هر شي اهو ظاهر ڪري ٿو ته عام ذرو فلٽر هاڻي ڊيزل انجڻ لاء خاص سسٽم نه هوندو.
مرسڊيز بينز کان پوءِ، پهريون برانڊ جنهن گيسولين انجڻين ۾ پارٽيڪل فلٽر متعارف ڪرائڻ جو اعلان ڪيو، اهو وولڪس ويگن جو موڙ هو ته هن سسٽم کي اپنائڻ جو ارادو ظاهر ڪيو. مختصر طور تي، ذرو فلٽر نقصانڪار ذرات کي باهه ڏئي ٿو جيڪو دھڻ جي نتيجي ۾، نڪرندڙ سرڪٽ ۾ داخل ڪيل سيرامڪ مواد مان ٺهيل فلٽر استعمال ڪندي. برانڊ جي گيسولين انجڻين ۾ هن سسٽم جو تعارف بتدريج ٿيندو.لاڳاپيل: وولڪس ويگن گروپ 2025 تائين 30 کان وڌيڪ نوان برقي ماڊل حاصل ڪرڻ چاهي ٿو
جيڪڏهن مرسڊيز-بينز جي صورت ۾، هن حل کي شروع ڪرڻ واري پهرين انجڻ 220 ڊي (OM 654) آهي تازو لانچ ڪيل مرسڊيز-بينز اي-ڪلاس جو، وولڪس ويگن جي صورت ۾، 1.4 ۾ ذرو فلٽر داخل ڪيو ويندو. نئين وولڪس ويگن Tiguan جو TSI بلاڪ ۽ نئين آڊيو A5 ۾ موجود 2.0 TFSI انجڻ.
هن تبديلي سان، Wolfsburg برانڊ اميد رکي ٿو ته گيسولين انجڻين ۾ 90 سيڪڙو فيصد ذرڙن جي اخراج کي گهٽائي، يورو 6c معيارن تي عمل ڪرڻ لاءِ، جيڪو ايندڙ سال سيپٽمبر ۾ لاڳو ٿيندو.