ريلي ڊي گارڊا مان صحتياب ٿيڻ ۾ مون کي ۽ ڊيوگو کي هڪ هفتي کان وڌيڪ وقت لڳو. مان اقرار ڪريان ٿو ته مان هاڻي صرف سانس حاصل ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي چڪو آهيان ته اتي هر شيءِ بابت چند سٽون لکڻ لاءِ. ۽ نه، اهو صرف ان ڪري نه هو جو اسان گارڊا ڏانهن سفر ڪيو - گول سفر، ريلي جي ڳڻپ نه ڪئي ... - هڪ سائيڪل جي پويان 1968 هونڊا S800 . اهو، سڀ کان وڌيڪ، ڇاڪاڻ ته اسان گارڊا ۾ جيڪو مليو ان لاءِ تيار نه هئاسين.
1988 کان وٺي، ڪلب Escape Livre (هڪ تنظيم جنهن کي ڪنهن تعارف جي ضرورت ناهي...) منظم ڪيو آهي گارڊا ريلي. ريلي جيڪا اصل ۾ ريلي ناهي. نالو ”ريلي بئنڪو بي آءِ سي گارڊا 2015“ صرف گارڊ ۾ ماڻهن جي هڪ گروهه کي گڏ ڪرڻ لاءِ هڪ ڍانچو آهي - يا دهشتگرد ... - اهڙن مقصدن سان جيڪي موٽر ريسنگ کان اڳتي هجن. پر اتي اسان وڃون ٿا. پهريون سفر…
Lisboa-Guarda هڪ هونڊا S800 ۾
هتي وڌيڪ جهنگلي خيال آهن، پر هونڊا S800 ۾ گارڊا ڏانهن وڃڻ بلڪل عقل جي نشاني ناهي. سچ اهو آهي ته هونڊا پنهنجي پوريءَ طرح گارڊا ۾ پهتي، اهو اسان آهيون... بهرحال. مان اڃا تائين ڪارگريڊو واري علائقي ۾ نه پهتو هوس ۽ پنهنجي رڍن جي تڪليف کي ختم ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ لاءِ تنگ بينچ تي جھڪي رهيو هوس. اٽڪل 100 ڪلوميٽر کان پوءِ هن کي وڌيڪ تڪليف نه رهي، شايد پيٽرول جي بخارن ۽ خارجي گئسن جي ڪري بي حس ٿي ويو، جن هونڊا جي ڪيبن تي احتياط سان حملو ڪيو. جاپاني سڀ ڪجهه سوچيندا آهن ...
ڪار جي ڳالهائيندي، 800 cm3 ۽ 70 hp جي انجڻ به جرئت سان ڪم ڪيو. سفر هميشه نسبتا تيز رفتار سان ڪيو ويندو هو، تقريبا 90-100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ، تقريبا 5000 rpm، گارڊا تائين - جيتوڻيڪ ملڪ جي بلند ترين شهر جي چڙهائي ان کي بيٺو نه هو. چون ٿا ته هي ڪار 160 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچندي آهي، اسان واضح سببن جي ڪوشش نه ڪئي.
گارڊا ۾ پهچندي، ان کي کولڻ ۽ ٻئي ڏينهن آرام ڪرڻ جو وقت هو. بظاهر اسان ان تجربي کان بچي وياسين.
صبح جا ڇهه ٿيا هئا ته الارم وڄيو. هڪ ڀيرو نڪرڻ واري گيس جو اثر گذري ويو، سفر جي تڪليف آرام سان آرام سان تمام گهڻيون غير آرامده هنڌن تي تصور ڪيا ويا. مون کي پڪ نه هئي ته مان رات جو هوٽل تي ترسندو هوس ۽ چوندو هو ته اسان ڪجهه ڪلاڪ اڳ فٽبال جي ٻن مداحن جي وچ ۾ ميچ اپ جي وچ ۾ پڪڙيو ويو هو. مون کي چڱيءَ طرح خبر آهي ته انهن دردن جو ذميوار ڪير آهي: هونڊا S800.
اهو هو جڏهن مون ڪمري جو دروازو کوليو ته منهنجي گارڊ ريلي شروع ٿي. بيڊ روم جو دروازو پلاسٽڪ سان جڙيل هو ۽ هيٺان، غريب هونڊا S800 (جنهن کان منهنجي پٺي نفرت ڪرڻ سکي هئي) اسٽيڪرز ۽ مختلف سجاڳين سان ڀريل هئي.
اسان کي ڪا به خبر نه هئي ته هن قسم جون رانديون هڪ تقريب ۾ ٿي جيڪي تقريباً 27 سالن کان ٿي رهيون آهن ۽ اهو برانڊ ڊائريڪٽرن، صحافين، ڊرائيورن ۽ گاڏين جي دنيا سان ڳنڍيل ماڻهن جو هڪ ٻيو لامحدود تعداد گڏ ڪري ٿو. اهي ماڻهو جيڪي اسان کي ٻين رڪارڊن ۾ ڏسڻ جي عادت ٿي وئي آهي ۽ هتي، خير... اهي عام ماڻهو آهن توهان ۽ مون وانگر- جيتوڻيڪ اسين بلڪل نارمل نه آهيون.
