مرسڊيز بينز پاران هڪ حيران ڪندڙ اعلان سڄي مقابلي کي خطري ۾ وجهي ٿو. مرسڊيز بينز 2018 جي سيزن جي آخر ۾ DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) مان واپس وٺي ويندي، ان جو توجه فارمولا E تي ھوندو، جنھن جو اھو حصو ھوندو 2019-2020 سيزن ۾.
جرمن برانڊ جي نئين حڪمت عملي ان کي موٽرسپورٽ جي ٻن موجوده انتها تي پوزيشن ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿي: فارمولا 1، جيڪو جاري رهي ٿو راڻي نظم، اعلي ٽيڪنالاجي کي گڏ ڪندي سڀ کان وڌيڪ گهربل مقابلي واري ماحول سان؛ ۽ فارمولا E، جيڪو آٽو موبائيل انڊسٽري ۾ متوازي طور تي ٿيندڙ تبديلي جي نمائندگي ڪري ٿو.
مرسڊيز بينز ڊي ٽي ايم تي اڪثر حاضرين مان هڪ رهي آهي ۽ 1988 ۾ پنهنجي قيام کان وٺي نظم و ضبط ۾ سڀ کان ڪامياب ٺاهيندڙ آهي. ان وقت کان وٺي، هن 10 ڊرائيورن جي چيمپئن شپ، 13 ٽيمن جي چيمپئن شپ ۽ ڇهه ٺاهيندڙن جي چيمپئن شپون (ڪمبنگنگ) کي منظم ڪيو آهي. آئي ٽي سي سان ڊي ٽي ايم). هن 183 فتحون، 128 پول پوزيشن ۽ 540 پوڊيم ڪلمبس پڻ حاصل ڪيون.
Toto Wolff، ايگزيڪيوٽو ڊائريڪٽر ۽ مرسڊيز بينز موٽرسپورٽ جو سربراههجيڪي سال اسان DTM ۾ گذاريا اهي هميشه مرسڊيز بينز تي موٽرسپورٽ جي تاريخ ۾ اهم بابن مان هڪ آهن. مان سڀني ٽيم جي ميمبرن جو شڪريو ادا ڪرڻ چاهيان ٿو جن پنهنجي شاندار ڪم سان مرسڊيز بينز کي هينئر تائين جو سڀ کان ڪامياب ڪارخانو بڻائڻ ۾ مدد ڪئي. جيتوڻيڪ نڪرڻ اسان سڀني لاءِ سخت هوندو، اسان هن سيزن ۽ ايندڙ دوران سڀ ڪجهه ڪنداسين انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته اسان وڃڻ کان پهريان جيترو ٿي سگهي ڊي ٽي ايم ٽائيٽل کٽڻ جو انتظام ڪريون. اسان ان جو قرضدار آهيون اسان جي مداحن ۽ پاڻ کي.
۽ هاڻي، آڊيو ۽ بي ايم ڊبليو؟
اهڙيءَ ريت ڊي ٽي ايم پنهنجي هڪ اهم رانديگرن مان هڪ کي وڃائي ٿو، آڊي ۽ بي ايم ڊبليو، ٻين شرڪت ڪندڙ ٺاهيندڙن کي، نظم و ضبط ۾ ان جي تسلسل کي ٻيهر جانچڻ لاءِ.
آڊيو اڳ ۾ ئي ايل ايم پي پروگرام کي ڇڏڻ سان اڌ دنيا کي ”حيران“ ڪري چڪو هو، جنهن صديءَ جي شروعات کان وٺي هن کي بيشمار ڪاميابيون ڏنيون آهن، چاهي WEC (ورلڊ انڊيورينس چيمپيئن شپ) تي هجي يا 24 ڪلاڪ آف لي مانس ۾. انگن برانچ پڻ فارمولا اي ڏانهن سر ڪرڻ جو فيصلو ڪيو.
آٽو اسپورٽس سان ڳالهائيندي، آڊي جي موٽر اسپورٽس جي سربراهه ڊيٽر گاس چيو: ”اسان کي مرسڊيز بينز پاران ڊي ٽي ايم کان واپس وٺڻ جي فيصلي تي افسوس آهي […] آڊيو ۽ نظم و ضبط جا نتيجا هن وقت واضح نه آهن… اسان کي هاڻي نئين صورتحال جو تجزيو ڪرڻو آهي. DTM جو حل يا متبادل ڳولڻ لاءِ.
BMW جينز مارڪوارڊٽ ذريعي ساڳيو بيان ڪيو، ان جي موٽر اسپورٽس جي سربراهه: "اها وڏي افسوس سان آهي ته اسان ڊي ٽي ايم کان مرسڊيز بينز جي واپسي جي باري ۾ ڄاڻون ٿا [... اسان کي هاڻي هن نئين صورتحال جو جائزو وٺڻ جي ضرورت آهي".
ڊي ٽي ايم صرف ٻن بلڊرز سان زندهه رهي سگهي ٿو. اهو اڳ ۾ ئي 2007 ۽ 2011 جي وچ ۾ ٿي چڪو آهي، جتي صرف آڊي ۽ مرسڊيز بينز شرڪت ڪئي، 2012 ۾ بي ايم ڊبليو واپسي سان. چيمپئن شپ جي خاتمي کان بچڻ لاء، جيڪڏهن آڊيو ۽ بي ايم ڊبليو مرسڊيز بينز جي نقش قدم تي هلڻ جو فيصلو ڪيو، حل جي ضرورت پوندي. . ڇو نه ٻين بلڊرز کان ان پٽ تي غور ڪيو وڃي؟ شايد هڪ خاص اطالوي ڪارخانو، ڊي ٽي ايم لاء ڪجهه به عجيب ناهي ...
