ڇا جيڪڏهن اسان توهان کي ٻڌايو ته چين ۾، ٽويوٽا، هونڊا، Fiat-Chrysler ۽ Mitsubishi بلڪل ساڳي ڪار وڪڻڻ وارا آهن، ۽ انهن مان ڪنهن به ان کي ڊزائين نه ڪيو آهي؟ عجيب آهي نه؟ اڃا بهتر، ڇا جيڪڏهن اسان توهان کي ٻڌايو ته گرڊ تي ظاهر ٿيندڙ چئن برانڊن مان هڪ جي علامت جي بدران، هميشه چيني برانڊ GAC جي علامت هوندي؟ مونجهارو؟ اسان واضح ڪريون ٿا.
ان جو سبب اهو آهي ته اهي چار برانڊ سڀ هڪ ئي ڪار وڪڻندا بغير ڪنهن به تبديلي جي بلڪل سادو آهي: نئون چيني مخالف آلودگي قانون.
جنوري 2019 ۾ شروع ٿيندڙ نئين چيني معيار جي تحت، برانڊز کي صفر-اخراج يا گھٽ-اخراج ماڊلز جي پيداوار ۽ مارڪيٽنگ سان لاڳاپيل نام نهاد نئين توانائي گاڏين لاءِ هڪ خاص نمبر حاصل ڪرڻو پوندو. جيڪڏهن اهي گهربل نمبر تي نه پهچندا، برانڊز کي قرض خريد ڪرڻ تي مجبور ڪيو ويندو، يا سزا ڏني ويندي.
چئن ٽارگيٽ ٿيل برانڊن مان ڪو به نه ٿو چاهي ته سزا ڏني وڃي، پر جيئن ته ڪنهن وٽ به ڪار وقت تي تيار نه هوندي، انهن مشهور گڏيل منصوبن جو رستو اختيار ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته انهن سڀني کي GAC (Guangzhou Automobile Group) سان شراڪت حاصل آهي.
ساڳي ماڊل، مختلف variants
GAC مارڪيٽ ٽرمپچي جي علامت جي تحت، GS4، هڪ ڪراس اوور هڪ پلگ ان هائبرڊ (GS4 PHEV) ۽ برقي (GE3) مختلف قسم ۾ موجود آهي. هن پارٽنرشپ جي سڀ کان عجيب ڳالهه اها آهي ته ٽويوٽا، ايف سي اي، هونڊا ۽ مٽسوبشي طرفان وڪرو ڪيل هن ماڊل جا ورجن اڳيان GAC لوگو رکندا آهن، جن جي سڃاڻپ صرف پوئين پاسي هوندي.
رڪنيت حاصل ڪريو اسان جي نيوز ليٽر هتي
اها مختلف قسمن جي دستيابي آهي جيڪا ڪراس اوور کي مختلف برانڊن لاءِ پرڪشش بڻائي ٿي. ان ڪري، ۽ آٽوميٽڪ نيوز يورپ جي مطابق، ٽويوٽا صرف ماڊل جي 100٪ برقي ورزن کي وڪڻڻ جو ارادو رکي ٿو. Mitsubishi پيش ڪندو اليڪٽرڪ ورزن ۽ پڻ پلگ ان هائبرڊ، ۽ ٻئي فيٽ ڪرسلر ۽ هونڊا صرف هائبرڊ ورزن کي وڪڻڻ جو ارادو رکن ٿا.
اهو آهي، اثر ۾، ”حفاظت“ جو هڪ چال، جيستائين برانڊن جون پنهنجون شيون مارڪيٽ تائين نه پهچن. جيتوڻيڪ انهن مان ڪجهه اڳ ۾ ئي برقي گاڏيون آهن انهن جي حدن ۾ اهي مقامي طور تي پيدا نه ڪيا ويا آهن. هن جو مطلب آهي 25٪ جو درآمدي محصول، ضابطن جي تعميل لاءِ ضروري انگن ۾ وڪڻڻ جي ڪنهن به امڪان کي رد ڪري ٿو.