گاڏيءَ مان سموري سجاوٽ هٽائڻ کان پوءِ اسان ريلي جي پهرين اسپيشل لاءِ جوش ۽ جذبي سان روانا ٿياسين، جيڪا گارڊا جي بهترين رستن ۽ هنڌن جي سير کان سواءِ ٻيو ڪجهه به نه هئي. يا ٻين لفظن ۾، هونڊا S800 جي ڦيٿي جي پويان sadomasochism جو ٻيو 80 ڪلوميٽر . ها، sadomasochism ڇاڪاڻ ته اسان اڳ ۾ ئي مصيبت مان لطف اندوز ٿي رهيا هئاسين... S800 جبلن جي روڊن سان گڏ هلي ٿو ۽ اهو هائپر گھمندڙ انجڻ تمام گهڻي خوشي ڏئي ٿو جڏهن مشڪل رستن تي ڳوليو وڃي.
اسان لنچ لاءِ روانا ٿياسين ۽ خوشگوار ماني کائڻ کان پوءِ، اسان شهر جي سڀ کان نمايان جڳهن جي چوڌاري پيپر ريلي ڪئي. اسان ڏينهن جي پڄاڻيءَ تي پهتاسين ته مڪمل طور تي ڦوڪيو. مان ۽ ڊيوگو. ها، ڇاڪاڻ ته هونڊا S800 اڃا تائين مضبوط، وفادار ۽ خوبصورت هئي Guarda جي شهر وانگر. هونڊا S800 هڪ فائبر ظاهر ڪيو جيڪو صرف هن ريلي جي سڀ کان وڌيڪ تجربيڪار شرڪت ڪندڙن ۾ هڪ نقل هو. جيئن اسان جي اسڪوائر ۾ هڪ مشهور آٽو موبائيل صحافي چيو (نالو ”روئي“ سان شروع ٿئي ٿو ۽ ”پيليجو“ سان ختم ٿئي ٿو): ”هتي بهترين آهن عام طور تي 60 کان مٿي نوجوان ماڻهو“. ۽ اهي آهن. ڏينهن پڄاڻي تي پهتو ۽ اسان اڳ ۾ ئي گارڊا ريلي جي جذبي ۾ داخل ٿي چڪا هئاسين: اطمينان، سٺو مزاج ۽ ڪار گفتگو. کلڻ ۽ ٺٺوليون ئي آواز هئا، جيڪي انجڻين جي گوڙ کي ختم ڪري ڇڏيندا هئا.
ڪارن يا مقابلي کان وڌيڪ، ريلي دا گارڊا جا مقصد مختلف آهن: علائقي لاءِ سفير ٿيڻ؛ شعبي مان پروفيسر گڏ ڪرڻ لاء، سڀ کان وڌيڪ متنوع علائقن مان؛ لاڳاپيل برانڈز کي عام ڪرڻ؛ ۽ شرڪت ڪندڙ سووينئر آڻيندا. هڪ هفتو پري ڏسي، هن کي اهو سڀ ڪجهه ملي ويو. اسان جي پٺڀرائي کي چوڻ ڏيو ...
آچر، سڀني جذبن جو ڏينهن
هڪ وڌيڪ ڏينهن، هڪ وڌيڪ سواري. اسان ڪار، هوٽل ۽ ٻين جي چوڌاري پکڙيل يادن سان جاڳندا رهياسين. مون کي بعد ۾ معلوم ٿيو ته رات اڳ، انهن مون کي ٻلي جي کاڌي سان گڏ هڪ پيٽ به ڏنو هو! جيئن سڀني گروهن ۾، اتي هميشه باغين جو هڪ گروهه آهي جيڪو تمام گهڻي قسم جي فساد ۾ مشغول آهي. ريلي دا گارڊا سان مسئلو اهو آهي ته هتي باغين جو هي گروهه - يا دهشتگرد، جيئن انهن هوٽل جي استقبال تي شريف ماڻهو کي سڏڻ تي زور ڏنو - قاعدو آهي ۽ نه استثنا. ميچون (سٺو ذائقو ۾) مسلسل آهن، ۽ هفتي جي آخر ۾ اهي سڄي شهر ڏانهن وڌايو ويو.
مون پاڻ کان به پڇيو ته: پر اهي پوڙها نوجوان ننڊ نٿا ڪن؟ اهي سڀ کان بڇڙا آهن... (هڪ ڀيرو وڌيڪ!) هونڊا S800 کي بي نقاب ڪرڻ کان پوءِ، اسان پهرين ۽ صرف وقت واري ريس ڏانهن شروع ڪيو: شهر جي وچ ۾ هڪ سليلوم. جيڪڏهن اهو هڪ پن کي ڇڪڻ جي سزا لاء نه هو، Razão آٽو موبائيل ٽيم ۽ هونڊا S800 هڪ معزز 6 هين جڳهه ورتي هئي.
