SCG 003S ريڊيڪل SCG 003C جو روڊ ورزن آهي. Nürburgring تي ڄائو ۽ اٿاريو ويو، ڇا اهو "گرين دوزخ" جو ايندڙ بادشاهه ٿيندو؟
نوربرگنگ ۾ تيز ترين پيداوار واري ماڊل لاءِ رڪارڊ لاءِ ويڙهه جاري آهي. ”گرين انفرنو“ ۾ Lamborghini Huracán Performante جي تاريخي ڪارڪردگيءَ کان پوءِ، اُهو موڙ هو اسڪوڊيريا ڪيمرون گليڪن هاس جو پنھنجن ارادن جو اعلان ڪرڻ: نوربرگنگ ۾ 6.30 سيڪنڊن جي گود کي رڪارڊ ڪرڻ لاءِ.
جنيوا ۾، آمريڪي ڪارخانو SCG 003S (“S” for Stradale) پيش ڪيو، مقابلي واري ماڊل SCG 003C (“C” for Competizione) جو روڊ ورزن، نوربرگنگ جي 24H ۾ مقابلو ڪرڻ لاءِ تيار ڪيو ويو. تنهن ڪري، ڊي اين اي سان هڪ ماڊل جرمن سرڪٽ جي نشان سان نشان لڳل آهي.
وضاحتون
Nürburgring تي تيز ترين ٿيڻ لاءِ، ھڪڙو ڊرائيور جيڪو ڪجھ ٻين وانگر ٽريڪ ڄاڻندو آھي، ڪافي نه آھي، مشين کي بي صبر ٿيڻو پوندو. جيئن ته، SCG 003S SCG 003C جي V6 کان سواء ڪندو. ان جي جاءِ تي هڪ 4.4 ليٽر ٽوئن ٽربو V8 انجڻ آهي، جيڪو BMW يونٽ مان نڪتل آهي، 800 hp پاور.
ڪاربان-سيرامڪ ڊسڪ برمبو طرفان فراهم ڪيا ويا آهن ۽ ٽرانسميشن کي 7-اسپيڊ ڊبل ڪلچ گئر باڪس سان لوڊ ڪيو ويو. وزن پڻ روڊ ورزن کي پسند ڪري ٿو، ايس سي جي جي اشتهارن سان 1300 ڪلوگرام کان گهٽ (مقابلي واري ڪار 1350 ڪلوگرام آهي). ھن شدت جي انگن سان، ھڪڙي سانس وٺڻ واري ڪارڪردگي جي توقع ڪئي وڃي.
aerodynamics جي اهميت
اهو ايروڊينامڪ باب ۾ آهي ته SCG 003S بيٺو آهي ۽ مختلف آهي. سرڪٽ ۾ 003C کان ورثي ۾ مليل علم، روڊ ورجن 2G ڏئي ٿو ليٽرل ايڪسلريشن سان، ۽ 250 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 700 ڪلوگرام کان وڌيڪ گھٽتائي.
FIA-spec ڪاربن فائبر مونوڪوڪ جي اندر اسان چمڙي سان ڍڪيل سيٽون، خودڪار ايئر ڪنڊيشن ۽ اليڪٽرانڪ طور تي ترتيب ڏيڻ واري جھٽڪو جذب ڪري سگهون ٿا. اتي پڻ اوچائي کان زمين تائين بلندي وارو نظام آهي، ٻنهي جي اڳيان ۽ پوئتي، بدترين رسائي واري ريمپ کي منهن ڏيڻ لاءِ.
ڪار جي قيمت جيڪا Nürburgring تي تيز ترين ڪار ٿيڻ چاهي ٿي 1.7 ملين يورو آهي، ۽ صرف 10 يونٽن تائين محدود آهي.
