فرڊيننڊ پورش پاران ٺهيل ۽ ٺاهيل پهرين گاڏي برقي هئي ۽ ان جي تاريخ ۾ ان کي ريس ۾ فتح حاصل آهي. اهو پورش ميوزيم طرفان خريد ڪيو ويو، هڪ رقم لاء جيڪو عوامي ناهي.
Egger-Lohner C.2 Phaeton (Porsche P1) فرڊيننڊ پورش جي ٺاهيل ۽ ڊزائين ڪيل پهرين ڪار هئي. ان جو پهريون عوامي ظهور 26 جون 1898 تي ويانا ۾ ٿيو، ۽ آسٽريا ۾ رجسٽر ٿيل پهرين گاڏين مان هڪ هئي. پورش P1 لاءِ پهريون "لوهه جو امتحان" سيپٽمبر 1899ع ۾ برلن جي انٽرنيشنل سيلون ۾ ڪيو ويو، جنهن ۾ هڪ اليڪٽرڪ ڪار ريس جو اعلان ڪيو ويو، جيڪا 28 سيپٽمبر 1899ع تي ٿيندي.
جيڪڏهن جديد برقي گاڏين لاءِ اعلان ڪيل انگ توهان کي متاثر ڪن ٿا، ته پوءِ هن Egger-Lohner C.2 Phaeton جو 1898ع کان وٺي ٽيڪنيڪل ڊيٽا توهان جي ذهن کي اُڏامي ڇڏيندو. اهو 1898 (116 سال اڳ) هو ۽ فرڊيننڊ پورش، 23 سالن جو هو، پنهنجي پهرين ڪار، هڪ اليڪٽرڪ ڪار، ٺاهي ۽ ڊزائين ڪري چڪو هو. 80 ڪلوميٽر جي خودمختياري سان، اهو 5 hp پاور پيدا ڪري ٿو ۽ هڪ قابل احترام 35 ڪلوميٽر / ايڇ تائين پهچي ٿو ۽ برقي موٽر سان گڏ هڪ ڪنٽرول هو، هڪ گيرو باڪس وانگر، 12 لاڳاپن سان (!).
1899 ۾، هي Egger-Lohner C.2 Phaeton، اليڪٽرڪ ڪارن لاءِ خاص ريس ۾ ڪامياب ٿيو. هن کٽيو، ريس ختم ڪري 18 منٽ اڳ ٻئي نمبر تي رهي. اڌ کان وڌيڪ شرڪت ڪندڙن صرف آخر تائين پهچڻ جي ڪوشش ڪئي ۽ ڪامياب ٿيڻ کان سواء، فني مشڪلاتن جي ڪري، انهن کي مجبور ڪيو ويو ته نسل کي ڇڏي ڏيو.
گهڻي وقت کان پوءِ 'گهر کان پري'، پورش ميوزيم پنهنجي مجموعن ۾ شامل ڪري ٿو هن انمول مثال، سڀني ڪارن جو پهريون جنهن کي ٺاهڻ ۾ فرڊيننڊ پورش جي جينيئس مدد ڪئي. تفصيل سان "پورش P1" سڄي ڪار ۾ مختلف عنصرن ۾ پکڙيل آهي، فرڊيننڊ پورش جو هي پهريون ڪم 1902 کان وٺي 112 سالن تائين گودام ۾ بند آهي.
