خبر، آٽو ڪار پاران ترقي ڪئي وئي، هن فيصلي جو بنيادي سبب ڊي سيگمينٽ ۾ گراهڪن جي نقصان کي بيان ڪيو، جنهن جي نتيجي ۾، مثال طور، 2017 ۾ ٽويوٽا صرف 25,319 ٽويوٽا Avensis يونٽ يورپ ۾ پهچايو. اھو آھي، 2016 جي ڀيٽ ۾ 28٪ گھٽ، ۽ 183,288 يونٽن کان تمام گھڻو پري آھي سيگمينٽ ليڊر پاران جنرلسٽ، وولڪس ويگن، پاسات سان.
ان کان علاوه، بهترين وڪرو ڪندڙن ۾ ٻئي نمبر تي، ٻيو وولڪس ويگن گروپ برانڊ، اسڪوڊا، اچي ٿو، جنهن ۾ ڪل 81,410 سپرب ڊيليور ٿيل آهن.
”اسان ڊي-سيگمينٽ جي نگراني ڪري رهيا آهيون ۽ سچ اهو آهي ته اهو نه رڳو گهٽجي رهيو آهي پر اعليٰ رعايتن جو به شڪار آهي“، تبصرو ڪيو، برطانوي ميگزين کي بيانن ۾، ٽويوٽا يورپ جو هڪ ذريعو.
ياد رهي ته، هن تازي خبرن کان اڳ، اڳ ۾ ئي افواهون هيون ته Avensis جو مستقبل "بحث هيٺ" هوندو. ٽويوٽا يورپ جي صدر پاڻ سان، جوهان وان زيل، گهڻو وقت اڳ نه مڃي، ۽ آٽو ڪار کي پڻ، ته ٺاهيندڙ اڃا تائين ماڊل جي ممڪن جانشين تي فيصلو نه ڪيو هو.
Avensis کي ڪامياب ڪرڻ لاء هڪ ننڍڙو hatchback؟
ان کان علاوه، موٽر 1 پڻ ترقي ڪري رهيو آهي، اڻڄاتل ذريعن جي بنياد تي، جاپاني برانڊ شايد هڪ ننڍڙو سيلون شروع ڪرڻ تي غور ڪري رهيو آهي، Avensis جي بدران، Auris جي جديد نسل مان پيدا ڪيل.
2009 ۾ لانچ ڪئي وئي، موجوده نسل ٽويوٽا ايونسس 2015 ۾ اپڊيٽ ڪئي. جيتوڻيڪ، سيلز ۾ گهٽتائي تمام گهڻو اڳ شروع ٿي، جيتوڻيڪ 2004 ۾، جنهن سال ۾ ٽويوٽا ماڊل جا 142,535 يونٽ وڪڻڻ ۾ ڪامياب ٿي.