ٽي ٽربو ۽ 591 hp. هن BMW M2 ڊيزل ۾ پرتگالي ڊي اين اي آهي

Anonim

BMW ڪڏھن به M2 ڊيزل نه ٺاھيو آھي - اھو ائين ڪرڻ ۾ گھڻو مطلب نٿو رکي، ڇا اھو آھي؟ - پر ان جو مطلب اهو ناهي ته هو موجود ناهي. گهٽ ۾ گهٽ اهو ئي آهي جيڪو هن M2 50d جو مالڪ چوي ٿو (توهان اڳ ۾ ئي نالو جي اصليت کي سمجهي سگهندا ...)، جيڪو اهو تقريبا شروع کان تصور ڪيو.

هن BMW پنهنجي زندگي هڪ وڌيڪ معمولي 220d Coupé جي طور تي شروع ڪئي، پر پرتگالي نسل جي اڳوڻي BMW ٽيڪنيشين گري مارٽنس جي ذهانت جي مهرباني، جيڪو هاڻي ڏکڻ آفريڪا ۾ پنهنجي ورڪشاپ هلائي ٿو، گريس بندر موٽرز، اهو ترقي ڪري چڪو آهي، جيستائين. ممڪن طور تي، هڪ ايم ڊيزل ماڊل، جيتوڻيڪ - واضح طور تي - غير رسمي طور تي.

پر جيتوڻيڪ اهو سڀ ڪجهه ميونخ برانڊ جي مداحن لاءِ مقدس لڳي سگهي ٿو، گري مارٽنس لاءِ ان ۾ ڪو شڪ ناهي ته هي هڪ ”جسم ۽ روح“ M2 آهي. ۽ جيڪڏهن اسان ڊيزل ماڊلز جي روايت کي M دستخط سان ڏسون ته حقيقت ۾ اها عجيب ڳالهه ناهي…

BMW M2 50d

هن تياري جو هڪ وڏو راز هود جي هيٺان لڪايو ويو آهي، جيئن 220d جي چار-سلينڊر 3.0 ليٽر ظرفيت سان ان لائن ڇهين سلنڊر کي رستو ڏنو آهي ۽ هڪ X5 M50d (F15) جا ٽي ٽربوس (N57) پوئين نسل) - چار ٽربوس جو ڊيزل "مونسٹر" B57 آهي.

گري مارٽنز جي مطابق، هن "بدبودار" بلاڪ کي گڏ ڪرڻ لاء چيسس ۾ ڪا به تبديلي ڪرڻ ضروري نه هئي، جنهن ۾ پاڻي-ميٿانول ۽ نائٽرس آڪسائيڊ (NOS) جو انجڻ سسٽم آهي.

حساب ڪيو ويو، هن M2 ڊيزل 591 hp پاور ۽ 1070 Nm وڌ ۾ وڌ ٽوڪ فراهم ڪري ٿو ، 386 hp ۽ 740 Nm جي مقابلي ۾ ڪافي اضافو آهي جيڪو هن انجڻ پيدا ڪيو جڏهن فيڪٽري ڇڏڻ وقت.

BMW M2 50d

خاص ”علاج“ - جنهن کي گري هڪ وڊيو ۾ بيان ڪري ٿو - ٻاهران جاري آهي، هڪ تصوير سان جيڪا ”حقيقي“ BMW M2 جي جارحاڻي نظر کي نقل ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿي. اڳيون بمپر، مثال طور، M2 مقابلي مان ”چوري“ ڪيو ويو، جڏهن ته پويون بمپر ۽ ويل آرڪس سڌو سنئون M2 مان ايندا.

چار ٹیل پائپ پڻ بيٺا آهن، جيئن ايم ڪارڪردگي جي ڪاربن فائبر جي پٺي ونگ.

پنھنجي ايندڙ ڪار کي ڳولھيو

پر تبديلين جي فهرست هتي ختم نه ڪئي وئي آهي. هيڊ ڪاربان فائبر مان ٺهيل آهي ۽ خاص طور تي هن تبديليءَ لاءِ ٺاهي وئي آهي، جيئن ٽرن لڪ آهي، جيڪا ساڳي مواد مان ٺهيل آهي.

اڳيون بريڪ هڪ M5 مان آيون ۽ پويون هڪ M4 مان. پر اتي وڌيڪ آهي. ٽرانسميشن کي 330d تائين "چوري" ڪيو ويو ۽ 1000 Nm کان وڌيڪ ٽوڪ کي سنڀالڻ جي قابل ٿي ويو.

BMW M2 50d
اندر، اسان هڪ M3 مئٽرڪ سيٽون ۽ هڪ رول ڪيج ڳوليندا آهيون جيڪا سڄي پوئين سيٽ کي ختم ڪري ٿي.

روڊ تي ڊرائيونگ لاءِ منظور ٿيل، گري مارٽنز پنهنجي M2 ڊيزل مان تمام گهڻي ٽريڪ تي ڪم ڪري ٿو، جيڪو ايندڙ سيپٽمبر ۾ ڏکڻ آفريڪا جي نيسنا ۾ سمولا هيل ڪليمب ۾ مقابلي ۾ پنهنجو پهريون آغاز ڪندو.

وڌيڪ پڙهو