نئين Renault Scénic XMOD مارڪيٽ تي پهتي جنهن جو مقصد خاندانن کي رهندڙ شهر مان پرامن ڳوٺن ڏانهن، آرام ۽ حفاظت ۾ وٺي وڃڻ آهي. پر ڇا فرق ڪري ٿو هن سينڪ XMOD کي باقي رينج کان ان جون خاصيتون آهن.
پر ان کان اڳ جو مان هتي لکڻ شروع ڪريان، مان توهان کي ٻڌايان ٿو ته هي ڪو عام Renault Scénic نه آهي، پر XMOD جي مخفف سان به بيوقوف نه بڻجو، ڇاڪاڻ ته هي ”پيرس-ڊاڪر“ جو مترادف نه آهي.
هڪ مضبوط، جديد ۽ بنيادي ڊيزائن سان، Renault Scénic XMOD، Peugeot 3008 ۽ Mitsubishi ASX وانگر ماڊلز جو حقيقي مقابلو ڪندڙ آهي.
اسان ان جي فضيلت کي جانچڻ لاءِ روڊ تي پهتاسين ۽ ان جي ڪجهه ننڍڙن خامين کي به دور ڪيو. Renault Scénic XMOD under test 1.5 dCi 110hp انجڻ سان ليس آهي، عام ريل ٽيڪنالاجي ۽ هڪ ٽربو چارجر سان، 1750rpm تي جلد ئي 260Nm پهچائڻ جي قابل آهي.
اهو شايد تمام گهڻو نظر نٿو اچي، پر اهو مثبت طرف حيران ڪري ٿو. Renault Scénic XMOD چست آهي ۽ ايڪسيليٽر کي چڱيءَ ريت جواب ڏئي ٿي، جيتوڻيڪ ان کي انجڻ کي ٿورو وڌيڪ گھٽائڻ ۽ وڌائڻو پوندو، جيڪڏهن اهو ڪنهن به آسانيءَ سان اوورٽيڪنگ کي ختم ڪرڻ چاهي ٿو. هي انجڻ اڃا تائين 100 ڪلو ميٽر تي 4.1 ليٽر جي گڏيل اوسط کي منظم ڪري ٿو. جڏهن ته، اسان 3.4 l/100Km جي اوسط حاصل ڪرڻ جي قابل هئاسين جڏهن کروز ڪنٽرول سسٽم استعمال ڪري رهيا هئاسين، پر جيڪڏهن توهان لفظي طور تي تيز وڃڻ چاهيو ٿا، سراسري طور تي 5 ليٽر جي چوڌاري ڳڻيو.
جيئن ته رولنگ لاء، اهو هڪ گاڏي آهي جتي "ڪجهه به نه ٿو"، بغير ڊراما ۽ مسئلن کان سواء، معطلي تمام قابل آهي جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ غير برابر زمين تي، ڪنهن به سوراخ کي جذب ڪرڻ کان سواء ڪالمن کي منتقل ڪرڻ کان سواء.
اندريون تمام ويڪرو ۽ صاف آهي، "سوراخن" سان ڀريل آهي جتي توهان لڪائي سگهو ٿا هر شيء جيڪا توهان بورڊ تي کڻندا آهيو، اهو پڻ هڪ قسم جو محفوظ آهي جيڪو قالين جي هيٺان لڪيل آهي. پر اهو هڪ راز آهي ... شش!
Renault Scénic XMOD جي سامان واري خاني ۾ 470 ليٽر جي گنجائش آھي جنھن کي وڌائي سگھجي ٿو، سيٽن کي فولڊ ڪري ھڪڙي شاندار 1870 ليٽر تائين. هڪ مستند بال روم. ۽ توھان پڻ شامل ڪري سگھو ٿا ھڪڙو پينورامڪ ڇت، €860 جي معمولي رقم لاءِ.
