پنجين نسل هونڊا CR-V کي تازو ڪيو ويو آهي. اهي مکيه خبرون آهن.
اهو هڪ وڌيڪ مضبوط ماڊل ۽ هڪ نئين ڊيزائن سان آهي، جنهن کي هونڊا "طوفان سان وٺي وڃڻ" جو ارادو رکي ٿو مقابلي واري حصي کي Compact SUVs. هونڊا CR-V جاپاني برانڊ جي بصري سڃاڻپ سان وفادار رهي ٿو، پر نسل جي حوالي سان ان ۾ وڌيڪ وضاحت ٿيل لائينون ۽ ان کان به وڏا طول و عرض آهن (ويل بيس 41 ملي ميٽر وڌي ويو آهي)، هن نئين ماڊل ۾ ٻه اجزا نمايان ٿيل آهن.
اندر، افقي لائينون اڃا تائين موجود آهن پر هاڻي هڪ نئين ست انچ اسڪرين سان، برانڊ جي جديد نسل جي انفوٽينمينٽ سسٽم سان. هونڊا تعميراتي معيار ۽ ergonomics جي لحاظ کان پڻ ارتقاء کي نمايان ڪري ٿي - پوئين مسافر جي ليگرم 53 ملي ميٽر وڌي وئي آهي ۽ سامان جي گنجائش وڌي وئي آهي ڪل 1104 ليٽر.
”نئين هونڊا CR-V ڪارڪردگي، جاءِ ۽ مواد جي لحاظ کان هر ممڪن ۽ تصوراتي انداز ۾ بار وڌائي ٿي. پريميئم ، بهتر ايندھن جي معيشت سان گڏ. گراهڪ هن ماڊل جي نظر کي پسند ڪندا ۽ ان سان گڏ وهيل جي پويان تجربو.
جيف ڪانراڊ، هونڊا جو نائب صدر
ماضي جون خوبيون: اهو 20 سالن کان گيراج ۾ وساري ويو، هاڻي اهو پرتگال ۾ بحال ڪيو ويندو
جيئن ته انجڻين لاءِ، جاپاني برانڊ ”هائوس جي چانديءَ“ کي تسليم ڪيو ۽، پهريون ڀيرو، هونڊا سوِڪ جي ساڳي 1.5 ليٽر ٽربو گيسولين انجڻ کي استعمال ڪرڻ جو انتخاب ڪيو، جيڪو CR-V ۾ 190 hp فراهم ڪري ٿو. 180 hp hatchback جو. 2.4 ليٽر چار-سلينڊر ايٽموسفيرڪ بلاڪ 184 hp ۽ 244 Nm سان واپس اچي ٿو. ٻئي انجڻ هڪ خودڪار ٽرانسميشن (CVT) ۽ هونڊا G-Shift ٽيڪنالاجي فرنٽ يا آل ويل ڊرائيو (اختياري) سان ليس آهن.
هونڊا CR-V ايندڙ مهيني لاس اينجلس موٽر شو ۾ پنهنجي آمريڪي-مارڪيٽ ورزن (تصوير) ۾ پهريون ڀيرو پيش ڪندو. هر شي ظاهر ڪري ٿو ته ماڊل يورپي مارڪيٽن لاءِ - جنهن ۾ اصولي طور تي گهڻو فرق نه هجڻ گهرجي - صرف ايندڙ سال جي آخر ۾ "پراڻي براعظم" تائين پهچندو.
