ٽويوٽا گازو ريسنگ لي مانس ۾ ٽيسٽ ڏينهن تي غالب آهي

24 ڪلاڪ آف لي مانس جو آخري ايڊيشن ٽويوٽا لاءِ ڊرامائي هو. TS050 #5 وڃڻ لاءِ ڪجهه منٽن سان ٻاهر ڪڍيو ويو، فتح اوچتو پورش جي هٿن ۾ اچي وئي.

2017 جي ايڊيشن جي دنيا جي سڀ کان مشهور برداشت واري ريس صرف ڪنڊ جي ڀرسان آهي ۽ ٽويوٽا، هڪ ڀيرو ٻيهر، فتح لاء وڙهڻ لاء تيار ٿي رهي آهي. پهرين نشانيون حوصلا افزائي ڪن ٿيون ...

ٽيسٽ جو واحد ڏينهن 4 جون تي ٿيو، 14 جون تي سرڪاري تربيتي سيشن کان اڳ، چار ڪلاڪن جا ٻه سيشن. ٽيسٽ 17 جون ۽ 18 جي هفتي جي آخر ۾ ٿيندي.

۽ اهي پهرين ٽيسٽ ٽويوٽا لاءِ بهتر نه ٿي سگهيا. نه رڳو اهي تيز ترين هئا، TS050 هائبرڊ #8 ۽ #9 پڻ صرف اهي هئا جيڪي لا سارٿ سرڪٽ جي 100 کان وڌيڪ ليپس کي منظم ڪن ٿا. اڃا تائين، تيز ترين گود TS050 هائبرڊ #7 ڏانهن ويو، ڪموئي ڪوبايشي سان ڪنٽرولز تي، 3 منٽ ۽ 18،132 سيڪنڊن ۾ سرڪٽ جي 13,629 ميٽر مڪمل ڪئي. تيز ترين پورش 919 هائبرڊ 3,380 سيڪنڊ پري هو.

موجوده WEC (ورلڊ انڊيورينس چيمپيئن شپ) چيمپئن شپ جي اڳواڻن سبسٽين بوئمي، اينٿوني ڊيوڊسن ۽ ڪازوڪي نڪاجيما، TS050 هائبرڊ #8 کي ڊرائيو ڪندي، ٻيو تيز ترين وقت حاصل ڪيو، 3 منٽ ۽ 19,290 سيڪنڊن جي وقت سان.

نئين TS050 هائبرڊ ۾ اسپيڊ جي کوٽ ناهي، جيڪا گذريل سال ساڳئي ڏينهن ٽيسٽ جي حاصل ڪيل وقت جي ڀيٽ ۾ پنج سيڪنڊن کان گهٽجي وئي. پر، جيئن ٽويوٽا سخت طريقي سان سکيو، اهو ڪافي ناهي ته جلدي ٿيڻ. ڪارن کي ريس جي پوري 1440 منٽن کي برداشت ڪرڻو پوندو. 1435 منٽ ڪافي نه آهن ...