ان ۾ رينالٽ جو R-Link سسٽم پڻ شامل آهي، هڪ جديد ملٽي ميڊيا ٽچ اسڪرين، جيڪا ڪار ۽ ٻاهرين دنيا جي وچ ۾ ڳنڍ ٺاهي ٿي. نيويگيشن سسٽم، ريڊيو، موبائيل فونز لاءِ بلوٽوٿ ڪنيڪشن ۽ خارجي ڊوائيسز لاءِ USB/AUX ڪنيڪشن سان، Renault Scénic XMOD ۾ ”گئجيٽس“ جي کوٽ ناهي.
سسٽم تمام قابل آهي ۽ هڪ بهترين آواز حڪم آهي جيڪو اسان استعمال ڪيو آهي. Renault Scénic XMOD تي انهن وٽ R-Link اسٽور پروگرام پڻ آهي، جيڪو اجازت ڏئي ٿو، 3 مفت مهينن لاءِ، مختلف ايپليڪيشنون استعمال ڪرڻ جهڙوڪ موسم، Twitter، رسائي اي ميلون يا ويجھي اسٽيشنن جي تيل جي قيمت ڏسڻ لاءِ. انهن گيجٽس مان پڻ Bose آڊيو سسٽم آهي، هتي هڪ اختيار جي طور تي.
چمڙي ۽ ڪپڙي جون سيٽون آرامده آهن ۽ ڪجهه لمبر سپورٽ مهيا ڪن ٿيون، جيڪو ڪنهن به پوئتي درد کان سواء سفر ڪري ٿو. پوئتي ۾ سيٽون انفرادي آهن ۽ آساني سان 3 ماڻهن کي ويهڻ جي قابل آهن، بغير ڪنهن کي ڌڪڻ يا ڌڪڻ جي، ڊگهي سفر لاء ضروري آرام فراهم ڪري ٿي. سائونڊ پروفنگ جي لحاظ کان، Renault Scénic XMOD تيز رفتار ۽ اڻ برابر زمين تي گردش جي کوٽ آهي، رڳو ٽائرن جي رگڙ جي ڪري، هڪ شور جيڪو ٿوري دير کان پوءِ خارش پيدا ڪري سگهي ٿو، جيئن ڪنهن ٻي گاڏي ۾.
آرامده ڊرائيونگ پوزيشن ڳولڻ تمام آسان آهي، جيتوڻيڪ جيڪي هيٺين پوزيشن پسند ڪن ٿا انهن کي فيول ليول ڏسڻ ۾ ڪجهه ڏکيائي ٿئي ٿي، پر اهو به ڪو وڏو مسئلو ناهي، ڇو ته 60 ليٽر جي ٽينڪ سان اهي 1200 ڪلوميٽرن جو سفر ڪري سگهن ٿا Renault Scénic سان. XMOD.
پر اهو وقت آهي مخفف XMOD بابت ڳالهائڻ جو، هي مخفف جيڪو خانداني ايم پي وي ٺاهي ٿو هڪ مستند ڪراس اوور ۾. ڇا اسفالٽ، زمين يا ريل، هي اهو منظر آهي جنهن تي توهان شمار ڪري سگهو ٿا. پر مهرباني ڪري هن کي ٻوٽن ڏانهن نه وٺي وڃو!
اهي گرفت ڪنٽرول سسٽم تي ڳڻپ ڪري سگهن ٿا، جيڪو انهن کي تمام ڏکيو علائقو تي حملو ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، جتي ڪڏهن ڪڏهن صرف 4X4 گاڏيون وڃي سگهن ٿيون. هن Renault Scénic XMOD ۾ ريل، مٽي ۽ حتي برف تي گرفت ۾ قابل ذڪر اضافو مهيا ڪندي.
گرفت ڪنٽرول سسٽم، يا ٽريڪشن ڪنٽرول، دستي طور تي چالو ڪيو ويندو آهي هڪ سرڪلر ڪمانڊ ذريعي جيڪو سينٽر ڪنسول ۾ واقع آهي، ۽ 3 طريقن ۾ ورهايل آهي.
