FST 04e سڏيو ويندو آهي، اها پهرين 100% برقي ۽ 100% پرتگالي گاڏي آهي، ۽ ان کي Instituto Superior Técnico جي 17 شاگردن پاران Novabase جي سهڪار سان تيار ڪيو ويو آهي.
هي پروٽوٽائپ پنهنجي نوع جو پهريون نمونو هو، جيڪو ڪيترن ئي سالن کان پوءِ بجليءَ سان هليو ويو، ساڳئي نموني ۾ يونيورسٽي ٽرافي تي بيٽنگ ڪئي وئي، پر اندروني ڪمبشن انجڻ جي بنياد تي. وڌيڪ خاص طور تي، هڪ 4-سلينڊر 600 cc انجڻ هڪ هونڊا CBR 600 مان اچڻ واري پابندين سان ۽ جتي مقصد هر ليٽر ٻارڻ لاءِ انجڻ مان وڌ کان وڌ پيداوار حاصل ڪرڻ هو.هن سلسلي ۾، FST 04e FST Novabase پروجيڪٽ ٽيم پاران ٺاهيل گاڏين جي چوٿين نسل جي نمائندگي ڪري ٿي ۽ پهرين برقي پروپولشن سان. هن ريسنگ ڪار ۾ هڪ سسپنشن آهي جيڪو فارمولا 1 ڪارن ۾ استعمال ٿيل آهي ۽ هڪ ٽيوبلر اسٽيل چيسس مان ٺهيل آهي، جنهن جو حل، رستي جي ذريعي، پوئين پروجيڪٽ کان وٺي وڃي ٿو. عظيم جدت ٻن انتهائي هلڪي ۽ طاقتور برقي موٽرن جي استعمال ۾ آهي، هر هڪ جي لڳ ڀڳ 35 hp جي ڊيبٽ ڪندي، هڪ ليٿيم-لوهه فاسفيٽ بيٽري يونٽ جي ذريعي طاقتور آهي. FST 04e ٽريڪ تي شاندار ڪارڪردگيءَ لاءِ ٺهيل آهي، صرف 4 سيڪنڊن ۾ 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان.
"هي چئلينج امتحان ڏئي ٿو سڀني علمن کي جيڪو اسان يونيورسٽي جي ماحول ۾ حاصل ڪيو آهي. بهرحال، اهو اڳتي وڌندو آهي ۽ اسان کي هڪ ٽيم جي طور تي جدت ۽ نئين صلاحيتن کي ترقي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. فارمولا شاگرد هڪ منفرد موقعو آهي ۽ مارڪيٽن لاءِ هڪ گيٽ وي به آهي جيئن آٽو موبائيل يا انرجي جو مطالبو، ان کان علاوه ڪيترن ئي ملٽي نيشنل ڪمپنين جي دلچسپي ۽ مدد کي جاڳائڻ سان گڏ، جيڪي پنهنجي ٽيمن لاءِ بهترين وسيلا ڀرتي ڪري رهيا آهن.آندرا ڪيريجا، پروجيڪٽ ٽيم ليڊر
پيڊرو ليمي هن منصوبي جو اسپانسر ٿيڻ قبول ڪيو ۽ هو انهن نوجوانن جي ڪوششن جي ساراهه ڪرڻ ۾ ناڪام نه ٿو ٿي سگهي.
”جيڪو ڪم اسان جا مستقبل جا انجنيئر ڪندا آهن اهو ساراهه جوڳو آهي. مان ڪوشش ڪريان ٿو ته پنهنجو حصو سيٽنگن جي لحاظ کان ڏيان ۽ هر مدد جيڪو ڊرائيور ڏئي سگهي ٿو. انجنيئرن جي هڪ وڏي ٽيم ٺاهي وئي آهي ته هڪ ڏينهن، آخرڪار، فارمولا 1 تائين پهچي سگهي ٿي.
اسان جي حصي لاء، اها وڏي اطمينان سان آهي ته اسان ان ارتقاء کي ڏسون ٿا ته گاڏين جو مستقبل ڇا ٿي سگهي ٿو، ۽ قسمت جي ستم ظريفي سان، ان جي تمام گهڻي دور جي شروعات پڻ هئي. جئين توهان کي خبر آهي، پهرين ڪارٽون برقي موٽرز سان هلائي رهيا هئا، جڏهن ته، ساڳيا سبب جيڪي ان جي عمل کي پيچيده ڪري رهيا آهن اڄ به ان جي ختم ٿيڻ جو حڪم ڏنو آهي: غريب خودمختياري ۽ بيٽرين جو گهڻو وزن.
اسان کي اميد آهي ته، هن قابل تحقيق سان، اسان جي ڏينهن جي ڏينهن ۾ انهن ۽ ٻين ٽيڪنالاجيز جي تقسيم ۾ انهن ۽ ٻين رڪاوٽن کي ختم ڪرڻ لاء ڪجهه وڌيڪ قدم کنيا ويا آهن.
مبارڪون Razão Automóvel جي طرفان شروعات لاءِ!
هتي هڪ وڊيو آهي FST 04e مقابلي ۾ فارمولا شاگرد اسپين 2011 ۾