Umuyaga mwiza uturuka i Munich urahuha brand Ikirango cya Bavariya kirimo gutekereza gushyira ahagaragara verisiyo ikomeye ya M4 nshya. Bizaba ari ugusubiramo amagambo ahinnye CSL kubikorwa?
No muri iki gihe, iyo twunvise amagambo ahinnye M na CSL hamwe mu nteruro imwe, tuba duhinda umushyitsi. Ikirangantego cya aficionados bazi ibyo mvuga. Ntamuntu wibagiwe BMW E46 M3 CSL - amagambo ahinnye ya Ç oupé s icyambu L. eichtbau, cyangwa mu Giportigale cyiza ikintu kimeze nka siporo yoroheje ya siporo - kandi byari ndetse birenze urugero bya M3 muricyo gihe kandi bigarukira kubice 1400 gusa.
Muri "ibyiza" bya M3 CLS yamuritse moteri ya 6-silinderi 3.2 yakoreshwaga kugirango haboneke imbaraga nimbaraga nyinshi (111hp kuri litiro) ariko cyane cyane, impinduka zose zakozwe kumubiri kugirango zigabanye uburemere bwikitegererezo. Muri bo, abantu bashimishijwe cyane ni ukwemeza igisenge cya karubone. Ikintu gishya kumwanya.
Noneho umuyobozi w'igice cya M, Freidrich Nitschke (tutitiranya na filozofiya witwa…) yaje kwerekana mugihe cyo kwerekana tekinike ya generation nshya BMW M3 na BMW M4 ko ikirango kirimo gutekereza gutangiza verisiyo nshya ya CSL. Byaba byiza cyane.
Tekereza gusa S55 3.0 twinpower turbo moteri itandatu ya silinderi - izatangizwa muri M nshya kandi muburyo busanzwe bumaze gutanga 430hp nini kuri 7500 rpm, kugirango ikururwe indangagaciro zishobora kwegera 500hp. Noneho ongeraho (cyangwa gukuramo…) kuriyi ntera uburemere bwa 1400 kg gusa, nkuko Freidrich Nitschke abivuga.
Nshuti bayobozi ba BMW, niba muri iki gihe wicaye ku meza yawe usoma urubuga rwacu - nkuko tubizi ubikora buri munsi… - ubutumwa mu izina ryacu, no mu izina ry'abasomyi bose ba RazãoAutomóvel: wemere M3 na M4 CSL! Tuzategereza, murakoze.
Inyandiko: Guilherme Ferreira da Costa