uzakomeza kuba umwizerwa kuri moteri yaka, bikanezeza abakunzi benshi ba moderi.
Kubwibyo, MX-5 izaba ifite Skyactiv-X igezweho, moteri ya lisansi ikora (igice) nka Diesel, kandi ko ikirango cya Hiroshima cyari cyarasezeranije kuzana izindi moderi usibye Mazda3 na CX-30. Ibisabwa kugirango umuntu yemere Skyactiv-X? Icyitegererezo kigomba gutezwa imbere hamwe na moteri "mubitekerezo".
Ariko nkuko twabibonye muri itera ya vuba ya Skyactiv-X, no mugihe kizaza MX-5 izahuzwa na sisitemu yoroheje-ivangavanze, bityo bikagaragaza ko haje amashanyarazi kumuhanda wabayapani, ariko kure yicyuma- muri hybrid cyangwa ndetse n'amashanyarazi 100% yaje kuvugwa.
Muraho neza verisiyo yinjira?
Niba iyemezwa rya Skyactiv-X ryemejwe, birashoboka cyane ko rizaba moteri yonyine iboneka, bivuze ko "gusezera" ya Skyactiv-G hamwe na 1.5 l na 132 hp nka verisiyo yinjira.
Kandi uzirikanye ko, kugeza ubu, Skyactiv-X ibaho gusa ifite 2.0 l yubushobozi, bishobora gusobanura guhinduranya umuhanda uhendutse cyane kumasoko hejuru.
Ese Mazda ishobora guteza imbere moteri ntoya? Tugomba gutegereza. Iterambere ryonyine rizwi kumugaragaro kuri Skyactiv-X rikurikiza neza icyerekezo gitandukanye: silindiri itandatu kumurongo na 3.0 l yubushobozi.
Uyu munsi Skyactiv-X itanga 186 hp, ijyanye na 184 hp ya MX-5 ikomeye cyane, ifite 2.0 l Skyactiv-G. Ariko, itanga 240 Nm yumuriro, irenze kure 205 Nm ya Skyactiv-G kandi iboneka mubutegetsi bwiza.
Izindi nyungu nini zo gukoresha Skyactiv-X? Kurya no gusohora biri hasi cyane ugereranije na Skyactiv-G, nkuko bigaragara uyumunsi muri Mazda3 na CX-30.
Kubisigaye, usibye ikibazo cyoroshye cya moteri kugirango uhangane nibi bihe bihinduka, Mazda MX-5 izakomeza kuba imwe nayo ubwayo: moteri yimbere, gutwara ibiziga byinyuma hamwe na garebox. Kandi, byanze bikunze, guhangayikishwa bisanzwe n'uburemere.