Niba hari ikintu kitujyana "kuri pinnacle" imbere yimodoka, ni mugihe tumanuye igiceri, ikarita, urufunguzo cyangwa na terefone ngendanwa, kandi burigihe - ariko burigihe burigihe - kugwa mumwanya uri hagati yintebe na centre konsole. Nukuri umwanya aho ukuboko kudahuye kandi guhatira gufata no kubabaza cyangwa no kuva mumodoka ukaguma mumwanya utabigenewe, kugirango ugere kubintu bitemewe cyangwa ibintu byinjiye muriyi "mwobo wirabura" ... cyangwa umwobo, mu magambo ya Ricardo Araújo Pereira.
Nigute umuntu atigeze atekereza igisubizo cyiki kibazo? Inganda nini nini ninganda zeru. Ariko bigaragara ko hari urumuri hepfo y umwobo wirabura.
Injira ipatanti yanditswe na Toyota. Patent isa nkaho ikemura iki kibazo byoroshye kandi neza.
Kuki umuntu atigeze abitekereza mbere?
Sisitemu ubwayo iroroshye kubyumva. Hagati yintebe na kanseri yo hagati, ubu hari umuyoboro unyuramo ibintu bigahita byerekanwa kumurongo washyizwe munsi yintebe.
Gari ya moshi ihujwe na moteri ikora kugirango umushoferi ayimure, haba imbere cyangwa asubira inyuma yintebe, byorohereza ikurwaho ryikintu icyo aricyo cyose. Sisitemu iratandukanye kuburyo ishobora gukoreshwa nimodoka igenda. Nta gushidikanya, impaka zingirakamaro, gukemura ibibazo byoroshye nkigihe tumanuye "igiceri" gitanga amafaranga nyayo yo kwishyura.
Ipatanti irerekana uburyo butandukanye bwa sisitemu. Hano haribisubizo byintoki nibindi bifite imbarutso yikora, "menya" mugihe ikintu kiguye kurubaho hanyuma kigahita gisohora. Igisubizo gisa nacyo cyakoreshwa hagati yintebe numuryango.
Kubera ko ari ipatanti, kandi inganda zimodoka zihora ziyandikisha nyinshi, ntibisobanuye ko tuzabona ibintu nkibi vuba aha. Ariko urebye inyungu zubuzima bwa miriyoni yabashoferi nabagenzi, Toyota, utegereje iki?
