ظاھر ٿيو پنج مھينا اڳ حمل جي ڊگھي عرصي کانپوءِ، 508 PSE (يا 508 Peugeot Sport Engineered ان جي مڪمل نالي ۾) قومي مارڪيٽ کي مارڻ بابت آهي.
Peugeot جي نئين پرفارمنس ڊويزن مان پهريون پراڊڪٽ، 508 PSE اڳ ۾ ئي پرتگال ۾ آرڊر ڪري سگهجي ٿو، پهرين يونٽن جي ترسيل سان گڏ مئي لاءِ مقرر ڪيل.
قيمتن جي طور تي، سيلون قسم ۾ 508 PSE موجود آهي 68 855 يورو جڏهن ته وين ورزن جي قيمت کان 70 355 يورو.
508 PSE نمبر
جيئن توهان چڱيءَ طرح ڄاڻو ٿا، 508 PSE ۾ هڪ نه، ٻه نه، پر ٽي انجڻ آهن: هڪ اندروني ڪمبشن، چار سلنڈر ۽ 1.6 l گنجائش، ٽربو؛ ۽ ٻه برقي موٽرون، هڪ اڳيان لڳل آهي (اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن يا اي-EAT8 تي) ۽ ٻيو پوئين پاسي.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
ڪمبشن انجڻ 200 hp ۽ برقي موٽر فراهم ڪري ٿي، ترتيب سان، 110 hp (81 kW) فرنٽ انجڻ جي صورت ۾ ۽ 113 hp (83 kW) پوئين انجڻ جي صورت ۾.
آخري نتيجو 360 hp جي گڏيل وڌ ۾ وڌ طاقت ۽ 520 Nm جو ٽورڪ آهي، انگ اکر جيڪي ان کي 5.2 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچڻ جي اجازت ڏين ٿا ۽ وڌ ۾ وڌ رفتار جي 250 ڪلوميٽر في ڪلاڪ (اليڪٽرانڪ طور تي محدود) - ڪڏهن به روڊ جو Peugeot نه هو. 508 PSE جيترو طاقتور.
جيئن ته بيٽري لاء، ان ۾ 11.8 kWh آهي ۽ 46 ڪلوميٽر (WLTP چڪر) جي 100٪ برقي موڊ ۾ خودمختياري جي اجازت ڏئي ٿي. گهريلو دڪان تان 7 ڪلاڪن کان به گھٽ وقت ۾ چارج ڪري سگھجي ٿو. 16 ايم پي ساکٽ تي 4 ڪلاڪن ۾ ۽ 32 ايم پي وال باڪس تي 2 ڪلاڪن کان گھٽ ۾.
وڌيڪ "عضل"
راندين واري نظر سان، لوئر گرائونڊ ڪليئرنس جي مهرباني ۽ اڳيان 24 ملي ايم ۽ پوئين طرف 12 ملي ميٽر تائين وڌايو ويو، انهي سان گڏ مخصوص بمپر ۽ گريل، 508 PSE پنهنجي ”ڀائرن“ جي مقابلي ۾ ڪجهه وڌيڪ فرق رکي ٿو. ”.
اسان، يقيناً، بريڪنگ سسٽم جي لحاظ کان بهتري بابت ڳالهائي رهيا آهيون، جنهن ۾ هاڻي 380 ملي ايم ڊي ڊِسڪس ۽ فڪسڊ چار پسٽن ڪليپرز سامهون آهن. ”لڪائڻ“ لاءِ اهي ڊسڪون اچي وڃن ٿيون مخصوص 20“ ويلز سان گڏ ميڪلين پائلٽ اسپورٽ 4S ٽائر.