Hagati yo kuvugurura ubushishozi bwa Yamaha HR-V , agashya nyamukuru ni ukuza kwa verisiyo ya Sport hamwe na hamwe haje 1.5 VTEC Turbo isanzwe ikoreshwa muri Civic.
Irashobora gutanga 182 hp, moteri irashobora gushyirwaho nkibisanzwe kuri garebox yihuta itandatu cyangwa, nkuburyo bwo guhitamo, kuri CVT. Iyo ifite ibikoresho byihuta byintoki bitandatu byihuta ni 240 Nm kandi igera hagati ya 1900 na 5000 rpm. Hamwe na garebox ya CVT, agaciro ka torque kamanuka kuri 220 Nm kandi gatangwa hagati ya 1700 na 5500 rpm.
Mu magambo akomeye, Honda yavuguruye ibyashizweho hamwe na shitingi. Ikirangantego kivuga ko ikoranabuhanga rikoreshwa mu mashanyarazi ya Honda HR-V ryayemereye kunoza imikorere mu mfuruka, kongera umutekano mu mpinduka z’imihanda no kugabanya kunyeganyega ku mihanda idahwanye.
Impinduka no mubyiza
Kubijyanye nuburanga, Honda HR-V Sport nayo izana ibintu bishya. Rero, imbere, itandukaniro riri hagati ya Siporo na "bisanzwe" HR-V iri muri grille yumukara wumukara no mumirorerwamo. Inyuma, itandukaniro rituruka kumasoko abiri asohoka hamwe na bumper nshya. Honda HR-V nayo ifite 18 ″ ibiziga hamwe nijipo yo kuruhande.
Kwiyandikisha kumuyoboro wa Youtube
Imbere, impinduka zirarenze ubwenge. Noneho, usibye imyanya mishya hamwe ninkunga nyinshi (hamwe na trim itukura numukara) hamwe numutuku, imbere ya Honda HR-V ntigihinduka. Umusaruro wa Yamaha HR-V Sport igomba gutangira uku kwezi kandi ikirango giteganya ko kopi yambere izatangwa mugihe cyumwaka wa 2019, ariko ibiciro ntibiramenyekana.