روڊ تي موڊ (عام استعمال، هميشه خودڪار طريقي سان 40 ڪلوميٽر / ايڇ)، آف روڊ موڊ (بريڪ ۽ انجڻ جي ٽوڪ جي ڪنٽرول کي بهتر بڻائي ٿو، گرفت جي حالتن تي منحصر ڪري ٿو) ۽ ماهر موڊ (بريڪنگ سسٽم کي منظم ڪري ٿو، ڊرائيور کي مڪمل طور تي ڇڏي ٿو. انجڻ جي ٽوڪ ڪنٽرول جو ڪنٽرول).
اچو ته اهو چئو ته اهو سسٽم انهن ماڻهن جي زندگي کي تمام آسان بڻائي ٿو جيڪي پيچيدگي جي حالتن ۾ پيچرن تي قدم کڻندا آهن، ۽ مان ٻيهر زور ڏيان ٿو، ڊنن تي نه وڃو، ڇو ته، اسان کي چوندا آهن ته اسان جي امتحان دوران اسان کي وٺڻ لاء ٽريڪٽر کي سڏڻ بابت سنجيدگي سان سوچيو. درياهه جي ڪناري کان ٻاهر.
پر هڪ ڀيرو ٻيهر شاندار گرفت ڪنٽرول جي مهرباني، انهي مان ڪو به ضروري نه هو، ٿورو وڌيڪ ٽوڪ ۽ ڪشش مسئلي کي رستو ڏنو.
هاء ويز، ثانوي روڊن، بجری روڊ، ساحل، ٽريڪ ۽ بکري رستن جي وچ ۾، اسان 900 ڪلوميٽر وانگر ڪجهه ڪيو. نئين Renault Scénic XMOD جو هي سخت ٽيسٽ اسان کي صرف هڪ نتيجي تي پهچايو: هي هڪ وين آهي انهن خاندانن لاءِ جيڪي ايڊونچر سان پيار ڪن ٿا.
قيمتون €24,650 تي شروع ٿيون بنيادي پيٽرول ورزن 1.2 TCe لاءِ 115hp سان ۽ €26,950 €130hp ورزن لاءِ. رينج اندر، 3 سامان ليول موجود آهن، ايڪسپريشن، اسپورٽ ۽ بوس. 1.5 dCi ڊيزل ورزن ۾، قيمتون €27,650 کان شروع ٿيون ايڪسپريس ورزن لاءِ مينوئل ٽرانسميشن سان ۽ وڌن ٿيون €32,900 لاءِ Bose ورجن لاءِ خودڪار ٽرانسميشن سان. هڪ 1.6 dCi انجڻ 130hp سان پڻ دستياب آهي قيمتن سان شروع ٿيندڙ €31,650.
آزمائشي ورزن Renault Scénic XMOD Sport 1.5 dCi 110hp هو، دستي گيرو باڪس سان ۽ قيمت €31,520. جيڪي هن حتمي قدر ۾ حصو وٺندا آهن اهي اختيار آهن: دھاتي رنگ (430€)، خودڪار ايئر ڪنڊيشننگ پيڪ (390€)، حفاظتي پيڪ سان گڏ پارڪنگ سينسرز ۽ ريئر ڪئميرا (590€). بنيادي نسخو €29,550 تي شروع ٿئي ٿو.
| موٽر | 4 سلنڈر |
| سلنڊريج | 1461 سي |
| اسٽريمنگ | مينول، 6 ويل. |
| ٽريڪشن | اڳتي |
| وزن | 1457 ڪلوگرام |
| پاور | 110hp / 4000rpm |
| بائنري | 260Nm / 1750 rpm |
| 0-100 KM/H | 12.5 سيڪنڊ |
| رفتار وڌ ۾ وڌ | 180 ڪلوميٽر في ڪلاڪ |
| واپرائڻ | 4.1 ايل / 100 ڪلوميٽر |
| قيمت | €31,520 (تحقيق ڪيل نسخو) |