نه، اهو نئون BMW M5 Touring ناهي. بدقسمتي سان، جرمن وين جي راندين واري مختلف قسم کي ميونخ برانڊ طرفان ختم ڪيو ويو آهي ۽ ائين ڪرڻ جاري رکڻ گهرجي. پر اهو سڀ خراب خبر ناهي.
نئين BMW 5 سيريز ٽورنگ (G31) صرف ورزن کٽيو آهي M550d xDrive ايم پرفارمنس جي دستخط سان، هن جرمن برانڊ جي راندين جي ڊويزن کان پوء اڳ ۾ پاڻ کي هڪ جمالياتي ۽ ميڪيڪل پيڪيج لاء وقف ڪري ڇڏيو آهي. M550d xDrive ٻنهي ٽوئرنگ ويريئنٽ ۽ ٽن حجمن جي ماڊل لاءِ موجود آهي. انگ گمراهه ڪندڙ نه آهن: اهي آهن 4400 rpm تي 400 hp پاور ۽ 760 Nm جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ، 2000 ۽ 3000 rpm جي وچ ۾ مسلسل 3.0 ليٽر ۽ چار ٽربو جي گنجائش سان نئين ڊيزل انجڻ مان ڪڍيو ويو.
طاقت ۾ واڌ جي اضافي ۾، BMW دعويٰ ڪري ٿي ته گھٽتائي ۾ 11٪ لڳ ڀڳ گھٽجي، سيلون لاءِ 5.9 l/100 ڪلوميٽر ۽ وين لاءِ 6.2 l/100 ڪلوميٽر جي انگن اکرن جو اعلان ڪيو. هي انجڻ، اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن سان گڏ، پوئين 3.0 ليٽر ان لائن ڇھ سلنڈر ٽربي ٽربو بلاڪ (381 hp ۽ 740 Nm) کي بدلائي ٿو.
19hp ۽ 20Nm جو فائدو قدرتي طور تي ڪارڪردگي ۾ ظاهر ٿئي ٿو. BMW M550d xDrive Touring 4.4 سيڪنڊن ۾ روايتي 0-100 km/h تيزي سان (4.6 سيڪنڊن جي ٽوئرنگ ويريئنٽ ۾)، پوئين نسل جي ڀيٽ ۾ 0.3 سيڪنڊ تيز ۽ M5 (F10) جي ڀيٽ ۾ صرف ڏھون سيڪنڊ سست آھي. وڌ ۾ وڌ رفتار اليڪٽرانڪ طور تي 250km/h تائين محدود آهي.
معياري ماڊل جي مقابلي ۾، BMW M550d xDrive هڪ نئين موافقت واري معطلي کي متحرڪ ڊمپنگ ڪنٽرول ۽ انٽيگرل فعال اسٽيئرنگ سسٽم سان شامل ڪري ٿو (ريئر ويلز پڻ ڦرندا آهن).
اهو پڻ مخصوص جمالياتي تفصيلن سان گڏ اچي ٿو، جهڙوڪ چمڙي جي لڪير واري اندروني ۽ M550d لکت، ان کان علاوه گرائونڊ ڪليئرنس 10 ملي ميٽر تائين گهٽجي وئي آهي.
