"نوجوان ۽ شهري" مطالعو، جيڪو 17 ۽ 24 جي وچ ۾ نوجوانن سان گڏ ٽيڪنالاجي لاء Allianz سينٽر پاران ڪيو ويو، نوجوان يورپين جي رويي جو تجزيو ڪيو.
جرمني، آسٽريا ۽ سوئٽزرلينڊ ۾ رهندڙ 2200 جوابدارن مان، 38 سيڪڙو چيو ته انهن اڳ ۾ ئي غير قانوني ريس ۾ حصو ورتو هو، جڏهن ته 41 سيڪڙو ڊرائيونگ کي ”اسپورٽي/جارحاڻي“ قرار ڏنو. پنجن نوجوان بالغن مان هڪ (18 سيڪڙو جواب ڏيڻ وارن) هڪ تبديل ٿيل ڪار هلائي ٿو ۽ 3 سيڪڙو اڃا به اعتراف ڪن ٿا ته گاڏي جي انجڻ جي ڪارڪردگي ۾ تبديليون ڪيون ويون آهن.ڊيٽا پريشان آهي پر اميد آهي. ڊگھي مدي وارا انگ اکر وڌندڙ مثبت رجحان ڏانھن اشارو ڪن ٿا، جيئن 18-24 سالن جي عمر ۾ ڊرائيورن جي موتمار روڊ حادثن جو تعداد 2003 ۽ 2013 جي وچ ۾ تقريباً ٻه ٽيون في ھزار آبادي (66٪) گھٽجي ويو. ڏھن سالن ۾، حادثن جو سيڪڙو نوجوان ڊرائيورن جي وچ ۾ جنهن جي نتيجي ۾ ذاتي زخم 28 کان 22 سيڪڙو گهٽجي ويو. بهرحال، اهي نتيجا صرف حادثن کي ظاهر ڪن ٿا جيڪي جسماني نقصان ۾ شامل آهن.
پڻ ڏسو: نئين آڊيو A4 (B9 نسل) اڳ ۾ ئي قيمتون آهن
جرمن فيڊرل بيورو آف شماريات جي مطابق، اڪثر حادثا 18 ۽ 24 سالن جي وچ ۾ ڊرائيورن جي ڪري ٿين ٿا، هڪ حقيقت جيڪا طول و عرض حاصل ڪري ٿي، جيڪڏهن اسان ان ڳالهه تي غور ڪريون ته جرمن ڊرائيورن جو صرف 7.7٪ حصو ان جي عمر گروپ آهي. حادثن جو غير متناسب تعداد جنهن ۾ نوجوان ڊرائيور شامل آهن اهو ظاهر ڪري ٿو ته خطرن کي منهن ڏيڻ لاءِ جيڪي قدم کنيا ويا آهن، جهڙوڪ تعليمي مهمون ۽ جديد آٽوميٽڪ ٽيڪنالاجي، هن سطح تي حفاظت جي ضمانت ڏيڻ لاءِ ڪافي نه آهن.