ٽويوٽا Avensis مري ويو آهي، جيئرو آهي ... ڪيمري؟! جي ٽويوٽا ڪيمري پراڻي براعظم ۾ ڊيلرز ڏانهن واپس ويندي، Avensis جي جاء تي ۽ هڪ واحد هائبرڊ انجڻ سان.
يورپي ڪيمري جاپان مان درآمد ڪئي ويندي - Avensis انگلينڊ ۾ پيدا ڪئي وئي هئي - ۽ جاپاني سرزمين تي وڪرو ٿيل ساڳيو هائبرڊ حل ڏيکاريندو. اهو آهي، هڪ ان لائن چار سلنڊر 2.5 l گيسولين (Atkinson cycle) سان، 178 hp ۽ 221 Nm سان، 120 hp ۽ 202 Nm جي برقي موٽر جي مدد سان؛ ٻن انجڻين سان گڏ ڪل 211 hp جي ڊيليوري، هڪ CVT باڪس سان گڏ.
پليٽ فارم جي طور تي، ڪيمري ساڳيو TNGA حل استعمال ڪري ٿو جيڪو Prius، CH-R ۽ RAV4، گڏوگڏ نئين نسل جي اوريس کي هيٺ ڪري ٿو.
عالمي اڳواڻ
ٽويوٽا ڪيمري جيڪا هتي مارڪيٽ ڪئي ويندي اها ماڊل جي اٺين نسل آهي - پهريون نسل 1982 ۾ ظاهر ٿيو. اهو هن وقت 100 کان وڌيڪ ملڪن ۾ وڪرو ڪيو ويو آهي، پهرين نسل کان وٺي مجموعي طور تي وڪرو 19 ملين يونٽن کان وڌيڪ آهي. ٽويوٽا ڪيمري پڻ دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ D/R سيگمينٽ آهي، جيڪا هر سال 700,000 يونٽن کان وڌيڪ جي شرح تي وڪرو ٿي رهي آهي.
جاپان ۾، جتي اخراج جي ٽيسٽن ۾ مختلف پيٽرول لاڳو ٿين ٿا، ٽويوٽا ڪيمري 70 ۽ 85 گ/ڪلوميٽر CO2 جي وچ ۾ قدرن جو اعلان ڪري ٿو.
يورپ ۾، جهازن بابت سوچڻ
صرف چار دروازن واري سيلون جي طور تي دستياب آهي، ڪيمري ڪوشش ڪندي، هڪ ڀيرو يورپ ۾ پهچندي، جنرلسٽ وچولي خاندان جي هڪ حصي ۾ ٽيپ ڪرڻ لاءِ جيڪو گذريل ڪجهه سالن کان گهٽجي رهيو آهي. ايستائين جو ٽويوٽا صرف 2017 ۾ 25 147 Avensis وڪرو ڪيو، جڏهن ته 2005 ۾ 120 436 وڪرو ڪيو ويو، JATO Dynamics جي ڊيٽا کي ظاهر ڪري ٿو.
ٽويوٽا جي ترجمان جي مطابق، ماڊل جو مقصد خاص طور تي "بحرانن لاءِ" هوندو، ماڊل جي گهٽ CO2 اخراج سان اپيل ڪندي. اٺين نسل جيڪا 2019 جي پهرين چوٿين ۾ يورپ ۾ ايندي، گذريل سال ڄاڻايل هئي، ۽ ان جي دليلن مان هڪ آهي ان جي سخاوت واري طول و عرض - ڊي کان وڌيڪ اي سيگمينٽ -، ڏنو ويو آهي يورپ ۾ ڀاڱي ۾ معيار ڇا آهي - وولڪس ويگن پاسات، 4.767 ملي ايم جي ڊيگهه سان، جاپاني ڪار جي 4.885 ملي ايم جي مقابلي ۾.
سامان جي طور تي، جاپاني ڪيمري ۾ هڪ هيڊ اپ ڊسپلي آهي، خود مختيار بريڪنگ سان گڏ ٽريفڪ الرٽ ۽ انڌي جڳهه ۾ ٻين ڪارن جي ڊيڄاريندڙ.
