گاڏين جي نگراني. پرتگالي قانون ڇا جي اجازت ڏئي ٿو؟

Anonim

ٽيلي ميٽري تي ٻڌل هڪ جهاز جي انتظام جو نظام ضروري آهي ته معلومات جي هڪ سيٽ کي گڏ ڪرڻ جي قابل ٿي، جڏهن صحيح طريقي سان عمل ڪيو وڃي، اسان کي گاڏين ۽ انهن جي استعمال ڪندڙن جي ڪارڪردگي جو عالمي ڏيک حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. پر هن جهاز جي ڪارڪردگي کي وڌائڻ جي ضرورت اڪثر سامهون اچي ٿي مزدور جي انفرادي حقن تي.

تنهن ڪري، انهن اوزارن پاران گڏ ڪيل ڊيٽا جي تنصيب، استعمال ۽ پروسيسنگ کي موجوده پرتگالي قانون سان رازداري جي حق ۽ ذاتي ڊيٽا جي پروسيسنگ سان ڪيئن ملائڻ، بشمول ڪارڪنن جي انهن جي سرگرمين جي مشق ۾؟

اهو ڪم آسان ناهي پرسنل ڊيٽا پروٽيڪشن قانون نمبر 67/98 جي روح کي ڏنو ويو 67/98، آڪٽوبر جي 26، جيڪو يورپ جي هدايت کي پرتگالي قانوني نظام ڏانهن منتقل ڪيو.

مضمونن جو هي سيٽ ۽ لڳاتار اضافو، جيڪو معلومات جي گڏ ڪرڻ ۽ پروسيسنگ جي دائري کي قائم ڪري ٿو جيڪو شايد ذاتي نوعيت جو سمجهي سگهجي ٿو، مقصد، پيشه ورانه ميدان ۾، ڪم ڪندڙ کي بچائڻ ۽ نوڪر کي اهڙي طريقي سان عمل ڪرڻ کان روڪڻ. ملازمن جي مفادن لاءِ نقصانڪار، انهن جي پرائيويسي جي مداخلت ڪندڙ ۽ بدسلوڪي طريقن جو استعمال ڪرڻ، خاص طور تي سرگرمي يا ڪم جي ڪلاڪن کان ٻاهر.

تنهن ڪري، موٽر گاڏين جي حوالي سان، انهن کي لازمي طور تي هڪ حڪم شامل ڪرڻ گهرجي جيڪو انهن کي بند ڪري سگهي ٿو جڏهن به صارف ان کي جائز سمجهي.

پوءِ ڪهڙن حالتن ۾ اهو ممڪن آهي ته گاڏين کي جيو-مقام جي اوزارن سان ليس ڪرڻ ۽/يا اهو اجازت ڏئي ته ان جي ڊرائيونگ سان لاڳاپيل معلومات گڏ ڪرڻ جي؟

هڪ استثنا اهو آهي ته جڏهن گاڏي جي سرگرمي ان جي تعارف کي جائز بڻائي ٿي (قيمتي سامان جي نقل و حمل، خطرناڪ سامان، مسافرن يا نجي سيڪيورٽي جي فراهمي، مثال طور)، ڪجهه گهرجن جي تعميل ۾، بشمول نيشنل ڪميشن آف ڊيٽا پروٽيڪشن (CNPD) کان اڳواٽ اجازت. ). ڪم ڪندڙ جي ڄاڻ کان علاوه. پر نه رڳو.

ڪمپني پڻ هڪ سيٽ جي پابند آهي گڏ ڪيل معلومات جي تحفظ لاء طريقا ۽ آخري وقت ، جيڪو شمارياتي مقصدن لاءِ ڪم ڪري سگھي ٿو، ۽ انفرادي طور تي ۽ عوامي طور تي ظاهر نه ڪيو وڃي، يا ته صارف جي سڌي سڃاڻپ سان يا گاڏي جي رجسٽريشن سان.

اتي پڻ هجڻ گهرجي عمل کي منظم ۽ منظم ڪرڻ لاء ذميوار.

اهو قانون سان گڏ ڊيٽا پروسيسنگ جي تعميل جي حوالي سان اڳواٽ تجزيو ڪرڻ جو ذميوار آهي، خاص طور تي جڏهن جيڪو داؤ تي آهي اهو چوري جي صورت ۾ گاڏي کي ڳولڻ، حادثي جي شرح کي ڪنٽرول ڪرڻ يا ڪيترن ئي طرفان حصيداري ڪيل گاڏين جي صورت ۾ ڏنڊ جي ذميواري قائم ڪرڻ. هلائيندڙ.

نئون يورپي ضابطو ڏنڊ وڌائي ٿو

ذاتي ڊيٽا جي حفاظت جي ذميواري تبديل ٿي ويندي. 25 مئي 2018 تائين، ڊيٽا جي تحفظ تي نئون جنرل ريگيوليشن - ريگيوليشن (EU) 2016/679، اپريل 27، 2016 - جو بنيادي مقصد آھي 20 سال اڳ منظور ٿيل قانون سازي کي اپڊيٽ ڪرڻ، يعني وسيع استعمال کان اڳ. انٽرنيٽ ۽ ڊجيٽل انقلاب جو، ۽ يونين جي مختلف ميمبرن جي وچ ۾ ان کي هموار ڪرڻ لاء.

شهرين وٽ هاڻي آهي نوان حق ۽ ڪمپنين لاءِ ذميواريون وڌي وينديون.

خاص طور تي صارفين کي گڏ ڪيل ذاتي ڊيٽا تائين رسائي فراهم ڪرڻ جي گهرج، گڏوگڏ ڊيٽا سيڪيورٽي لاءِ وڌيڪ گهربل پاليسيون ۽ طريقا اختيار ڪرڻ جا فرض، بشمول معلومات جي حفاظت لاءِ ذميوار هڪ شخصيت جي پيدائش، ان جي پروسيسنگ ۽ استعمال، گڏوگڏ. جيئن سيڪيورٽي جي خلاف ورزين جي نوٽيفڪيشن يا ذاتي ڊيٽا جي خلاف ورزي جا ڪيس مجاز اختيارين ۽ ڊيٽا جي مضمونن کي پاڻ ڏانهن.

اهو پڻ انتهائي تيز ٿي چڪو آهي سٺي حڪومت , جيڪا ٿي سگهي ٿي 20 ملين يورو تائين يا پوري دنيا ۾ ڪمپني جي سالياني ٽران اوور جو 4% تائين، جيڪو به وڌيڪ هجي.

گاڏين جي مارڪيٽ تي وڌيڪ مضمونن لاءِ فليٽ ميگزين سان صلاح ڪريو.

وڌيڪ پڙهو