نه تمام پري مستقبل ۾ ، Hyundai شايد ڪاربن فائبر ريئنفورسڊ پوليمر (CFRP) استعمال ڪندي ڪارون پيدا ڪرڻ شروع ڪري سگھي ٿي. هڪ جدت جيڪا توهان جي ماڊل جي وزن کي ڪنٽرول ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي ۽ ڪارڪنن جي حفاظت کي وڌايو.
هڪ معلومات جيڪا عوامي ٿي وئي ته آمريڪا ۾ پيٽرن جي رجسٽريشن جي اشاعت جي مهرباني
پسند؟
تصويرن ۾، اهو سمجهڻ ممڪن آهي ته هائيڊائي ڪٿي ۽ ڪيئن CFRP استعمال ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو:
ڪورين برانڊ چيسس جي اڳيان حصن کي پيدا ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، A- ستون ۽ ڪيبن ۽ انجڻ جي وچ ۾ علحدگيء جو حوالو ڏئي ٿو، هن جامع مواد ۾. برانڊ عام طور تي ايلومينيم ۽ مضبوط ٿيل اسٽيل استعمال ڪندا آهن هن حصي جي تعمير ۾.
اضافي طور تي چيسس وزن کي گهٽائڻ ۽ ٽورسن جي طاقت وڌائڻ، CFRP جو استعمال برانڊ ڊيزائنرز کي مدد ڪري سگھي ٿو A-Pillers کي وڌيڪ آزادي سان ڊزائين ڪرڻ. في الحال، وڏي پيماني تي اي-ٿنڀو (مقدارن جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ) هڪ آٽو موبائيل جي ڊيزائن ۾ سڀ کان وڏي رڪاوٽ آهي.
لٽيل ڪاربان
Braided ڪاربان (يا پرتگالي ۾ braided ڪاربان)، ٿي سگهي ٿو ڪيئن Hyundai انهن حصن کي متحد ڪندو. اهو ساڳيو ٽيڪنڪ آهي جيڪو ليڪسس پاران استعمال ڪيو ويو آهي LFA چيسس پيدا ڪرڻ لاء.ڪمپيوٽر-ڪنٽرول ٿيل لوم استعمال ڪندي، ڪاربن فائبر کي گڏ ڪيو ويندو آهي هڪ واحد ٽڪرا ٺاهڻ لاء.
هڪ تعجب آهي؟
هائيڊائي دنيا ۾ واحد برانڊ آهي جيڪا پنهنجي ڪارن لاءِ اسٽيل ٺاهي ٿي، تنهنڪري نئين مواد جو استعمال حيران ڪندڙ ٿي سگهي ٿو. ھڪڙو فائدو جيڪو برانڊ تازو سالن ۾ فائدو ورتو آھي، مختلف حصن جي پيداوار کي اعلي جانچ ۽ مخصوص حڪمن جي اجازت ڏئي ٿو.
گاڏين جي شعبي لاءِ اسٽيل پيدا ڪرڻ کان علاوه، هائينڊائي پڻ دنيا جي چند پروڊڪٽرن مان هڪ آهي، جيڪا سپر شپ ۽ آئل ٽينڪرز لاءِ اعليٰ طاقت وارو اسٽيل پيدا ڪرڻ جي صلاحيت رکي ٿي.