موجوده جو جانشين Peugeot 208 ان کي عام طور تي ايندڙ جينيوا موٽر شو دوران معلوم ٿيندو، جيڪو مارچ 2019 ۾ منعقد ڪيو ويندو. مکيه خبرن ۾، خاص ڳالهه اها آهي ته 100 سيڪڙو اليڪٽرڪ ويريئنٽ جي شروعات آهي، پر Peugeot جي CEO Jean-Pierre Imparato جي بيانن موجب، AutoExpress ڏانهن، ٻين سان گڏ ٿي سگھي ٿو.
مان مارچ ۾ سڀ ڪجهه ظاهر ڪندس، پر مان نه ٿو چاهيان ته مستقبل بورنگ هجي. (...) جڏهن توهان هڪ Peugeot خريد ڪندا، توهان کي ڊيزائن، i-Cockpit جو جديد نسخو، ۽ سامان جي اعليٰ ترين سطحون GT-Line، GT، ۽ شايد GTI ملندا، ڇاڪاڻ ته مان ڪو فرق ڪرڻ نٿو چاهيان. برقي ماڊلز ۽ موٽر جي وچ ۾. combustion؛ ڪسٽمر انجڻ چونڊيندو
بيان جيڪي ڪيترن ئي امڪانن کي ظاهر ڪن ٿا، دروازي کي کليل ڇڏيندي هڪ امڪاني 100% اليڪٽرڪ Peugeot 208 GTI لاءِ، جيڪا مستقبل جي ڪمبشن انجڻ 208 GTI سان متوازي طور تي وڪرو ٿي.
Peugeot ڄاڻي ٿو "هڪ شيء يا ٻه" اعلي ڪارڪردگي جي مختلف قسمن بابت - RCZ-R، 208 GTI ۽ 308 GTI جو مطلب آهي فارم جي واپسي فرانسيسي برانڊ لاء هن مارڪيٽ جي جڳهه تي - ۽ 2015 ۾ اهو ظاهر ڪيو ته مستقبل ۾ ڇا ٿي سگهي ٿو. باب اعلي ڪارڪردگي تي، پروٽوٽائپ جي پيشڪش سان 308 آر هائبرڊ ، هڪ سپر گرم هيچ، هائبرڊ، 500 hp پاور سان ۽ 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ۾ 4s کان گهٽ.
Peugeot Sport اڳ ۾ ئي اليڪٽرانڪس سان ڪم ڪري ٿو
جيتوڻيڪ 308 R هائبرڊ جي ڊيزائن پيداوار تائين نه پهچي آهي، Imparato چيو آهي ته Peugeot Sport اليڪٽرڪ ٿيل اعلي ڪارڪردگي گاڏين جي ترقي تي سخت محنت ڪري رهي آهي - Peugeot 3008 کي اميد آهي ته مستقبل ۾ 300 hp سان هڪ اسپورٽس هائبرڊ ويرينٽ حاصل ڪري.
ٻين سڀني ٺاهيندڙن وانگر، Peugeot پڻ 2020 ۾ اچڻ واري مستقبل جي اخراج جي ضابطن جي چئلينج سان منهن ڏئي رهيو آهي، جيڪي راندين جي مختلف قسمن جي ترقي کي خطرو ڪري سگهي ٿو. پر Jean-Pierre Imparato جي مطابق، اتي ھڪڙو حل آھي، ۽ اھو سڏيو ويندو آھي برقيات.
(…) مقابلي جا منهنجا دوست ڪجهه منصوبن تي ڪم ڪن ٿا ته جيئن اسان جي گراهڪن کي ڪنهن اهڙي شيءِ سان خوش ڪيو وڃي جيڪا اعليٰ ڪارڪردگي ۽ ساڳئي وقت ضابطن جي تعميل هجي. جيئن مون چيو، مان نه ٿو چاهيان ته مستقبل بورنگ هجي
اسان کي يوٽيوب تي فالو ڪريو اسان جي چينل کي سبسڪرائيب ڪريو
آسان طاقت
Peugeot جو CEO اڳتي وڌي ٿو ۽ چوي ٿو ته، 10 سالن جي اندر، اليڪٽرڪ ڪارن سان اعليٰ طاقتن تائين پهچڻ تمام آسان ٿي ويندو، ۽ اهو هاڻي پريميئم بلڊرز جو خاص ڊومين نه هوندو. اليڪٽرريفڪيشن غير پريميئم برانڊز لاءِ نئين حصن يا طاقن ۾ داخل ٿيڻ جو امڪان کولي ٿو: ”مون کي 400 kW (544 hp) پاور سان ڪارن کي مارڪيٽ ڪرڻ جو موقعو ملندو. اهو سڀ ڪجهه تبديل ڪري ٿو."منتقلي جي رفتار
Imparato جي مطابق، بجليء جي منتقلي جي رفتار علائقي جي لحاظ کان ساڳي نه هوندي، اهو آهي، ساڳئي ملڪ ۾ اسان ان شرح ۾ فرق ڏسندا سين جنهن تي مارڪيٽ برقي گاڏين کي جذب ڪري ٿو: "پيرس ۾ فرد برقي هوندا، ماڻهو جيڪي سال ۾ 100,000 ڪلوميٽر ڊيزل ٿيندو، ۽ سراسري ماڻهو پيٽرول خريد ڪندو. پر سڀ هڪ ئي 208 ۾ هوندا.
ان فيصلي جي تصديق پڻ ڪئي وئي آهي ته Peugeot ۾ خاص ماڊل نه هوندا، خاص طور تي اليڪٽرڪ، جهڙوڪ ڪجهه مقابلي وارا. Renault Zoe ٺاهي، جيڪا ڪلائيو سان متوازي طور تي وڪڻي ٿي، پر Sochaux برانڊ هڪ ئي ماڊل کي ترجيح ڏئي ٿو، ان صورت ۾ Peugeot 208، مختلف انجڻين سان، انجڻ جي پرواهه ڪرڻ کان سواءِ، ساڳي ڊرائيونگ تجربن جي ضمانت ڏيڻ لاءِ.