ٽويوٽا C-HR جينيوا موٽر شو ۾ جاپاني برانڊ جي اسٽينڊ تي نمايان ماڊل هئي. هتي ماڊل جي پهرين تفصيل ڄاڻو.
جڏهن ٽويوٽا 1994 ۾ RAV4 لانچ ڪيو، ان هڪ حصي جو افتتاح ڪيو: SUV. ٽويوٽا RAV4 ھڪڙي ڀاڱي ۾ پھريون ماڊل ھيو جيڪو ھاڻي سڄي دنيا ۾ مقبول ترين ماڊل آھي. هاڻي، 22 سالن کان پوءِ، ٽويوٽا جو مقصد آهي ته هن سيگمينٽ ۾ نئين سي-ايڇ آر جي شروعات سان، هڪ هائيبرڊ ايس يو وي، جيڪا هڪ اسپورٽي ۽ بولڊ ڊيزائن سان آهي، جيئن اسان گهڻو وقت جاپاني برانڊ ۾ نه ڏٺي هئي.
حقيقت ۾، ڊزائن ٽويوٽا جي مطابق آهي C-HR جي طاقتن مان هڪ. چڱي طرح بيان ڪيل لائنن سان coupé شڪلون نئين TNGA پليٽ فارم تي ٻڌل آهن - ٽويوٽا نيو گلوبل آرڪيٽيڪچر (نئين ٽويوٽا پرائيس پاران افتتاح ڪيو ويو) ۽ ڪارو پلاسٽڪ سان ختم ڪيو ويو آهي جيڪو ماڊل کي وڌيڪ شاندار نموني ڏي ٿو. افقي طور تي رکيل پوئين دروازي جو هينڊل، ڊگھي ڇت ۽ ”c“ جي شڪل واري taillights برانڊ جي نئين سڃاڻپ ڏيکاري ٿي، جنهن جو مقصد نوجوان سامعين لاءِ آهي.
ٽويوٽا C-HR جديد TNGA پليٽ فارم تي ٻي گاڏي هوندي - ٽويوٽا نيو گلوبل آرڪيٽيڪچر - نئين ٽويوٽا پرائيس پاران افتتاح ڪيو ويو، ۽ اهڙي طرح، ٻئي ميڪيڪل حصن کي حصيداري ڪندا، 1.8-ليٽر هائبرڊ انجڻ سان گڏ گڏيل طاقت سان. 122 hp جي.
پڻ ڏسو: هي ٽويوٽا پريس ٻين وانگر ناهي ...
ان کان علاوه، ٽويوٽا هڪ 1.2 ليٽر پيٽرول آپشن پيش ڪري ٿو 114 hp سان هڪ ڇهه اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن يا CVT سان لاڳاپيل آهي ۽ پڻ CVT ٽرانسميشن سان گڏ هڪ 2.0 ايٽموسفيرڪ بلاڪ، صرف ڪجهه مارڪيٽن ۾ دستياب آهي. اختياري طور تي، هڪ آل-ويل ڊرائيو سسٽم موجود هوندو.
هن نئين ماڊل سان، جاپاني برانڊ سيلز ۾ هڪ اهم واڌ جي اڳڪٿي ڪري ٿو، نه رڳو ٽويوٽا C-HR جي خاصيتن لاءِ پر ان حقيقت لاءِ ته هي هڪ وڌندڙ ڀاڱو آهي جيڪو مقابلي ۽ منافعي ٻنهي آهي.
جنيوا موٽر شو ۾ ڪار جي نمائش تي، اسان ٽويوٽا جي هڪ آفيسر کان پڇيو ته ڇا هونڊا HR-V (دنيا جي سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ SUV) سان ملندڙ نالو استعمال ڪرڻ هڪ "اتفاق يا اشتعال" آهي، جواب اهو هو. هڪ مسڪراهٽ… - هاڻي پنهنجا نتيجا ڪڍو. ٽويوٽا C-HR هن سال جي آخر ۾ يورپي ڊيلرشپ تي پهچڻ جي اميد آهي.
