لاس اينجلس موٽر شو کان ڪجهه ڏينهن، پورش ڪيين تي هلندڙ تازه ڪاريون پيش ڪري ٿو.
نئين پورش ڪيلين ۾ ٺاهيل وڏا فرق نئين جمالياتي سان فوري طور تي شروع ٿين ٿا. تبديليون وقت جي پابند هيون پر يقين، جرمن SUV هاڻي وڌيڪ متوازن ۽ خوشگوار آهي، پنهنجي ننڍي ڀاء، ميڪن ڏانهن ڪجهه نقطي نظر رکندي.
وڏيون تبديليون ميخانياتي سطح تي اينديون آهن، پاور ٽرين جي هڪ نئين ۽ وسيع رينج سان پيش ڪيل پيشڪش سڀني کي Tiptronic S 8-اسپيڊ گيرو بوڪس پاران. Porsche Cayenne جو بنيادي نسخو 3.6L V6 بلاڪ سان 300 هارس پاور ۽ 400Nm وڌ ۾ وڌ ٽورڪ سان جڙيل آهي، 7.7s ۾ 0 کان 100km/h جي رفتار ۽ 230km/h جي وڌ ۾ وڌ رفتار جي قابل. هي نسخو 9.2l/100km جي سراسري واپرائڻ جو اعلان ڪري ٿو.
ايس ورزن ۾ 3.6l V6 بلاڪ ٻيهر ظاهر ٿئي ٿو، هاڻي ٻن ٽربو چارجرز جي مدد سان، پاور وڌائي 420hp ۽ 550Nm وڌ ۾ وڌ ٽارڪ، ڪارڪردگي جي انگن اکرن ۾ 5.5 سيڪنڊن ۾ 0 کان 100km/h تائين ۽ 259km/h جي تيز رفتار سان. 9.8l/100km جي سراسري واهپو جو اعلان ڪيو.
راندين واري ڪيين ايس پروپوزل کان علاوه، پورش جديد ڪيين ايس اي-هائبرڊ تي پڻ غور ڪري رهيو آهي، هڪ 333hp 3.0l V6 بلاڪ سان 95hp برقي موٽر جي مدد سان. ٻن انجڻين جي گڏيل طاقت 416hp ۽ 590Nm ٽورڪ آهي - جيئن ته برقي موٽر ڪڏهن به مڪمل طاقت نه ڏيندي آهي ساڳئي وقت گرمي انجڻ جي.
Cayenne S E-Hybrid 5.9s ۾ 0 کان 100km/h جي رفتار سان ۽ 249km/h جي وڌ ۾ وڌ رفتار تائين پهچڻ جي قابل آهي. پر سڀ کان سٺي شيءِ اها آهي واپرائي جيڪا 8.2l/100km جي وچ ۾ گردش ڪري سگهي ٿي صرف گرمي انجڻ سان ۽ رڪارڊ ٽوڙڻ واري 3.4l/100km برقي موٽر جي مدد سان، جڏهن ته 9.4kWh جي بيٽرين ۾ توانائي هوندي آهي. پر Cayenne S E-Hybrid جي متاثر ڪندڙ صلاحيتون هتي ختم نه ٿيون ٿين، خالص برقي رفتار سان Cayenne S E-Hybrid 36km جي وڌ ۾ وڌ ڪوريج سان 125km/h تائين پهچڻ جي قابل آهي.
پر اهو نسخو جيڪو سڀ کان وڌيڪ جذبو پيدا ڪندو Cayenne GTS آهي، گهٽ ۾ گهٽ خراب ٿيل رستن لاءِ مناسب آهي ۽ مضبوط ۽ مزيدار طريقي سان سٺي رستي سان روڊن کي کائي وڃڻ تي وڌيڪ ڌيان ڏئي ٿو. محور ٺاهڻ لاء، پورش ٻيهر چونڊيو بلاڪ 3.6 L V6 ٽوئن ٽربو، پر هن ڀيري طاقت سان 441hp تائين وڌايو ويو ۽ وڌ ۾ وڌ ٽوڪ جي 600Nm.
ھن گھٽ 24mm جي ڪارڪردگي ”مونسٹر“ ۽ PASM سسپينشن سان مخصوص ايڊجسٽمينٽ سان جرمن ماڊل کي وڌ ۾ وڌ 262km/h جي رفتار تي آڻي ٿو ۽ 0 کان 100km/h تائين صرف 5.2s وٺي ٿو. اشتهاري واپرائڻ (هن ماڊل ۾ تمام ضروري ناهي...) 10l/100km آهي.
انهن لاءِ جيڪي سڌيءَ ريت ڪارڪردگيءَ کي سڀ کان وڌيڪ اهميت ڏين ٿا، فوڊ چين جي چوٽيءَ تي اسان کي Cayenne Turbo ملي ٿو، جيڪو 4.8L V8 ٽوئن ٽربو بلاڪ سان 520 هارس پاور ۽ 750Nm ٽارڪ سان ليس آهي، اهو هن ”وشال“ کي پڪڙڻ جو انتظام ڪري ٿو. لڳ ڀڳ اڍائي ٽين کان 100km/h تائين صرف 4.5s ۾ 279km/h جي ٽاپ اسپيڊ تائين پهچي ٿو. سراسري واهپو، برانڊ جي مطابق، 11.2l/100km جي چوڌاري آهي. يقيناً ها…
Cayenne تي ڊيزل جي آڇ صرف 2 ورزن تائين محدود آهي، رسائي ورزن ۽ ڊيزل S. 3.0 V6 بلاڪ رسائي ورزن ۾ 262hp ۽ 580Nm ڏي ٿو، جڏهن ته ڊيزل S تي، 4.2L V8 بلاڪ سان ليس، پاور. 385hp تائين وڌي ٿو ۽ 780Nm ٽوڪ. پهريون 0 کان 100km/h ۽ 221km/h تائين 7.3s جي رفتار حاصل ڪري ٿو، S ڊيزل 0 کان 100km/h تائين 1.9s حاصل ڪري ٿو ۽ 252km/h جي وڌ ۾ وڌ رفتار تائين پهچي ٿو.
اهو ياد رکڻ گهرجي ته ڪيين ايس ۽ جي ٽي ايس لاءِ اسپورٽس ڪرونو پيڪيجز 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 0.1 سيڪنڊن جي رفتار وٺن ٿا، 2015 لاءِ ڪيلين جي هڪ ٻي جدت آهي خودڪار دروازن کي بند ڪرڻ وارو نظام، بٽڻ کي پوئتي هيٺ ڪرڻ ۽ آسان ڪرڻ لاءِ. PDLS ۽ PDLS پلس سسٽم سان لوڊ پلان ۽ LED لائٽنگ، مڪمل طور تي خودڪار ۽ موافقت واري طريقي سان روشني کي منظم ڪرڻ جي قابل.
