فرينڪفرٽ موٽر شو ۾ برقياتي تجويزن جي تسلط (جيڪڏهن توهان ان تي يقين نه ٿا ڪريو، هن صفحي تي هڪ نظر وٺو)، اسان مدد نه ڪري سگهياسين پر اتي ڳولڻ لاء خوش ٿيو. الپائن B3 سفر , BMW M3 Touring جي کوٽ جو ننڍڙو جرمن ٺاهيندڙ جو جواب.
بس اهو ئي آهي ته هن تيز رفتار وين جي بونٽ هيٺ (هڪ ”ننڍي ڀيڻ“ وڏي وڏي B5 Bi-Turbo Touring جي آخر ۾)، اسان کي هائبرڊ سسٽم يا برقي موٽرون نه ملن ٿيون، پر هڪ سٺي پراڻي ڇهه سلنڈر ان لائن آهي. گيسولين 3.0 l جي گنجائش سان، "صرف" ٽربوس جي هڪ جوڙي جي مدد سان.
الپينا (ٽربوس، هڪ نئون انجڻ مينيجمينٽ سافٽ ويئر ۽ هڪ نئون کولنگ سسٽم) پاران ڪجهه سڌارن جو مقصد، هي بلاڪ چارج ٿيڻ شروع ڪيو 462 hp ۽ 700 Nm ٽوڪ (توهان کي هڪ خيال ڏيڻ لاء، سيريز 3 جي راندين جو سڀ کان وڏو، M340i xDrive 374 hp تي آهي).
زميني رابطا پڻ بهتر ڪيا ويا آهن.
تمام 462 hp کي زمين تي منتقل ڪرڻ سان اسان کي xDrive آل-ويل-ڊرائيو سسٽم ملي ٿو، جيڪو انهي صورت ۾ وڌيڪ مدد ڪري ٿو BMW سيلف لاڪنگ فرق، جن ٻنهي کي بهتر ڪيو ويو آهي ته جيئن وڌايل طاقت کي سنڀالڻ لاءِ. بهتري جو مقصد پڻ هو ZF اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن، جيڪا تيز ٿي وئي.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
انهي سان گڏ زمين سان ڪنيڪشن جي لحاظ کان، B3 ٽورنگ پڻ معطلي جي لحاظ کان بهتري حاصل ڪئي، ڳڻپيوڪر جھٽڪو جذب ڪندڙ تي ڳڻڻ شروع ڪيو. جيئن ته توقع ٿي سگھي ٿي، تبديليون جمالياتيات تائين پڻ وڌايون ويون، B3 ٽورنگ سان گڏ وڌيڪ جارحتي جسماني کٽ، کواڊ ايگزاسٽ ۽ روايتي الپائن ويلز (19" يا 20").
ايندڙ سال جي شروعات لاءِ مقرر ڪيل آرڊر جي افتتاح سان، اهو صرف اونهاري ۾ آهي ته پهرين يونٽن کي پهچائڻ گهرجي، اڃا تائين ڪابه قيمت ناهي. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته، الپينا B3 جي سيڊان ورزن کان اڳ B3 ٽورنگ کي ظاهر ڪرڻ جو فيصلو ڪيو - ڇا وين جي وڌيڪ طلب هوندي؟