اهو پهريون ڀيرو هو جو اسان هوا ۾ مقابلي جي شدت محسوس ڪئي. گهٽ ۾ گهٽ ڪجهه لاءِ، يعني فرانسسڪو ڪاروالهو، ريس ۾ سڀ کان وڌيڪ فاتح ڊرائيور. جڏهن ته ڪجهه شرڪت ڪندڙن کي دٻائڻ جو موقعو ورتو، فرانسسڪو ڪاروالهو محسوس ڪيو ته هو هڪ مشن سان گڏ انسان هو. هفتي جي آخر ۾ مسلسل مسڪراهٽ هوٽل تي رهي ٿي ۽ اسان صرف هن جا ڏند ٻيهر ڏٺا هئاسين ته اهو سکڻ کانپوءِ ته هو کٽي چڪو آهي - ايندڙ سال اهو اسان فرانسسڪو آهي… خبردار رهو!
هونڊا S800
ڏينهن جي پڄاڻي لنچ سان ڪئي وئي جتي فاتحن کي ممتاز ڪيو ويو، تنظيم پاران انعام ڏنا ويا ۽ جتي، هڪ ڀيرو ٻيهر، هرڪو شاندار ريلي لاء ريلي جي ذميوارن جو شڪريو ادا ڪيو: ناگزير Luis Celínio from Clube Escape Livre.
لزبن ڏانهن موٽڻ جو وقت
اسان گارڊا تائين پهچڻ ۾ ڪامياب ٿياسين ۽ ريلي ٺاهي. پوءِ باقي بچيو هو ته گهر پهچڻو هو. اهو آسان نه هو. اسان رستي کي چئن مرحلن ۾ ورهايو، ٻه منهنجي لاءِ، ٻه ڊيوگو لاءِ ۽ اسان روانا ٿياسين. اسان کي اڃا اڌ ڪلاڪ به نه گذريو هو ۽ ننڍي هونڊا S800 ٻاڦ وڃائڻ لڳي. ساڳئي وقت، ٿوري ٻرندڙ بوء ڪيبن تي حملو ڪيو. گرمي پد ٺيڪ هو، سطحون تمام بي عيب هيون... پر ڇا ٿيو!
ٻيو 2 ڪلوميٽر کان بچڻ لاء ڇا ٿيو ۽ اسان مسئلي جو ذريعو ڳولڻ جي قابل ٿي ويا. هيڊ لائٽ ۾ شارٽ سرڪٽ بجلي جي اسپارڪ پلگ کي ڦري رهيو هو. مسئلو اهو هو ته اسان وٽ نه چماٽ هئي ۽ نه ئي موصلي واري ٽيپ. اسان کي روڊ جي ڪناري جي مدد حاصل ڪئي هاءِ وي جي رعايت ڏيندڙ کان جنهن اسان کي چماٽن جو هڪ جوڙو ڏنو.
موصلي واري ٽيپ کي ٻين ڪيبلز مان ٻيهر استعمال ڪيو ويو et voilá! اڳيان روشني نه پر واپس روڊ تي. مشين زنده آهي !!!
Um problema elétrico com direito a fumo obrigou-nos a parar | Será que conseguimos resolver isto? | #honda #s800 #highrevs #revs #rpm #fullthrottle #classic #roadster #red #ralidaguarda #bancobic #60s #roadtrip #ontheroad #hittheroad #rwd #razaoautomovel #portugal Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
اها لزبن کان سج جي مقابلي ۾ هڪ ريس هئي. اسان کي رات ٿيڻ کان اڳ پهچڻو هو ۽ اسان ان کي پورو ڪيو. هيٺ، سڀني بزرگن جي مدد ڪئي ۽ اسان ملڪ جي بلند ترين شهر کان ملڪ ۾ سڀ کان وڌيڪ rutted شهر تائين هڪ توپ ڪيو: لزبن.
اسان ڪار مان شيون ڪڍيون، اسان جي پٺي کي وڌايو ۽ هونڊا S800 کي فخر سان ڏٺو: ننڍڙي مشين اهو سڀ ڪجهه ورتو! اسان کي اهو به پسند ناهي. پر اهو واعدو رهي ٿو ته ايندڙ سال اسان ريلي دا گارڊا ڏانهن موٽنداسين ته اڳي کان وڌيڪ تيار آهي. جن دهشت گرد گارڊا شهر کي خوفزده ڪيو ۽ اسان جي گاڏين، کاڌي پيتي ۽ ڪمرن تي ويجھن حملن جو مطالبو ڪيو، انهن جو نقل هوندو. گارڊا ريلي انهن حملن کي انجام ڏيڻ لاءِ هڪ بهترين لباس هئي، پر انتظار ڪريو ڇو ته... ايندڙ سال اچڻو پوندو!
مھرباني ڪري ڪلب Escape Livre ۽ برانڊز جي جن ايونٽ کي سپورٽ ڪيو، ۽ گڏوگڏ سڀني شرڪت ڪندڙن کي شاندار ھفتي جي آخر ۾ انھن مهيا ڪيو. ھاڻي پنھنجي ميل باڪس ۾ فزيوٿراپسٽ جي بل جو انتظار ڪريو...
20 گارڊ ريلي - هونڊا S800
تصويرون: مفت فرار ڪلب / NewsMotorSports