ٽيون ٽيسٽ 2019 فارمولا 1 ڪئلينڊر، جي چائنا گرانڊ پرڪس ، شنگھائي سرڪٽ تي کيڏيو ويو، هن سال ٽريڪ تي معمولي مقابلن جي ڀيٽ ۾ دلچسپي لاء وڌيڪ سبب آهن. ڇا اهو گرانڊ پرڪس نمبر 1000 هوندو (ها، اسان ڄاڻون ٿا ته هن نمبر بابت ڪجهه تڪرار آهي پر اچو ته FIA پاران اعلان ڪيل قدرن تي عمل ڪريو).
مجموعي طور تي، ۽ جڏهن کان فارمولا 1 GP جو تڪرار ڪيو ويو آهي، 65,607 گود مڪمل ڪيا ويا آهن، 32 ملڪن سان گڏ "فارمولا 1 سرڪس" جي ميزباني ڪئي وئي آهي 68 سرڪٽس سان، جتي GP جي مٿين موٽرسپورٽ موڊلٽي جو اڳ ۾ ئي تڪرار ڪيو ويو آهي. جيئن ته پهرين فارمولا 1 ريس لاءِ، اها تاريخ 1950 جي آهي ۽ سلورسٽون ۾ منعقد ڪئي وئي.
فتوحات جي طور تي، حقيقت اها آهي ته 999 فارمولا 1 نسلن جي تاريخ تائين تڪرار ڪيو ويو آهي، صرف 107 ڊرائيور پوڊيم تي بلند ترين جڳهه تي چڙهندا هئا، ۽ مجموعي طور تي صرف 33 چيمپئن بڻجي ويا. جيئن ته ”خوش قسمت ماڻهن“ جي تعداد لاءِ جيڪي اڄ تائين منعقد ڪيل 999 فارمولا 1 ريس مان گهٽ ۾ گهٽ هڪ شروع ڪرڻ جي قابل هئا، اهو آهي 777 ڊرائيور.
1950 ۾ ريس ون کان وٺي ريس 1000 تائين هن هفتيوار آخر تائين ⏳
69 سال ارتقا ۽ جدت ? # ريس1000 #چيني جي پي ?? pic.twitter.com/tTXXzQhGyd
— فارمولا 1 (@F1) اپريل 10، 2019
شنگھائي سرڪٽ
5,451 ڪلوميٽر تائين پکڙيل، چين جي گرانڊ پري 16 سالن تائين اتي منعقد ڪئي وئي آهي. تيز ترين گود اڃا تائين مائيڪل شوماڪر جي آهي، جنهن 2004 ۾ فيراري ۾ 1 منٽ 32.238 سيڪنڊ جو وقت مقرر ڪيو. جيئن ته فتوحات جي تعداد لاء، اڳواڻ (نمايان) ليوس هيملٽن آهي، جيڪو اڳ ۾ ئي پنج ڀيرا فتح ڪري چڪو آهي.اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
ٽيمن جي لحاظ کان، چيني سرڪٽ تي سڀ کان وڌيڪ ڪامياب مرسڊيز آهي، مجموعي طور تي پنج فتوحات سان. اڃا ٽيمن جي باري ۾ ڳالهائيندي، ۽ مرسڊيز جي مڪمل طور تي انتها تي، مناردي اچي ٿو، جيڪو 2005 ۾ ان سرڪٽ تي آخري فارمولا 1 ريس کيڏيو، گرڊ تي 20 سالن کان پوء.
اسان جي 1000 هين ريس هفتيوار آخر ۾ تقريبا هتي آهي ? ?
شنگھائي ھڪڙو خاص جشن لاء اسٽيج آھي ??
۽ ھتي اھو سڀ ڪجھ آھي جيڪو توھان کي حاصل ڪرڻ جي ضرورت آھي ? # ريس1000 #چيني جي پي pic.twitter.com/zz1YtwBOzz
— فارمولا 1 (@F1) اپريل 11، 2019
ڇا توقع ڪجي؟
1000هين فارمولا 1 ريس جي ياد ۾ چيني گرانڊ پرڪس جي عظيم ڪشش جي باوجود، دلچسپي جا حقيقي نقطا ٽريڪ تي هوندا.
راندين جي سطح تي، اسپاٽ لائٽ مرسڊيز/فيراري ڊيول تي مرکوز آهي، جرمن برانڊ اڳ ۾ ئي هن سال ٻن فتوحات تي ڳڻپ ڪري رهيو آهي (پنهنجي ٻن ڊرائيورن جي وچ ۾ ورهايو) جڏهن ته فيراري پيش ڪري ٿي بحرين ۾ چارلس ليڪلرڪ جي ٽئين جڳهه جو بهترين نتيجو ڏسڻ کان پوءِ به. هن جي انجڻ عملي طور پاڻ کي تباهه.
چين ۾ ٻيهر ٿيڻ کان اهڙي شيء کي روڪڻ لاء، Ferrari فيصلو ڪيو ته SF90 جي انجڻ ڪنٽرول يونٽن جي هڪ پراڻي وضاحت سيٽ ڏانهن موٽڻ.
"اهڙي قسم جو مسئلو اڳ ڪڏهن به نه ڏٺو ويو هو سوال ۾ جزو تي" - @ScuderiaFerrari باس Mattia Binotto
ڇا ٽيم کي پنهنجي بحرين جي مسئلن جو جواب مليو آهي؟ # ريس1000 #چيني جي پي ?? https://t.co/ejx0KassSL
— فارمولا 1 (@F1) اپريل 12، 2019
ان سان گڏ گم ٿيل اعتماد جي ڳولا ۾ آهي رينالٽ، جنهن ڏٺو ته ٻنهي ڪارن کي بحرين ۾ ڇڏي ڏنو ۽ ان ڪري سڀني ڪارن ۾ MGU-Ks کي انهن جي انجڻين (بشمول ميڪ لارن) سان تبديل ڪيو ۽ ان سان گڏ نيڪو هولڪنبرگ جي ڪار جي انجڻ پڻ.
اهو ڏسڻ به دلچسپ هوندو ته لينڊو نورس ميڪ لارن کي بحرين ۾ ڇهين نمبر تي آڻڻ کانپوءِ ڪيئن ترقي ڪندو ۽ پيئر گيسلي ڪهڙي حد تائين وڌيڪ هاڪاري نتيجا ڏيکارڻ شروع ڪندو.
مفت مشق هن جمعي جي صبح جو شروع ٿي، ڇنڇر تي 7:00 ايم تي مقرر ڪيل قابليت سان (مينينڊلينڊ پرتگال وقت). 1000 هين گرانڊ پرڪس جي شروعات آچر تي 7:10 ايم ايم (مينلينڊ پرتگال جي وقت) تي مقرر ڪئي وئي آهي.
? FP2 جي پڇاڙي ?
اھو آھي جمعي جي سيشن تي چيڪ ٿيل جھنڊو - بوٽاس، ويٽل ۽ ورسٽاپن سان گڏ وقت جي چوٽي تي #چيني جي پي ?? # ريس1000 pic.twitter.com/k5tKBsRbc3
— فارمولا 1 (@F1) اپريل 12، 2019