1989ع ۾ جڏهن ليڪسس پاڻ کي دنيا ۾ متعارف ڪرايو ته ان ٻه ماڊل متعارف ڪرايا، ES ۽ رينج جي چوٽي LS , ڪارون جيڪي جاپاني برانڊ جي ماڊلز جي رينج جو حصو بڻجن ٿيون.
جيڪڏهن هن وقت تائين ليڪسس اي ايس هڪ مارڪيٽ کي ذهن ۾ رکندي ٺاهي وئي هئي جتي مغربي ۽ وچ يورپ ۾ ڪو به گراهڪ نه هو، هن ستين نسل ۾ - 2,282,000 کان وڌيڪ وڪرو ٿي چڪا آهن پهرين نسل 1989 جي شروعات کان وٺي - برانڊ چوي ٿو ته اهو ڪرڻو هو. انهن نون گراهڪن جي مطالبن جو حساب رکو، هر ڪنهن جي اميدن کي مايوس ڪرڻ کان سواء. اهو هڪ پيچيده ڪم آهي، پر هڪ عالمي ماڊل ان جي ضرورت آهي.
ملاگا ۾ مون کي پهريون ڀيرو ونڊ روڊن ۽ هاءِ وي تي ليڪسس اي ايس ٽيسٽ ڪرڻ جو موقعو مليو.
يورپ ۾ صرف هائبرڊ
يورپ ۾ ليڪسس اي ايس جي شروعات سان ٺهيل آهي ليڪسس ES 300h ، جنهن ۾ هڪ نئين انجڻ ۽ هڪ نئون ليڪسس هائبرڊ سيلف چارجنگ سسٽم آهي. باقي مارڪيٽ ٻين نسخن جا حقدار هوندا، صرف گرمي انجڻ سان ليس هوندا.ڇا توهان کي خبر هئي؟
نئين ٽويوٽا RAV4 هائبرڊ ساڳي انجڻ استعمال ڪري ٿي جيئن ليڪسس ES 300h، گڏوگڏ جديد ترين هائبرڊ سسٽم.
دلچسپ انداز کي تمام نئين گلوبل آرڪيٽيڪچر-K (GA-K) پليٽ فارم جي استعمال سان ممڪن بڻايو ويو آهي ۽ هن علائقي جي گراهڪن لاءِ خاص اپيل هوندي، ان سان گڏ هڪ وڌيڪ عميق ڊرائيونگ تجربو ۽ اڃا به وڌيڪ حفاظتي انتظامات. . مغربي ۽ مرڪزي يورپي مارڪيٽون ES 300h لانچ ڪنديون هڪ نئين سيلف چارجنگ هائبرڊ سسٽم ذريعي. ٻين عالمي مارڪيٽن ۾، ES پڻ موجود هوندو مختلف گيسولين انجڻ جي آپشنن جهڙوڪ ES 200، ES 250 ۽ ES 350.
View this post on Instagram
ليڪسس يورپ ۾ وڌي ٿو
2018 ۾ يورپ ۾ وڪرو ٿيل 75,000 ڪارن هن علائقي ۾ مسلسل پنجون سال ترقي ڪئي. Lexus ES جي اچڻ سان، برانڊ کي اميد آهي ته 2020 تائين، يورپ ۾ هر سال 100,000 نيون ڪارون وڪرو ٿينديون.
هن نئين مارڪيٽ کي فتح ڪرڻ لاءِ دليلن ۾ حفاظت آهي، اڳ ۾ ئي 2018 ۾ ”بيسٽ ان ڪلاس“ عنوان حاصل ڪري چڪو آهي يورو NCAP ٽيسٽن ۾ ٻن ڀاڱن ۾: وڏي خانداني ڪار، ۽ هائبرڊ ۽ اليڪٽرڪ.
جي-ڪي. نئون ليڪسس گلوبل آرڪيٽيڪچر پليٽ فارم
Lexus ES پهرين برانڊ جي نئين پليٽ فارم، GA-K. پوئين نسل جي مقابلي ۾، ليڪسس اي ايس ڊگهو (+65mm)، ننڍو (-5mm) ۽ وسيع (+45mm) آهي. ماڊل ۾ هڪ ڊگهو ويل بيس (+50 ملي ايم) پڻ آهي، جنهن جي اجازت ڏني وئي ته گاڏين جي آخر ۾ رکيل آهن، هڪ وڌيڪ بهتر متحرڪ کي يقيني بڻائي.
Yasuo Kajino، Lexus ES جو چيف ڊيزائنرES هميشه هڪ خوبصورت لگزري سيڊان رهيو آهي. هن نسل ۾ اسان وڌيڪ ڳوڙها ڊيزائن عناصر شامل ڪيا آهن جيڪي توهان جي ٽارگيٽ گراهڪن جي روايتي اميدن کي چئلينج ڪن ٿا.
سامهون اسان وٽ هڪ وڏو گريل آهي، جيڪو ڪجهه نئين ليڪسس ماڊل اڳ ۾ ئي اسان کي استعمال ڪيو آهي، هڪ انداز سان جيڪو مختلف نسخن تي منحصر ڪري ٿو.
بنيادي نسخن ۾ بار آهن جيڪي فيوسيفارم گريل جي مرڪز کان شروع ٿين ٿا، ليڪسس جي علامتي، ...
