مان ماڊلز جي پوري حد ڊي ايس گاڏيون اهو اڳ ۾ ئي برقي ورزن (E-Tense) آهي اڄ، DS 4، DS 7 Crossback ۽ DS 9 تي پلگ ان هائبرڊز کان وٺي، آل اليڪٽرڪ DS 3 ڪراس بيڪ تائين.
بجليءَ لاءِ مضبوط وابستگي، جتي 2019 کان وٺي DS پاران شروع ڪيل سڀئي ماڊل برقي ورزن آهن، اسٽيلنٽس جي پريميئم برانڊ کي اجازت ڏني وئي ته 2020 ۾ سڀني ملٽي انرجي ٺاهيندڙن جي وچ ۾ سڀ کان گهٽ سراسري CO2 اخراج، 83.1 g/km جي رڪارڊ سان. DS تي برقي ورزن اڳ ۾ ئي ڪل سيلز جو 30٪ حساب ڪري ٿو.
ايندڙ قدم، يقينا، ان جي پورٽ فوليو جي برقياتي ۾ ترقي ڪرڻ لاء هوندو ۽ انهي لحاظ سان، ڊي ايس آٽو موبائيل، جيئن اسان ٻين ٺاهيندڙن ۾ ڏٺو آهي، پڻ ڪئلينڊر تي پنهنجي مڪمل برقياتي تبديلي کي نشان ڏيڻ جو فيصلو ڪيو.
2024، اهم سال
تنهن ڪري، 2024 کان، سڀني نئين ڊي ايس جاري ڪئي ويندي صرف 100٪ برقي هوندي. نوجوان بلڊر جي وجود ۾ هڪ نئون مرحلو - 2009 ۾ پيدا ٿيو، پر صرف 2014 ۾ اهو هڪ برانڊ بڻجي ويندو Citroën کان آزاد - جيڪو DS 4 جي 100٪ برقي مختلف قسم جي لانچ سان شروع ٿيندو.
ٿوري دير کان پوءِ، اسان هڪ نئون 100% اليڪٽرڪ ماڊل دريافت ڪنداسين، هڪ نئين ڊيزائن سان، جيڪو پڻ STLA ميڊيم پليٽ فارم تي ٻڌل پوري اسٽيلنٽيس گروپ جو پهريون 100% اليڪٽرڪ پراجيڪٽ هوندو (هن جو پريميئر هڪ سال اڳ ڪيو ويندو، Peugeot 3008 جو نئون نسل). هي نئون ماڊل 104 kWh سان گڏ هڪ نئين اعلي ظرفيت واري بيٽري ڏيکاريندو، جنهن کي 700 ڪلوميٽر جي وڏي حد جي ضمانت ڏيڻ گهرجي.
اليڪٽرڪس تي مستقبل جي خاص شرط مقابلي ۾ ظاهر ٿيندي، DS سان، DS TECHEETAH ٽيم جي ذريعي، 2026 تائين فارمولا E ۾ پنهنجي موجودگي کي تجديد ڪندي، جرمن پريميئم برانڊز جي مخالف سمت ۾ وڃي رهيو آهي، جيڪي اڳ ۾ ئي پنهنجي روانگي جو اعلان ڪري چڪا آهن.
فارمولا اي ۾، ڪاميابي ڊي ايس جي پيروي ڪئي آهي: اهو صرف هڪ آهي جنهن کي مسلسل ٻه ٽيم ۽ ڊرائيور عنوان حاصل ڪيا آهن - جن مان آخري پرتگالي ڊرائيور انتونيو فيلڪس دا ڪوسٽا سان.
آخرڪار، 100٪ اليڪٽرڪ ڪار ٺاهيندڙ ٿيڻ جي منتقلي کي مڪمل ڪيو ويندو ان جي صنعتي سرگرمي ۾ ڪاربن جي پيرن جي گهٽتائي سان، اسٽيلنٽيس پاران ورتو ويو طريقي سان.