پهرين مزدا MX-5 کان 26 سال پوءِ، اسان توهان کي پيش ڪريون ٿا جاپاني برانڊ جو جديد مقابلي وارو نسخو، مزدا MX-5 ڪپ.
هر ڪنهن لاءِ جيڪو نئون مزدا MX-5 هلائي چڪو آهي، اهو تصور ڪرڻ مشڪل آهي ته جاپاني اسپورٽس ڪار جو وڌيڪ مزيدار نسخو ڊرائيو ڪرڻ لاءِ، پر بظاهر اهو ممڪن آهي. جيئن ته اسان اڳ ۾ ئي گذريل مئي ٻڌايو آهي، تازو مزدا MX-5 ڪپ سڄي دنيا ۾ جاپاني برانڊ جي مونوبرانڊ ٽرافي لاءِ بنياد طور ڪم ڪندو.پاور ساڳيو آهي پوئين ورزن وانگر - هڪ 2 ليٽر انجڻ جيڪا 160 hp پيدا ڪري ٿي. - پر نئين ريسنگ مزدا ھاڻي ھلڪي آھي، وزن 1 ٽين کان گھٽ. جيئن توهان توقع ڪندا، راندين جو جديد نسل پوئين هڪ کان تيز آهي، 2.2 سيڪنڊن کان به گهٽ وقت ۾ ولو اسپرنگس ريسنگ سرڪٽ مڪمل ڪيو.
پڻ ڏسو: سرءُ، پيٽرول هيڊز لاءِ پسنديده موسم
مضبوط گيرو باڪس، لائٽر ٽرانسميشن ڪولر، هڪ وڏو ريڊيٽر، سڌريل معطلي ۽ ڪسٽم ايگزاسٽ ميني فولڊ اهي خاصيتون آهن جيڪي هن مزدا MX-5 ڪپ کي ايندڙ ليول تي وٺي وڃن ٿيون.
اندر، تنهنڪري اتي ڪو به پريشاني نه آهي، اسان صرف ضروري شيون ڳوليندا آهيون: هڪ ريسنگ سيٽ، ڊجيٽل پينل ۽ هڪ ننڍڙو اسٽيرنگ ويل. ۽ اسان جي راءِ ۾، اهو سڀ ڪجهه ضروري آهي جيڪو هڪ ٽريڪ تي مبني MX-5 جي منفرد ڊرائيونگ تجربو مان لطف اندوز ٿيڻ لاءِ آهي.
