فرانسيسي برانڊ ڪيترن ئي ماڊلز لاءِ ”هائبرڊ اسسٽ“ سسٽم کي اپنائڻ تي غور ڪري رهيو آهي، بشمول رينالٽ ڪليو.
هڪ دفعي جڏهن گاڏين جي صنعت ۾ برقياتي عمل ناگزير لڳي ٿي، اهو رينالٽ جو موڙ آهي ته هائيبرڊ ٽيڪنالاجيز جي عمل کي تسليم ڪرڻ لاء ان جي بهترين وڪرو ٿيل ماڊل مان هڪ ۾.AutoExpress سان هڪ انٽرويو ۾، برونو اينسلن، رينالٽ جو نائب صدر، فرانسيسي برانڊ جي مستقبل جي باري ۾ واضح هو - "اسان هڪ قابل اليڪٽرڪ پروسيسنگ چاهيون ٿا، جنهن جو مطلب آهي ته اسان جي گراهڪن کي ڪافي ڏيو ته CO2 جي اخراج کي گهٽائڻ لاء" - استعمال ڪرڻ جو حوالو " Hybrid Assist” فنڪشن موجود آهي نئين Renault Scénic تي. هي سسٽم 48 وولٽ جي بيٽري کي چارج ڪرڻ لاءِ سست رفتاري ۽ بريڪنگ ۾ ضايع ٿيندڙ توانائي استعمال ڪري ٿو، ۽ اها توانائي بعد ۾ ڪمبشن انجڻ جي ڪم ۾ مدد لاءِ استعمال ٿئي ٿي.
پڻ ڏسو: رينالٽ پئرس موٽر شو لاءِ راندين جو تصور تيار ڪري ٿو
واپرائڻ کي گهٽائڻ لاءِ اضافي قدمن جو واعدو ڪرڻ جي باوجود، برونو اينسلن ضمانت ڏئي ٿو ته ايندڙ رينالٽ ڪليو پلگ ان هائبرڊ ماڊل نه هوندو. "ڪمپیکٹ ڪارن ۾ PHEV ٽيڪنالاجي کي ترقي ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي، قيمتون تمام گهڻيون آهن،" Renault جي نائب صدر تبصرو ڪيو. بهرحال، مٿين حصن ۾ ماڊل شايد متبادل پاور ٽرين کي اختيار ڪري سگھن ٿا "مستقبل جي ڊيزل ضابطن تي منحصر".
ذريعو: آٽو ايڪسپريس
تصوير: Renault EOLAB تصور