هتي هڪ ٻيو جاپاني ناول آهي جيڪو ايندڙ جينيوا موٽر شو ۾ دنيا کي پيش ڪيو ويندو: نسان نوٽ 2013!
Nissan صرف يورپي مارڪيٽ لاء نسان نوٽ جي ٻئي نسل کي ظاهر ڪيو آهي ۽ هڪ نئين SUV جي طور تي پيش ڪرڻ جي باوجود، اسان لاء اهو هڪ ڪمپيڪٽ MPV طور ڏٺو وڃي ٿو. گهٽ رسمي ۽ وڌيڪ "اسپورٽي"، نئون نوٽ هاڻي تيار ڪيو ويو آهي ٻين قسمن جي ڪارن کي مقابلو ڪرڻ لاء، بلڪل نظر سان شروع ڪندي.
Renault Modus جي ساڳي پليٽ فارم تي ٺهيل، نئون نوٽ پنهنجي اڳئين طول و عرض سان وفادار رهي ٿو، ڇو ته اسان ان کي هڪ کمپیکٹ MPV طور ڏسڻ جاري رکون ٿا. بهرحال، اسان کي پيڊل کي مدد ڏيڻو پوندو ۽ ان جي نئين خارجي ڊيزائن کي وڌائڻو پوندو جيڪو مڪمل طور تي موجوده يورپي بي-سيگمينٽ جي گراهڪن جي گهرجن کي پورو ڪرڻ لاءِ تيار ڪيو ويو آهي.
پر نئين نظر کان وڌيڪ اهم نون خاصيتن جو مقدار آهي جيڪي هن نئين نسل جي نوٽ ۾ موجود آهن. B-segment ۾ عالمي سطح تي پهريون نئون Nissan Security Shield آهي، ٽيڪنالاجي جو هڪ پيڪيج جيڪو صرف جاپاني برانڊ جي ڪجهه پريميئم ماڊلز ۾ موجود هو. اسان پوءِ شمار ڪري سگھون ٿا بلائنڊ اسپاٽ وارننگ سسٽم، لين جي تبديلي وارننگ ۽ ترقي يافته موونگ آبجیکٹ ڊيٽيڪشن سسٽم.
اهي ٽي سسٽم استعمال ڪن ٿا ريئر ويو ڪئميرا، جيڪو موسم جي حالتن کان سواءِ صاف تصوير پيش ڪري ٿو. نئون نوٽ نسان 360º ويڊيو مانيٽر سان گڏ اچي ٿو، جيڪو "هيلي ڪاپٽر" تصوير جي ذريعي، تمام گهڻو (گهڻو ڪري) تمام گهڻو "بورنگ" پارڪنگ چالن کي آسان بڻائي ٿو.
سامان جي ٽن مختلف سطحن سان (Visia، Acenta ۽ Tekna) نئون Nissan Note معياري طور تي اچي ٿو معمول جي اسٽارٽ اينڊ اسٽاپ سسٽم، ڇهه ايئر بيگز ۽ کروز ڪنٽرول سان. انجڻون ٻن گئسولين انجڻن ۽ هڪ ڊيزل تي مشتمل هونديون:
گيسولين
- 1.2 80 hp ۽ 110 Nm ٽورڪ - 4.7 l/100 ڪلوميٽر جو سراسري استعمال - CO2 اخراج: 109 g/km؛
- 1.2 DIG-S (ٽربو) 98 hp ۽ 142 Nm ٽورڪ - 4.3 l/100 ڪلوميٽر جو سراسري استعمال - CO2 اخراج: 95 g/km؛
ڊيزل
- 1.5 (ٽربو) 90 hp - 3.6 l/100 ڪلوميٽر جو سراسري استعمال - CO2 اخراج: 95 g/km. اهو هڪ اختيار جي طور تي آهي هڪ خودڪار گيرو باڪس مسلسل تبديلين سان CVT (رينالٽ انجڻ).
نئون نسان نوٽ جنيوا موٽر شو ۾ پيش ڪيو ويندو، جيڪو 15 ڏينهن ۾ ٿيندو، بعد ۾ ايندڙ خزاني جي وچ ۾ قومي مارڪيٽ ۾ اچي ويندو.
متن: Tiago Luís