اصل ۾ 1977 ۾ جاري ڪيو ويو، جي لادا نيوا هو مرڻ کان انڪار ڪري ٿو ۽ اڃا به ڪمپنيون آهن جيڪي هن کي نئين دور کي ترتيب ڏيڻ ۾ مدد ڪرڻ چاهين ٿيون، ڪار انڊسٽري داخل ٿيڻ جي تياري ڪري رهي آهي: برقيات جو دور.
اسان جرمنن جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون Elantrie تي، هڪ ڪمپني Schmid GmbH جي ملڪيت آهي جنهن "ابدي" روسي ماڊل کي برقي ڪرڻ جو فيصلو ڪيو 1.7 l پيٽرول انجڻ 83 hp سان 88 hp سان برقي موٽر لاءِ مٽائي.
نئين انجڻ جي باوجود، اليڪٽرڪ Lada Niva اصل ٽرانسميشن جي وفادار رهي ٿي، ۽ تنهنڪري مستقل آل-ويل ڊرائيو آهي، ان جي نشانين مان هڪ. جمالياتي طور تي، صرف اختلاف آهن نڪرڻ واري پائپ جي غائب ٿيڻ ۽ هود ۾ هڪ ننڍڙي هوا جو اضافو.
نئين "اليڪٽران غذا" جي باوجود، نيوا سڀني خطن جي صلاحيتن کي نه وڃائي ڇڏيو آهي جيڪي هميشه ان کي خاص ڪري چڪا آهن.
بجلي هلي ٿي ۽ اها به ”ڏي ٿي“
اليڪٽرڪ موٽر کي طاقت ڏيڻ هڪ ليٿيم آئن بيٽري آهي جيڪا 30 kWh جي ظرفيت سان صحيح طور تي رکيل آهي جتي ٻارڻ جي ٽانڪي استعمال ٿيندي هئي. Elantrie جي مطابق، هڪ مڪمل چارج 130 ۽ 300 ڪلوميٽر جي وچ ۾ رينج جي اجازت ڏئي ٿي، ڊرائيونگ جي انداز ۽ جڳهه تي منحصر آهي جتي اسان سفر ڪريون ٿا.
جيئن ته بيٽري جي استحڪام لاءِ، جرمن ڪمپني واعدو ڪري ٿي ته اها 450,000 ڪلوميٽرن ۽ 9,000 چارج سائيڪلن کانپوءِ پنهنجي ظرفيت جو 80 سيڪڙو برقرار رکي سگهي ٿي. هن کي ڪرڻ لاء، صرف ان کي ري چارج ڪريو جڏهن به ان جي گنجائش 50٪ تائين پهچي وڃي.
ٽرڪن ۾ ھڪڙو 220V ساکٽ آھي جيڪو بجليءَ جي سامان کي طاقت ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
پر اتي وڌيڪ آهي. ياد رکو ڪيئن Hyundai IONIQ 5 ٻين برقي آلات کي طاقت ڏئي سگھي ٿو؟ خير، هي اليڪٽرڪ نيوا به ائين ئي ڪندو آهي. اهو سچ آهي ته ان جي 220V ساکٽ ٽرڪن ۾ ظاهر ٿئي ٿي، پر ان جو مطلب اهو ناهي ته اهو 2000 واٽ تائين جي طاقت سان سامان فراهم ڪرڻ جي قابل ناهي.
قيمتن جي طور تي، جيڪڏهن توهان وٽ اڳ ۾ ئي هڪ Lada Niva آهي، تبديلي آهي 2800 يورو . جيڪڏهن توهان وٽ روسي جيپ جي ڪا به ڪاپي نه آهي، ايلانٽري هڪ 100٪ اليڪٽرڪ لادا نيوا وڪرو ڪري ٿي. 19900 يورو . ۽ تون، جيڪڏھن توھان وٽ ھڪڙو Niva ھو، ڇا توھان ان کي تبديل ڪندا يا ان کي اصل رکو؟ پنهنجي راءِ ڏيو تبصرن جي خاني ۾.