ڪامياب C1 ٽرافي ۽ سنگل سيٽر سيريز (پرتگال ۾ واحد فارمولا مقابلو) لاءِ ذميوار، موٽر اسپانسر وٽ 2022 لاءِ هڪ نئون منصوبو آهي: a سول ايٽمي ڪپ.
هي نئون مقابلو قومي ٽريڪ تي واپس آڻيندو هونڊا سوڪ ٽائپ آر (EP3) - 2001 ۽ 2006 جي وچ ۾ مارڪيٽ ڪئي وئي - ۽ ٽي آر ايس هڪ ٽيڪنيڪل پارٽنر جي حيثيت سان آهي، مقابلي واري کٽ سان مارڪيٽ ڪئي پئي وڃي Atomic-Shop Portugal.
مجموعي طور تي، Civic ATOMIC Cup جون ٻه يا چار ريسون هونديون، 25 منٽ هر هڪ، ايندڙ سيزن ۾ پنجن رائونڊن مان هر هڪ لاءِ. جيئن ته ٽيمن لاء، اهي شايد هڪ يا ٻه پائلٽس تي مشتمل هجن.
جيڪڏهن حصو وٺندڙ ڪارن جو تعداد 15 کان گهٽ آهي، موٽر اسپانسر وٽ مڪمل گرڊ کي يقيني بڻائڻ جو هڪ حل آهي، نيشنل ايسوسيئيشن آف ڪلاسڪ ڪار ڊرائيورز سان هڪ معاهدو پهچي چڪو آهي ته جيئن، ان صورت ۾، شرڪت ڪندڙ سپر چيلنج جي حصي طور مقابلو ڪن. گرڊ
Civic Type R کي اپڊيٽ ڪيو ويو آھي
اڳ ۾ ئي ڪافي تيز، سوڪ ٽائپ آر جيڪو ضم ڪندو سوڪ ايٽمڪ ڪپ ڪجهه تازه ڪارين جو مقصد هو.
هن طريقي سان، انهن کي Quaife کان هڪ آٽو بلاڪنگ، Bilstein کان مقابلي جي ڊيمرز، ڪارڪردگي جي نڪرڻ واري لائن ۽ FIA جي منظوري سان لازمي حفاظتي آرڪ حاصل ڪيو.
جيئن ته هنن Civic Type R جي انگن جي باري ۾، 2.0 l جيڪو انهن کي ليس ڪري ٿو 200 hp ۽ 196 Nm. اڳين ڦيڻن ڏانهن پاور موڪلڻ لاءِ اسان وٽ ڇهن لاڳاپن سان هڪ دستي گيرو باڪس آهي. اهو سڀ ڪجهه 235 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار تائين پهچڻ ۽ صرف 6.6 سيڪنڊن ۾ 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کي ممڪن بڻائي ٿو.
خرچ
مجموعي طور تي، سوارن کي مقابلو ڪرڻ جا ٻه امڪان آهن. يا هڪ Honda Civic Type R روڊ خريد ڪريو ۽ Atomic-Shop پرتگال کان مقابلي جي کٽ خريد ڪريو يا ريس لاءِ تيار ڪار خريد ڪريو.پهرين صورت ۾، کٽ جي قيمت 3750 يورو آهي، هڪ قيمت جنهن ۾ توهان کي حفاظتي سامان جي قيمت (سيٽ، بيلٽ، وغيره) ۽ Civic Type R. ٻئي اختيار ۾، ڪار جي قيمت 15 هزار يورو آهي. .
جيئن ته ٻين قيمتن لاء، گيسولين آهي 200 €/ڏينهن؛ رجسٽريشن جي قيمت €750 / ڏينهن؛ ٽائر 480 €/ڏينهن (Toyo R888R سائيز ۾ 205/40/R17), فراهم ڪيل ڊسپنل پاران.
اڳيان ۽ پوئين برڪس، ايٽمي دڪان پرتگال پاران مهيا ڪيل ۽ جيڪي آخري ٻه ڏينهن، قيمت، ترتيب سان، 106.50 يورو ۽ 60.98 يورو. آخرڪار، FPAK لائسنس (نيشنل بي) جي قيمت 200 € / سال ۽ ٽيڪنيڪل پاسپورٽ جي رقم 120 يورو آهي.
قدرتي ارتقا
هن نئين منصوبي بابت، موٽر اسپانسر جي سربراهه، اندري مارڪيز، ان کي سمجهيو ته "ڪمپني جي تاريخ ۾ هڪ قدم ۽ بار کي مقابلي واري سطح تي وڌايو".
انهي تي هن وڌيڪ شامل ڪيو: ”اسان کي اسان جي ڊرائيورن کان ڪيتريون ئي درخواستون آهن ته ڪجهه وڌيڪ طاقت سان ٺاهيو. ڪيترن ئي آپشنن جو تجزيو ڪرڻ کان پوءِ، اسان ھونڊا سِوِڪ کي چونڊڻ جو فيصلو ڪيو، جيڪا ھڪ ڪار آھي جنھن ۾ لاڳت / ڪارڪردگيءَ جو تناسب ناقابل شڪست آھي. انهي جي چوٽي تي، اهي تمام قابل اعتماد ڪارٽون آهن ".
آخرڪار، هن اعلان ڪيو: ”جيتوڻيڪ اهو صرف 2022 ۾ شروع ٿي رهيو آهي، اسان چاهيون ٿا ته هن شروعات کي اڳ ۾ پيش ڪيو وڃي ته جيئن ٽيمن کي هر شي تيار ڪرڻ جو وقت هجي. اسان TRS ۽ ATOMIC جو شڪريو ادا ڪرڻ ۾ ناڪام نه ٿا ٿي سگھون جنهن طريقي سان انهن هن منصوبي کي حقيقت بڻائڻ لاءِ سڀ ڪجهه ڏنو“.