Aston Martin ۽ Red Bull Technologies جي وچ ۾ گڏيل منصوبي مان پيدا ٿيو، AM-RB 001 گاڏين جي دنيا جي نمائندگي ڪري سگهي ٿو ساڳئي ترقي جيڪا 1993 ۾ McLaren F1 جي نمائندگي ڪري ٿي.
وقت بوقت، آٽو موبائيل ظاهر ٿيندا آهن ته، ٽيڪنيڪي ترقيءَ جي ڪري، جن جي اهي نمائندگي ڪن ٿا، سڀني مقابلي کي روشني سال پري ڇڏي ڏين ٿا. جڏهن اهي آزاد ڪيا ويا آهن، اتي هڪ اڳ ۽ هڪ بعد ۾ آهي. اهي مقابلي کان ايترو ”بهتر“ آهن ته ڪجھ به نه وري ساڳيو آهي. اهي ناقابل اعتبار حوالا آهن. صنعت جي زينت.
مرسڊيز بينز 300 SL گل وِنگ سان ائين هو، ليمبوروگيني ميورا سان اهڙو هو ۽ ميڪ لارن F1 جهڙو هو. ان وقت کان وٺي، ڪنهن به جديد سپر ڪار جيتري توقع پيدا نه ڪئي آهي ۽ هن آخري هڪ جيتري وڌيڪ رنگ ڀريو آهي.
جيڪي 1980ع ۾ پيدا ٿيا تن کي شايد اها خبر ياد هجي ته ”اها“ دنيا جي تيز ترين ڪار هئي، جيڪا بار بار مختلف ميڊيا ۾ نقل ڪئي وئي.
۽ نه، مان انهن کي نه وساري رهيو آهيان جيڪي ان دوران جاري ڪيا ويا آهن. Ferrari Enzo سان شروع ڪندي، پورش ڪيريرا GT مان گذرڻ ۽ ميڪ لارن P1، Ferrari LaFerrari ۽ Porsche 918 سان ختم ٿيڻ. انهن آخري ٽن بابت، اهو ياد رکڻ گهرجي ته مختلف حلن کي استعمال ڪرڻ جي باوجود، اهي ساڳيا عملي نتيجا حاصل ڪن ٿا. انهن مان ڪنهن به واقعي مقابلي کان پري نه ورتو.
۽ جيڪڏهن اها معلومات جيڪا پريس ۾ سامهون آئي آهي حقيقي آهي، AM-RB 001 هن ٽنهي ليگ کي ڇڏي ڏيندو.
سو اڄ، ٻن ڏهاڪن کان به وڌيڪ عرصي کان پوءِ، هو وري هڪ انگريز ٺاهيندڙ آهي، جنهن جو پس منظر فارمولا 1 ۾ آهي ۽ هڪ انجنيئر آهي، جيڪو فوجن کي ڪمانڊ ڪري رهيو آهي، ان کي ڏيڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي ”تلاءَ ۾ پٿر“.
هي "پٿر" ڊب ڪيو ويو AM-RB 001 ۽ ايسٽن مارٽن ۽ ريڊ بل ٽيڪنالاجيز جي وچ ۾ گڏيل منصوبي مان پيدا ٿيو. هن اتحاد جي ماتحت ايڊرين نيوي آهي، جيڪو تازو سالن ۾ ڪجهه بهترين فارمولا 1 ڪارن جو معمار آهي (90 جي ڏهاڪي ۾ وليمز ۽ هن ڏهاڪي جي پهرين ريڊ بلز).
هڪ ڪهاڻي هر طرح سان ملندڙ جلندڙ آهي جيڪا McLaren F1 ۽ گورڊن موري پاران 90 جي ڏهاڪي ۾ ڪئي وئي هئي. ڇا AM-RB 001 23 سالن کان پوءِ به ساڳيو اثر ٿيندو جيئن McLaren F1؟ شايد. جيڪڏهن 1015 hp وڌ ۾ وڌ طاقت ۽ AM-RB 001 جي 999 ڪلو وزن جي تصديق ڪئي وئي آهي، مقابلو "جهازن" کي ڏسي رهيو آهي - مثال طور Ferrari LaFerrari وٽ "صرف" 962 hp آهي ۽ وزن 1255 kg آهي.
وزن/پاور جي تناسب جي لحاظ کان، ماڊل جيڪو AM-RB 001 جي ويجهو اچي ٿو سو به Koenigsegg One:1 آهي، 1340 hp وڌ ۾ وڌ پاور 1,340 ڪلوگرام ڪل وزن لاءِ.
جيڪڏهن هڪ "سڌي لڪير" ۾ اهي ٻئي هڪ "برابر راند" کيڏي سگهن ٿا، ساڳيو ئي وکر ۾ نه ٿو چئي سگهجي. AM-RB 001 جي ھيٺئين جڙت کي سويڊش ماڊل کي پھرين اسٽاپ تي پوئتي ڇڏڻ گھرجي.
برانڊ جي ويجهو ذريعن جو چوڻ آهي ته هن ماڊل جي پيداوار 150 يونٽن تائين محدود هوندي، ۽ اهو انجڻ 1015 hp جي پاور لاء ذميوار هوندو هڪ فضائي V12. جيڪڏهن ائين آهي، اسان کي گهٽ ۾ گهٽ 8 سال انتظار ڪرڻو پوندو McLaren، Ferrari ۽ Porsche انهن قدرن کي برابر ڪرڻ لاءِ، انهن جي هائپر اسپورٽس جي مستقبل جي نسلن جي شروعات سان.
