هائيڊائي اسپوري هيچ بيڪ جي پارٽي ۾ شامل ٿيڻ چاهي ٿي ۽ 275 hp پاور سان ماڊل تيار ڪري رهي آهي. طويل انتظار ۾ هائيڊائي i30 N جا سڀ تفصيل ڳوليو هتي.
گذريل هفتي، اسان گهريلو مارڪيٽ لاءِ نئين Hyundai i30 جي لانچ تي هئاسين، ڏکڻ ڪورين برانڊ جي نئين تجويز مقابلي واري سي-سيگمينٽ ۾ مقابلي کي منهن ڏيڻ لاءِ. پر سچ اهو آهي ته ماڊل جيڪو وڌيڪ تجسس پيدا ڪري رهيو آهي اهو آهي راندين جو قسم، جنهن جي نالي سان وڃي ٿو Hyundai i30 N.هن پروجيڪٽ جو ذميوار البرٽ بيئرمين آهي، جيڪو هڪ جرمن انجنيئر آهي، جيڪو هڪ ڀيرو BMW جي M پرفارمنس ڊويزن جي اڳواڻي ڪندو هو ۽ جيڪو هاڻي Hyundai جي نئين ٺاهيل N پرفارمنس ڊپارٽمينٽ جي ڊائريڪٽر طور سنڀاليندو آهي.
نه وڃايو وڃي: Bugatti ڊيزائنر Hyundai طرفان رکيل آهي
گذريل سال کان، Nürburgring نئين اسپورٽ هيچ بيڪ جي متحرڪ ٽيسٽنگ جو منظر آهي، پر Hyundai i30 N کي “Inferno Verde” ۾ تيز ترين فرنٽ ويل-ڊرائيو ماڊل بڻائي رهيو آهي- هڪ عنوان جيڪو هن وقت وولڪس ويگن گولف سان تعلق رکي ٿو. GTI Clubsport S - Hyundai جي ترجيحن مان ھڪڙو نه آھي. Albert Biermann جي مطابق، ڏکڻ ڪورين برانڊ ٽريڪ ٽائيم سان لاڳاپيل ناهي، پر ڊرائيونگ جي تجربي سان.
اهو چيو ته، هائيڊائي آخري پيرس موٽر شو ۾ پيش ڪرڻ کان نه شرمايو هڪ پهريون پروٽوٽائپ ڏيڻ ۽ وڪڻڻ جي طاقت سان. RN30 تصور (هيٺ ڏنل ۽ نمايان ٿيل)، ھڪڙو ماڊل جيڪو برانڊ جي پھرين اسپورٽس ڪار جي توقع ڪري ٿو، مجموعي طور تي 380 hp ۽ 451 Nm ٽارڪ فراهم ڪري ٿو، ھڪڙو 2.0 ٽربو انجڻ جي مھرباني ڪري جيڪو ڊبل ڪلچ گيرو باڪس (DCT) سان ملائي ٿو.
پر اهو لڳي ٿو، پيداوار واري ورزن سان هڪجهڙائي ڊزائن سان بند ٿي ويندي. تازيون افواهون موجب، Hyundai پنهنجي اسپورٽس ڪار جا ٻه نسخا پيش ڪندي: روڊ ڊرائيونگ لاءِ وڌيڪ ”دوستانه“ ورجن - 250 hp سان - ۽ ٻيو مبني ٽريڪ تي ڪارڪردگيءَ جي طرف، 275 hp سان. ٻئي هڪ 2.0 ليٽر چار-سلينڊر ٽربو انجڻ سان ليس هوندا، 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن (8-رفتار خودڪار ٽرانسميشن بعد ۾ دستياب هوندي)، خاص طور تي ترتيب ڏنل چيسس، ترتيب ڏيڻ واري معطلي ۽ هڪ محدود سلپ فرق.
اميد آهي ته هائيڊائي i30 N هن سال جي آخر ۾ پيش ڪري سگهجي ٿي، پيداوار جي مرحلي جي شروعات کان اڳ، ڊسمبر جي مهيني لاء مقرر ڪيل.
نمايان تصوير: Hyundai RN30 تصور