نئون Audi A4 نومبر 2015 ۾ مارڪيٽ ۾ آيو. جرمني ۾ ان کي پهرين هٿ ۾ ڄاڻڻ کان پوءِ، اهو وقت هو وينس ۾ هڪ متحرڪ رابطي لاءِ سڀني خبرن کي جانچڻ لاءِ، هاڻ پوئتي پيل آهي.
ڪجھ مھينن کان پوءِ جڏھن اسان نئين Audi A4 کي جرمني ۾ رھندو ڏٺو، Ingolstadt ۾، Audi اسان کي اٽلي وٺي ويو ته جيئن اسان جانچ ڪري سگھون ته برانڊ جو سڀ کان اهم ماڊل ڪھڙو آھي.
نئين Audi A4 تي لاڳو ڪيل فلسفو تمام سادو هو: Audi Q7 لاءِ پوري ٽيڪنالاجيءَ سان چڱيءَ طرح ترقي ڪئي ۽ ان کي Audi A4 ۾ رکو. آخر ۾، اهو هڪ ڪار آهي جيڪو مضبوط دليل پيش ڪري ٿو ڀاڱي ۾ هڪ حوالو بڻجي وڃي، ڪجهه سالن کان پوء "آف" ان جي سڌي مقابلي جي مقابلي ۾.
ڊيزائن ۽ ايروڊينامڪس هٿ ۾ هٿ
ٻاهرئين پاسي اسان هڪ آڊيو A4 ڳوليندا آهيون 90٪ کان وڌيڪ پينلز هڪ حقيقي پهريون هجڻ سان گڏ، ڪارڪردگي تي ننڍڙن تفصيلن جو وڏو اثر. هر شيءِ کي اهڙي طرح ٺاهيو ويو هو ته ڪارڪردگيءَ سان سمجهوتو نه ڪيو ويو، آڊي A4 انگولسٽڊٽ برانڊ جو ماڊل (۽ سيلون) سان گڏ بهترين ايروڊينامڪ انڊيڪس: 0.23cx سان.
نئين آڊي A4 جي ايروڊائينامڪس جي ذميوار ڊاڪٽر موني اسلام سان ڳالهه ٻولهه ۾، اسان دريافت ڪيو ته سامهون بمپر جي هيٺين حصي تي هڪ سادي حصو، جيڪو آڊي طرفان پيٽ ڪيو ويو آهي، ايروڊائينامڪ انڊيڪس کي 0.4cx گھٽائي ٿو. سمورو نئون Audi A4 هيٺان فليٽ آهي ۽ جيترو ممڪن ٿي سگهي بند ڪيو ويو آهي، اڳ ۾ ئي سامهون، آڊي اسپيس فريم گرل بلٽ ان ايڪٽو ڊفلڪٽرز سان، ايئر فلوز کي منظم ڪرڻ لاءِ اليڪٽرانڪ طور کوليو ۽ بند ڪري ٿو.
سختي سان ليس اندروني
گهرو ڪار جي ڪاڪپٽ لاءِ برانڊ جي نئين قدرن کي ظاهر ڪري ٿو: سادگي ۽ ڪارڪردگي. مڪمل طور تي نئون، اهو هڪ "سچل" طرز جي ڊيش بورڊ جي خاصيت آهي، ۽ مواد جو مجموعي معيار ڪافي بلند آهي. آن-بورڊ ماحول بهتر آهي ۽ ورچوئل ڪاڪپٽ، 12.3 انچ هاءِ ريزوليوشن (1440 x 540) اسڪرين جيڪا روايتي ”ڪواڊرنٽ“ کي بدلائي ٿي، ڊرائيور جي سيٽ کي وڌيڪ خاص بنائڻ ۾ مدد ڪري ٿي.
ڊيش بورڊ تي اسان کي 7 انچ معياري ۽ 800 × 480 پکسلز (8.3 انچ، 1024 x 480 پکسلز، 16:9 فارميٽ ۽ 10 GB فليش اسٽوريج اختياري نيويگيشن پلس ۾) سان نئين MMI ريڊيو پلس اسڪرين ملي ٿي.
نئين Audi A4 جي داخلي لاءِ دستياب فينش تمام شاندار ترتيبن جي اجازت ڏئي ٿو، ڪاٺ کان وٺي دروازن تائين، الڪانٽرا ۾ رکيل آهن، گڏوگڏ وينٽيليٽ سيٽون ۽ ٽچ-حساس بٽڻن سان ٽرائي زون ايئر ڪنڊيشن. اسان Bang & Olufsen کان 3D ٽيڪنالاجي، 19 اسپيڪر ۽ 755 واٽس جي نئين سائونڊ سسٽم کي پڻ آزمايو، هڪ تجويز اعليٰ وفاداري جي مداحن لاءِ.
سيڪيورٽي جي خدمت تي ٽيڪنالاجي
بورڊ تي خبرون ۽ گيجٽس کي استعمال ڪرڻ ۾ ڪجهه وقت لڳندو آهي، ان سان گڏ دريافت ڪرڻ لاءِ ڪجهه اهڙا آهن جن کي نظرانداز ڪرڻ ناممڪن آهي. نئون اليڪٽروميڪيڪل اسٽيرنگ 3.5 ڪلوگرام ھلڪو آھي پوئين ھڪڙي کان، اھو ھڪڙو بھترين روڊ جو احساس ڏئي ٿو. Matrix LED ٽيڪنالاجي هاڻي آڊي A4 ۾ اچي ٿي، رات جي ڊرائيونگ کي هڪ نئين متحرڪ ڏئي ٿي، هڪ ٽيڪنالاجي جيڪا Audi A8 ۾ شروع ڪئي هئي.
ڊرائيونگ ايڊز ۾، نئين آڊيو A4 دعويٰ ڪري ٿي ته سيگمينٽ ۾ مٿئين جڳهه تي. آڊي پري سينس سٽي، معياري طور تي دستياب آهي، ڊرائيور کي ٽڪر جي خطرن کان ڊيڄاري ٿو ۽ گاڏي کي مڪمل طور تي متحرڪ ڪري سگهي ٿو. معلومات 100 ميٽر ۽ 85 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رينج سان هڪ ريڊار طرفان قبضو ڪيو ويو آهي. ڌيان اسسٽنٽ پڻ معياري آهي ۽ ڊرائيور کي ڊيڄاري ٿو جيڪڏهن هو بي پرواهه آهي، اها معلومات جيڪا اها گڏ ڪري ٿي هڪ رويي جي تجزيي جي ذريعي گڏ ڪري ٿي سائيڪل جي پويان.
Adaptive Cruise Control وٽ ٽريفڪ جي قطارن لاءِ هڪ اسسٽنٽ پڻ آهي، جيڪو خودڪار ٽرانسميشن سان ورجن ۾ موجود آهي. هن سسٽم سان، روزانو "اسٽاپ-شروع" ڪار لاء هڪ مسئلو بڻجي ويندو آهي، جيڪا 65 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين خودڪار طور تي گردش ڪرڻ جي قابل آهي. اهو سسٽم غير فعال ٿي ويندو آهي جڏهن روڊ کي ڏسڻ جي حد نه هجي، جيڪڏهن ڪو تيز وکر هجي يا جيڪڏهن اڳتي وڌڻ لاءِ ڪار نه هجي.