۽ ڦيٿي جي پويان؟
ڦيٿي تي، Lexus ES ڏيکاري ٿو ته ھاڻي ھڪڙي فرنٽ-ويل ڊرائيو ھجڻ جي باوجود، اھو پنھنجي متحرڪ نه وڃائي ڇڏيو آھي. اهي ڏينهن (۽ مون کي انهن برانڊن جي مطابق پوزيشن کي معاف ڪريو جن پنهنجي ريئر ويل ڊرائيو کي ڇڏي ڏنو آهي)، اڪثر صارفين لاءِ اهو فرق نٿو پوي ته هن قسم جي ڪار ۾ ويل ڊرائيو پوئتي آهي يا سامهون.
ساڳيو توازن ۽ متحرڪ جي باري ۾ نه ٿو چئي سگهجي، جنهن ۾ هڪ ليڪسس کي آرام تي ڌيان ڏيڻ گهرجي، پر اهو نه وسارڻ گهرجي ته مجموعو جو ٺهيل ٻين مقابلي جي مقابلي ۾ گهٽ متاثر ٿيل متحرڪن جي مقابلي ۾ بيهڻ گهرجي.
هن باب ۾ ليڪسس اي ايس پنهنجي مقصد کي پورو ڪري ٿو، جيتوڻيڪ مون F اسپورٽ ورزن کي پائلٽ ٿيل معطلي سان گڏ هلائڻ پسند ڪيو . اهو گهٽ ”وڊلنگ“ آهي ۽ موڙ ڏانهن رخ ۾ وڌيڪ فيصلو ڪندڙ آهي، ۽ آرام سان رهڻ جو انتظام ڪري ٿو. اهو اڃا به وڌيڪ آرامده آهي انهن لاءِ جيڪي پوئتي سفر ڪري رهيا آهن ، ڇاڪاڻ ته مضبوطي سفر کي گهٽ مشڪل بڻائي ٿي جيڪڏهن رفتار ٿورو وڌي وڃي.
جڏهن اهو infotainment سسٽم تي اچي ٿو، اهو رهي ٿو Lexus' Achilles' heel، استعمال سان، خاص طور تي وڃڻ تي، گهربل کان وڌيڪ ڏکيو ثابت ٿئي ٿو. ھن باب ۾ اڃا گھڻو ڪم ڪرڻو آھي، مون کي اميد آھي ته برانڊ جي ايندڙ ماڊلز ۾ سڌارا ڏسندا.
مارڪ ليونسن جو هاءِ فائي سائونڊ سسٽم اعليٰ نمبرن تي وٺي ٿو، جيڪڏهن توهان سٺي سائونڊ ٽريڪ کي اهميت ڏيو ٿا، ته اهو سسٽم توهان جي ليڪسس ES لاءِ لازمي آهي.
پرتگال ۾
ES جو قومي رينج 300h هائبرڊ انجڻ تائين محدود آهي، ڇهن ورجن ۾ موجود آهي: بزنس، ايگزيڪيوٽو، ايگزيڪيوٽو پلس، ايف اسپورٽ، ايف اسپورٽ پلس ۽ لگزري. قيمتون شروع ٿين ٿيون €61,317.57 ڪاروبار لاءِ ۽ وڌون وڃن €77,321.26 عيش لاءِ.
ليڪسس ES 300h اندروني
توهان Lexus ES 300h F راندين انهن جي وڌيڪ اسپوري ٽون لاءِ بيٺو، خصوصيت سان موافقت وارو معطلي، 650 مختلف ترميمن سان.
F اسپورٽ باقي کان ٻاهر بيٺو آهي - گريل، ويلز ۽ F اسپورٽ لوگو - گڏوگڏ اندر - خاص "هادوري" ايلومينيم فينش، گيئر شفٽ ليور ۽ سوراخ ٿيل چمڙي جو اسٽيئرنگ ويل، بعد ۾ ٽي اسپاڪس ۽ پيڊلز جي رفتار سان. چونڊيندڙ، سوراخ ٿيل ايلومينيم اسپورٽس پيڊل، ۽ ايل سي ڪوپ وانگر اوزار پينل.
اسان جي يوٽيوب چينل کي سبسڪرائيب ڪريو
جي ES 300h لگزري , رينج جي چوٽي جي طور تي، ان ۾ خاص شيون آهن، گهڻو ڪري پوئين قبضي وارن تي مرکوز آهن، جهڙوڪ پوئين سيٽون جيڪي برقي طور تي 8º تائين رڪجي سگهن ٿيون ۽ هڪ اليڪٽرانڪ گرمي پد ڪنٽرول پينل. ان ۾ گرم ۽ وينٽيليڊ فرنٽ ۽ ريئر سيٽون، ۽ ميموري فنڪشن سان گڏ برقي فرنٽ سيٽون پڻ آهن.
| نسخو | قيمت |
|---|---|
| ES 300h ڪاروبار | €61,317.57 |
| ES 300h ايگزيڪيوٽو | €65,817.57 |
| ES 300h ايگزيڪيوٽو پلس | €66,817.57 |
| ES 300h F اسپورٽ | 67,817.57 يورو |
| ES 300h F اسپورٽ پلس | €72 821.26 |
| ES 300h لگزري | 77 321.26 يورو |